Par la convention de dénomination, ceux-ci ressemblent à des connecteurs. Si c'est le cas, et si l'ordre des broches n'est pas prédéterminé, je recommanderais de mettre Vcc au milieu et à la masse et les données de chaque côté afin qu'une insertion incorrecte n'inverse pas la puissance à quoi elle se connecte.
Trevor_G
Merci pour le conseil, je n'y ai jamais pensé. Ce sont des connecteurs pour des capteurs comme le dht21 et ceux qui ne sont pas livrés avec un connecteur approprié, uniquement des fils nus
Lucas Alexandre
3
Pour la fonction pure, cela ne devrait poser aucun problème. Si vous avez du mal à passer la CEM, cela peut ou non s'avérer être un problème pour les signaux à haute vitesse. Je ne l'ai jamais rencontré moi-même, je viens d'être informé du phénomène dans une classe EMC.
winny
J'ai vu cela sur la liste des questions du réseau et l'ai mal interprété comme "traceroute à travers un pad" et je me demandais comment cela fonctionnerait ...
Michael
2
Je voudrais seulement mettre en garde contre les contraintes mécaniques, les connecteurs sont parmi les premières choses à être arrachées par erreur. Si cela se produisait, cela pourrait freiner la trace et faire échouer le circuit de trous. Donc, si vous en avez l'opportunité, je ne le ferais pas passer par le pad si vous avez de l'espace libre.
ndelucca
Réponses:
54
Il n'y a aucun problème à acheminer les traces à travers les pads (comme vous l'avez fait). Soyez conscient lors du routage de l'alimentation / GND du courant qui traversera ces traces. Cela dictera l'épaisseur de la trace. De plus, recherchez «plans de puissance», «coulée de terrain» pour plus d'informations.
Je peux voir d'où vient votre confusion. Je ne suis pas fan de la façon dont Eagle rend les traces se connectant ou passant par des vias / pads.
Lorsque vous faites cela:
Voici à quoi ressemblera le cuivre sur votre PCB:
L'épaisseur de la bague annulaire doit être prise en compte pour garantir qu'elle puisse transporter le courant requis.
Bon point sur la capacité actuelle. Si quelque chose est soudé dans le trou, il y aura beaucoup plus de sections disponibles. Mais alors que se passe-t-il s'il n'est pas peuplé?
Criggie
15
Très beaux graphismes!
clabacchio
Qu'avez-vous utilisé pour créer ces graphiques?
user545424
1
@ user545424 OneNote avec un stylet. Rien d'extraordinaire!
Daniel
14
Non, ce n'est pas un problème de routage via un pad. Vous voudrez peut-être envisager d'ajouter des avions au sol et des avions électriques à la conception.
Cela ne devrait pas être un problème si le tampon est utilisé, c'est-à-dire soudé avant utilisation. Cela augmentera la capacité de charge actuelle à plusieurs reprises. De plus, chaque côté de l'anneau semble à peu près aussi épais que la trace, donc même sans soudure, la capacité actuelle a été doublée.
Mais que signifie vraiment la capacité de charge actuelle? Le pad est minuscule, il n'y aura pratiquement aucune chute de tension à travers lui. Et parce qu'il a une plus grande surface par rapport au volume, il chauffera moins que la piste. Donc, à moins qu'il n'y ait un tas de pads sur la piste, il n'y a aucune raison de s'inquiéter.
Le vrai problème est bien sûr si le tampon est petit, percé et non soudé. Dans ce cas, une piste peut être cassée en raison d'un mauvais foret. Et, peut ne pas être remarqué dans une mise en page complexe.
Plus important encore, un tampon sous-dimensionné peut ne pas être mécaniquement solide, en particulier lorsque des connecteurs sont impliqués. J'élargirais les pistes des deux côtés du pad juste pour la résistance mécanique seule. Cela m'a sauvé plusieurs fois. L'époxy qui retient le cuivre sur la carte ne peut en prendre que beaucoup. Assurez-vous également que les trous de forage sont bien ajustés.
la largeur de trace est de 24mils. Pensez-vous que je devrais l'épaissir encore plus? si oui, uniquement dans la zone proche du pad?
Lucas Alexandre
1
L'épaisseur de la trace est déterminée par la dissipation de courant et de chaleur que la trace doit gérer, et indirectement par le fait que les traces soient en haut ou en bas, ou enterrées. 24 mils est gigantesque pour les signaux numériques typiques, mais vous devrez déterminer votre courant Vcc / GND pour déterminer la largeur de trace adéquate.
schadjo
2
Si le connecteur est soumis à des contraintes répétées (insertions fréquentes, fils pliés dans le boîtier, etc.), j'épaissirais la piste uniquement près du plot de connexion, peut-être environ 5 mm de chaque côté. C'est bien tant qu'il ne viole pas le dégagement. Moins de problème dans les trous plaqués avec des tampons des deux côtés, mais pourquoi le risquer? Je pense que 0,8 mm comme sûr (~ 32 mil). Bien sûr, même une trace de 0,1 mm serait exagérée pour le courant du capteur d'humidité, mais ce n'est pas le problème ici.
Indraneel
5
Si les connexions à ces broches sont le même VCC et la même masse, vous n'aurez aucun problème.
Physiquement, la piste en cuivre n'ira que dans la mesure où elle ne sera en fait pas suspendue au-dessus du trou lors de la fabrication.
Par rapport au courant, votre trace n'est pas de 24 mil (0,61 mm) passant à travers le trou. Il s'agit d'un PCB personnalisé, pas un de ces Veroboards bon marché. Il s'agit en fait d'environ 3,81 mm (150 mil). Vous devez considérer que si votre PCB a une épaisseur standard de 1,6 mm et que le trou est plaqué, le trou a un étamage sur son périmètre cylindrique. Ainsi:-
L'implication est que quelle que soit la largeur réelle de votre trace approchant du trou, même s'il s'agissait d'un micron et que la largeur annulaire était d'un micron, vous auriez toujours 3,2 mm de cuivre le long / à travers la profondeur du trou. Donc, peu importe que le trou soit rempli ou non. C'est en fait l'une des parties de capacité de courant la plus élevée de votre couche de cuivre, sauf si vous avez quelque chose de> 126 mil de large.
Comme mentionné précédemment, utilisez des plans au sol. Dans Eagle, dessinez un polygone autour de l'ensemble du plateau et nommez-le Gnd. Faites cela pour les couches supérieure et inférieure. Déchirez toutes les traces Gnd que vous avez. Ajoutez des Vias dans les endroits autour du tableau et nommez-les également pour connecter les couches supérieures et inférieures du sol.
Sur une carte à 2 couches, la création d'un Vcc (5V ou 3,3V)) est plus difficile, celles-ci sont généralement acheminées sous forme de traces.
Réponses:
Il n'y a aucun problème à acheminer les traces à travers les pads (comme vous l'avez fait). Soyez conscient lors du routage de l'alimentation / GND du courant qui traversera ces traces. Cela dictera l'épaisseur de la trace. De plus, recherchez «plans de puissance», «coulée de terrain» pour plus d'informations.
Je peux voir d'où vient votre confusion. Je ne suis pas fan de la façon dont Eagle rend les traces se connectant ou passant par des vias / pads.
Lorsque vous faites cela:
Voici à quoi ressemblera le cuivre sur votre PCB:L'épaisseur de la bague annulaire doit être prise en compte pour garantir qu'elle puisse transporter le courant requis.
la source
Non, ce n'est pas un problème de routage via un pad. Vous voudrez peut-être envisager d'ajouter des avions au sol et des avions électriques à la conception.
la source
Cela ne devrait pas être un problème si le tampon est utilisé, c'est-à-dire soudé avant utilisation. Cela augmentera la capacité de charge actuelle à plusieurs reprises. De plus, chaque côté de l'anneau semble à peu près aussi épais que la trace, donc même sans soudure, la capacité actuelle a été doublée.
Mais que signifie vraiment la capacité de charge actuelle? Le pad est minuscule, il n'y aura pratiquement aucune chute de tension à travers lui. Et parce qu'il a une plus grande surface par rapport au volume, il chauffera moins que la piste. Donc, à moins qu'il n'y ait un tas de pads sur la piste, il n'y a aucune raison de s'inquiéter.
Le vrai problème est bien sûr si le tampon est petit, percé et non soudé. Dans ce cas, une piste peut être cassée en raison d'un mauvais foret. Et, peut ne pas être remarqué dans une mise en page complexe.
Plus important encore, un tampon sous-dimensionné peut ne pas être mécaniquement solide, en particulier lorsque des connecteurs sont impliqués. J'élargirais les pistes des deux côtés du pad juste pour la résistance mécanique seule. Cela m'a sauvé plusieurs fois. L'époxy qui retient le cuivre sur la carte ne peut en prendre que beaucoup. Assurez-vous également que les trous de forage sont bien ajustés.
la source
Si les connexions à ces broches sont le même VCC et la même masse, vous n'aurez aucun problème.
Physiquement, la piste en cuivre n'ira que dans la mesure où elle ne sera en fait pas suspendue au-dessus du trou lors de la fabrication.
la source
Par rapport au courant, votre trace n'est pas de 24 mil (0,61 mm) passant à travers le trou. Il s'agit d'un PCB personnalisé, pas un de ces Veroboards bon marché. Il s'agit en fait d'environ 3,81 mm (150 mil). Vous devez considérer que si votre PCB a une épaisseur standard de 1,6 mm et que le trou est plaqué, le trou a un étamage sur son périmètre cylindrique. Ainsi:-
L'implication est que quelle que soit la largeur réelle de votre trace approchant du trou, même s'il s'agissait d'un micron et que la largeur annulaire était d'un micron, vous auriez toujours 3,2 mm de cuivre le long / à travers la profondeur du trou. Donc, peu importe que le trou soit rempli ou non. C'est en fait l'une des parties de capacité de courant la plus élevée de votre couche de cuivre, sauf si vous avez quelque chose de> 126 mil de large.
la source
Comme mentionné précédemment, utilisez des plans au sol. Dans Eagle, dessinez un polygone autour de l'ensemble du plateau et nommez-le Gnd. Faites cela pour les couches supérieure et inférieure. Déchirez toutes les traces Gnd que vous avez. Ajoutez des Vias dans les endroits autour du tableau et nommez-les également pour connecter les couches supérieures et inférieures du sol.
Sur une carte à 2 couches, la création d'un Vcc (5V ou 3,3V)) est plus difficile, celles-ci sont généralement acheminées sous forme de traces.
la source