Ajustement correct des roues à l'aide d'anneaux centrés sur le moyeu

J'ai une berline Yaris américaine de 2007. Je suis toujours sur les roues d'origine et elles ont eu une vie très difficile. La balade en souffre et je recherche un nouvel ensemble de roues et de pneus tout en essayant d'être économe et DIY. Je vais acheter les pneus dans un magasin local, mais je recherche des roues en ligne.

Je les ai trouvés sur ebay, et les spécifications conviennent à ma voiture. J'ai déjà des roues en acier de 15x5,5 ", donc elles devraient être à peu près les mêmes. Elles sont de 15x6, avec un diamètre d'alésage central de 72,6 mm:

http://www.ebay.com/itm/331774482870

Ensuite, sur les spécifications de cette roue de l'alésage du moyeu à 72 mm, et un autre article que j'ai trouvé sur un forum yaris qui répertorie l'alésage du moyeu Yaris à 54,1 mm, j'aurais besoin de ces anneaux de moyeu:

http://www.ebay.com/itm/361355856077

Je crois que j'ai tout cela correct et que ces composants conviendraient à ma voiture. S'il vous plaît, faites-moi savoir si j'ai raté quelque chose ou si je fais mal. C'est la première fois que j'achète des roues. Merci.

Anneaux de moyeu? Si ces jantes ont des écrous de roue en forme de gland, vous n'avez pas besoin d'anneaux de moyeu. Les écrous borgnes sont ce qui maintient la roue alignée. Quand je dis noix de gland, je parle de celles-ci:

Le fond de l'écrou de roue a la forme d'un cône. Et ces cônes sur les écrous correspondent à une dépression en forme de coupe sur la roue. Les coupelles et les cônes dans cette conception sont ce qui maintient la roue centrée.

EDIT: L'articulation de roue OP indique le style de siège de l'écrou de roue Siège conique - 60 degrés, ce qui indique que le type d'écrous de roue ci-dessus est requis avec cette roue. Les anneaux de moyeu peuvent toujours être utilisés et aident à aligner les goujons, mais ne sont pas nécessaires.

Si les écrous ont une rondelle plate face à la roue, alors l'anneau de moyeu est super important. Ce sont des rondelles plates:

Ces écrous maintiennent la roue serrée, mais l'anneau central du moyeu est ce qui maintient la roue centrée.

Quel genre d'écrou avez-vous? (On dirait que la photo sur les roues est conçue pour les écrous de roue à gland, mais je ne suis pas positif.) Si vous devez, retirez un écrou de roue pour être sûr du type que vous avez. Encore une fois, si vous avez des écrous de gland, ne gaspillez pas d'argent sur l'anneau central du moyeu. Vous n'en avez pas besoin. Et évidemment, avec la conception du gland / cône, nous supposons que le trou central de la jante est plus grand que la saillie du roulement sur vos disques de frein.

Il y a un autre chiffre que vous devez prendre en considération; décalage.

Le décalage est la mesure de la distance de poussée ou au centre de la roue (qui se boulonne sur le moyeu) par rapport au centre de la roue (entre l'endroit où les talons du pneu sont assis). Si le décalage est incorrect, vous pouvez constater que les roues peuvent encrasser votre suspension, vos freins ou vos passages de roue.