Module d'essuie-glace

Je ne parviens pas à trouver un "module d’essuie-glace pour pare-brise" de remplacement, qui est apparemment une pièce OEM GM utilisée sur les premières versions des essuie-glaces intermittents GM (IWW). Si je ne parviens pas à trouver un remplaçant, est-ce que quelqu'un peut commenter le fonctionnement du module afin que je puisse essayer de le remplacer par un module de relais plus moderne pouvant simplement faire fonctionner les essuie-glaces sans être intermittent? C'est la toute première fois que je cherche une pièce pour mes vieilles voitures que l'on ne puisse pas trouver, à tout prix. Il semble que la pièce d'origine était à l'épreuve des balles et que la mienne était un malheur, ou bien qu'elle était très mal conçue et que quasiment tous ceux qui possédaient un GM G-Body datant du milieu des années 80 avaient en quelque sorte câblé autour du module pour pouvoir faire fonctionner un G-Body dans la pluie? Quelqu'un at-il un échec pour que je puisse essayer de le désosser et en construire quelques-uns pour voir s’il ya un intérêt?

Le problème avec le mien est que si les essuie-glaces sont activés, ils ne s’éteindront pas tant que la clé de contact n’est pas éteinte. Un pare-brise sec ou un arrêt à la vitesse puis un redémarrage ne sont pas très amusants.

Votre problème est à l'un des deux endroits. Cela va être dans le commutateur (clignotant monté) ou dans l'électronique du moteur d'essuie-glace. Ma suggestion est que ce sera dans le moteur lui-même.

Vous pouvez regarder deux endroits qui ont généralement des pièces pour voitures plus anciennes ... et croyez-moi quand je dis, "le milieu des années 80" n'est pas vieux. Vérifier rockauto.com et sur GMPartsDirect.com . Les deux ont beaucoup de pièces.