Consignes de configuration Ethernet

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Je travaille sur une conception Ethernet alimentée par une prise CC et j'ai téléchargé de nombreuses directives de disposition Ethernet de nombreux semi-fournisseurs avec des recommandations variées. J'ai lu des notes d'application recommandant presque toutes les positions possibles de résistance de terminaison, par exemple. Placer des résistances de terminaison au PHY, au Magnetics, au TX au PHY et au RX au magnetics, et vice versa. Les plus populaires semblent être à la PHY, ce qui semble le plus logique. Ethernet utilise des paires différentielles équilibrées, qui se terminent généralement aux extrémités pour filtrer tout bruit de mode commun injecté dans les lignes de transmission, et les traces RX / TX sur la carte font partie de la ligne de transmission (celles-ci fonctionnent à une impédance de 100 ohms pour correspondre à l'impédance du câble CAT5).

L'autre controverse ici est de savoir quoi faire avec le plan au sol. Si ce n'était pas une application alimentée par une prise DC, ma vie serait plus facile. De nombreuses notes d'application ne recommandent aucun plan de masse sous les magnétiques (qui sont intégrés dans le connecteur RJ45 dans mon cas) pour éviter le couplage dans le plan de masse. Mais ... c'est exactement ce que je veux. Meilleur couplage dans le plan de masse puis dans l'antenne de test de conformité! Un plan de masse sous la prise aidera à fermer le boîtier métallique autour du reste du connecteur. J'ai lu au moins un exemple de preuves anecdotiques sur le net affirmant de meilleures performances de rayonnement avec un plan de masse solide dans une application jack DC par opposition à un plan Ethernet isolé séparé lié avec des bouchons. Donc ... je pense que je vais garder un avion solide sous la prise RJ45.

Certains documents recommandent également de ne pas avoir d'avion sous les paires RX / TX. Je ne peux pas me décider à ce sujet. Je veux éviter de coupler tout bruit de sol aux paires RX et TX, mais mon expérience semble être que tout fractionnement / ouverture du plan de sol est généralement basé sur une réflexion de type hocus pocus au lieu de la physique du son.

Quelqu'un ici a-t-il une expérience ou des suggestions liées à la configuration Ethernet, en particulier en ce qui concerne le placement de la résistance de terminaison RX / TX et s'il faut ou non utiliser un plan de masse sous le connecteur RJ45 (avec magnétique) ainsi que sous les paires TX / RX ? Toutes suggestions grandement appréciées.

bt2
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@Andrey, je pense que c'est une bonne réponse. Je vous recommande de le copier dans une réponse et de supprimer le commentaire.
Kellenjb

Réponses:

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Recherchez des notes d'application pour votre PHY et votre magnétique. Le fabricant serait le mieux placé pour savoir ce qui fonctionne avec ses pièces.

Généralement, il n'y a pas de masse / alimentation ou de routage sous le magnétique et essayez d'éviter la masse / puissance sous les paires TX / RX. Si vous ne pouvez pas acheminer la trace entière sans un avion sol / puissance en dessous, laissez l'avion sous lui. C'est pire si vous faites une pause dans l'avion.

Pour la terminaison, vérifiez auprès des fabricants de PHY et de magnétiques. Comme vous l'avez dit, il existe plusieurs schémas différents, le fabricant devrait connaître le mieux son appareil.

Nous suivons ce que j'ai décrit ci-dessus au travail et n'avons aucun problème avec Ethernet.

Andrey
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Ma compréhension est que vous ne devriez PAS avoir un plan de masse entre le RJ-45 et le XFMR en raison du besoin d'isolation électrique. Ethernet est censé résister à 1500V (protection contre la foudre). Le XFMR est conçu pour résister à 1500 V (il y a un plan de masse divisé sous le XFRM entre le GND numérique et le GND du châssis). La masse du châssis est retirée des traces Ethernet du côté câble pour une fuite / dégagement.

Une autre raison est que le XFMR a une self de mode commun pour atténuer le bruit sur les deux paires de diff (avant que le signal ne sorte de la carte sur le câble, ce qui fait une excellente antenne). Vous ne voulez pas de plan de masse numérique en dessous car les paires de diff capteront plus de bruit et vous feront échouer

Voici la chose difficile à comprendre. Sur un PCB, les traces différentielles se couplent principalement au plan de masse de référence et il n'y a PAS beaucoup de rejet de mode commun car la diaphonie n'affecte pas les deux traces de manière égale. La plupart du courant de retour revient sur le plan de référence.

S'il s'agit d'un câble à paire torsadée, les paires différentielles ont un couplage proche de 100% les unes avec les autres et ont donc une très bonne réjection en mode commun. Le courant de retour pour une trace est sur l'autre trace et vice versa.

Zero_Man
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texte alternatif

Voici ma dernière solution. Le plan de masse numérique est filtré sur la prise DC. L'avion non filtré est lié à la prise Ethernet et à sa masse. J'espère que cela gardera les ESD hors de la terre numérique et fournira toujours une belle terre pour la prise.

J'ai fini par utiliser une zone interdite sous les paires TX et RX, donc il n'y a pas de plan de masse sous elles.

Les résistances de terminaison TX et RX sont placées à proximité du PHY (intégré dans le PIC18F dans ce cas).

bt2
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Vous avez utilisé le routeur automatique TopR, n'est-ce pas? Ce programme est fou!
tyblu
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Pas d'autorouter ici. Je l'ai fait à la main dans Eagle et je me suis un peu laissé emporter par les traces courbes.
bt2
Vérifiez l'empreinte et la broche du connecteur Ethernet. Les broches 1 et 2 sont TX, 3 et 6 sont RX. Quelque chose a l'air bizarre.
Robert