Résistance à la corrosion de l'acier inoxydable dans l'eau de mer

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L'acier inoxydable se décline en plusieurs qualités.

  • AISI 303 (1.4305) (acier inoxydable A1) environ 304 mais plus usinable en raison du soufre.
  • AISI 304 (1.4301) (acier inoxydable A2) comprend 18% de chrome et 8% de nickel.
  • L'AISI 316 (EN 1.4401) (acier inoxydable A4) est composé de 16% de chrome, 10% de nickel et 2% de molybdène.
  • L'AISI 316L est la variante à faible teneur en carbone pour améliorer la soudabilité.

Pour l'eau de mer, la qualité 316 est souvent conseillée. J'aimerais comprendre:

  • Par quel procédé le molybdène rend-il le métal plus résistant à la corrosion dans l'eau de mer?
  • Comment les taux de perte de matière se comparent-ils entre ces nuances d'acier inoxydable, ainsi qu'avec l'acier de construction ordinaire (S235, S275 ou S355)?
Walter
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La réponse courte est que le métal suit un processus similaire à celui du carbruzing mais avec du molybdène. Le chlore dans l'eau de mer n'est pas assez fort pour briser les liaisons covalentes dans le réseau de molybdène à la surface du métal .... Je pense
Sam Weston
Il y a quelques années, j'ai posé des questions sur la corrosion de l' acier sur la chimie SE et a obtenu une réponse utile: chemistry.stackexchange.com/questions/853/...
mart

Réponses:

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Tout d'abord, je voudrais souligner que le 316 / 316L n'est pas nécessairement recommandé pour l'immersion permanente (l'immersion intermittente est acceptable) dans l'eau de mer [1]. La règle générale est que vous avez besoin d'au moins 12% de chrome pour former une couche passive qui protège le métal de base contre la corrosion [2, chapitre 1 page 4]. Du molybdène est ajouté pour améliorer la résistance aux piqûres. Pour une immersion permanente dans l'eau de mer, la recommandation est d'au moins 6% Mo [1].

Quant aux taux de perte de matière, ils dépendront de divers facteurs tels que l'environnement chimique (par exemple pH, chlorures, sulfures), la température, la pression, etc. Les additifs peuvent modifier considérablement les propriétés liées à la résistance à la corrosion. La référence [2, chapitre 3 figure 1] explique le rôle de divers additifs / éléments d'alliage.

  1. http://www.worldstireless.org/Files/issf/non-image-files/PDF/Marineapplications.pdf
  2. JR Davis, Corrosion des soudures (# 04182G) . ASM International, janvier 2006. http://www.iranpejohesh.com/wp-content/uploads/2012/05/Corrosion-of-Weldments.pdf
nathanielng
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Corrigez-moi si je me trompe, mais j'ai compris que la corrosion était un problème avec l'immersion intermittente mais pas avec l'immersion permanente. La raison étant que l'oxygène est nécessaire pour l'oxydation, donc quelque chose immergé en permanence ne reçoit pas d'oxygène et ne se corrode donc pas. Par conséquent, si c'est ok pour une immersion intermittente, c'est ok pour une immersion permanente.
AndyT