Est-il possible (ou pratique) de réparer un commutateur d'annulation de clignotant au lieu de le remplacer?

tl; dr: Mon clignotant a cessé de s’annuler de manière fiable. Puis-je le réparer ou dois-je le faire remplacer?

Requête complète / Contexte: Je crois qu'un système de clignotants fonctionnant correctement annulera le signal lorsque le volant est tourné d'une certaine distance dans la direction du signal, puis reculé d'une certaine distance (c'est du moins le mode de fonctionnement de tous les clignotants moi).

Mon Chevy Equinox a récemment cessé de le faire de manière fiable pour le clignotant droit. J'espérais que quelqu'un pourrait donner un aperçu du fonctionnement de la fonction d'annulation, comment elle pourrait être réparée ou remplacée par un ingénieur en informatique raisonnablement compétent ou son intégré dans quelque chose de complexe) à faire moi-même.

Habituellement, le bris est une petite pièce en plastique que vous ne pourrez pas réparer raisonnablement. En règle générale, une unité de remplacement complète peut de toute façon être relativement peu coûteuse auprès d’un dépotoir. Ne vaut normalement pas un effort de réparation.

La dernière fois (il y a de nombreuses années), j'ai changé de commutateur de clignotant. C'était un PITA à cause de tous les dispositifs antivol enroulés autour de la colonne de direction. Au moment où j'arrivais à l'interrupteur, je maudissais une série et je n'avais jamais tout remis en ordre. Plus jamais. Avec les systèmes d’airbag sur le volant, cela ne peut que s’empirer. Mon conseil est de prendre la chose dans un garage et d'ouvrir votre portefeuille. Si vous voulez vraiment le faire vous-même, pour l'amour de Dieu, ne pincez pas quelques sous et ne mettez pas dans une pièce qui pourrait mal tourner dans un mois. Les pièces en plastique du commutateur de Junkyard ont à peu près le même âge et sont aussi fragiles que celles que vous remplacez. Vous allez tout recommencer beaucoup trop tôt.