Mon problème est que le 2008 Chevy Trailblazer 4.2 a un capteur de manivelle à 3 fils et l'anneau de relucteur sur la manivelle ressemble à un pignon de vélo.
Bien que je n'aie pas regardé l'anneau de relucteur sur le moteur 2005 4.2 que nous avons installé (ce qui, je suppose, est différent), il avait un capteur à 2 fils.
Donc, soit je dois trouver un câble à 3 fils qui fonctionnerait avec un anneau de relucteur à 2 fils ou trouver un moyen de câbler le capteur à 2 fils dans le système à 3 fils.
Toute aide est la bienvenue, merci!
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Dennis Vereschagin
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Réponses:
Un capteur CKP à 3 fils produirait une onde carrée de 5 V. Un capteur CKP à 2 fils produit une onde sinusoïdale CA. Même si vous réussissiez à câbler le capteur à 2 fils au faisceau à 3 fils, la voiture ne démarrerait pas.
Vous devrez échanger la roue de ton si elles sont différentes.
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