J'ai entendu parler de deux méthodes pour éliminer la rouille d'un système de refroidissement. Les deux impliquent l'utilisation d'un acide faible.
La première consiste à faire couler dans le moteur une solution 50/50 d’eau distillée et de vinaigre pendant un jour ou deux. Il y a une très bonne explication de ce qu'il a fait ici . Je l'ai utilisé sur ma 98 Mazda 626 avec un succès modéré .
Celui sur lequel vous avez spécifiquement posé une question est la couleur citrus, attribuée à Mercedes Benz. Vous pouvez même acheter des kits officiels Citrus Flush pour différents véhicules Mercedes Benz. Il y a un bon tutoriel à ce sujet avec beaucoup de photos ici .
Selon ce site, vous pouvez simplement utiliser une solution à 10% d’eau distillée et d’acide citrique, soit environ 2,2 livres d’acide citrique dans cinq litres d’eau. Vous devez essentiellement vider et rincer tout le liquide de refroidissement du système, puis remplir de nouveau avec la solution CA, faire tourner le moteur pendant 15 minutes à 2500 tr / min, vider et rincer pour éliminer toute la solution, puis remplir de nouveau avec du liquide de refroidissement et rechercher les fuites éventuelles.
Je dois signaler qu'il existe des preuves anecdotiques d'un risque certain pour cette procédure :
Recherchez sous mon nom ... J'ai fait la chasse aux agrumes deux fois et à chaque fois que d'autres composants ont été retirés, comme le radiateur, la pompe à eau, etc. Je ne dis pas: ne le faites pas, soyez prêt - tout ce qui est au bord de l'échec sera poussé. Préparez votre carte de crédit et prévenez le fournisseur de pièces :-)
À mon avis, si votre système de refroidissement fonctionne correctement, je ne ferais pas la vidange aux agrumes.
Alors faites ceci à vos risques et périls.