Comme on le sait, le contacteur est utilisé pour commuter une capacité plus élevée que le relais. Mais là, certains relais peuvent également commuter un courant élevé, tels que certains relais de puissance peuvent commuter le courant au-delà de 100A, et il y a des contacteurs pour commuter seulement 160A. Donc, si un relais a le même courant de commutation avec un contacteur, lequel choisir?
Et les relais peuvent-ils être utilisés en parallèle pour obtenir un courant de commutation élevé pour remplacer un contacteur?
Réponses:
L' article Contacteur de Wikipedia l' explique assez bien.
Plus loin dans le même article ...
La suppression magnétique et les diviseurs d'arc sont généralement utilisés lors de la commutation de moteurs multi-chevaux. La suppression magnétique est réalisée en forçant l'arc à suivre les lignes de champ plus longues d'un aimant fixe placé à proximité immédiate des contacts. Le chemin le plus long est spécialement conçu pour forcer une longueur d'arc qui ne peut pas être soutenue par les énergies inductives disponibles. La figure 3 montre une représentation schématique de la suppression d'arc magnétique. Source: Automation Direct, Arcs électriques - Partie 1 de la série en 2 parties .
L'article lié ci-dessus vaut bien une lecture.
Vos questions:
Examinez attentivement l'application et la capacité de contact - en particulier pour les charges moteur ou inductives. Si vous êtes convaincu que l'un ou l'autre suffira, vous pouvez choisir en fonction d'autres critères tels que le coût.
Généralement non. Bien que cela réduise le chauffage à long terme des contacts individuels en raison du courant constant qui les traverse, c'est un problème lors de la commutation en raison de différences de synchronisation. Même le câblage des contacts du même relais en parallèle est risqué car ils ne sont jamais parfaitement alignés et le premier à établir et le dernier à rompre portent la pleine action de commutation.
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Des tensions de charge peut-être? Les contacteurs et les relais peuvent être utilisés pour commuter des charges de courant élevées, mais les contacteurs peuvent également être utilisés pour des applications à haute tension. De plus, les contacteurs ont à bord des protections (comme une surcharge).
À propos des relais en parallèle: pouvez-vous garantir d'activer tous les relais en même temps ? Pouvez-vous imaginer ce qui se passera si l'un s'allume avant tous les autres et reste allumé même pendant une courte période? Je ne dis pas qu'il va brûler ou échouer, mais dépend des performances de contact du relais. À considérer ...
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Les contacteurs EM sont assez proches des relais, je conseille donc de vérifier les spécifications plutôt que de décider à l'avance que vous voulez un contacteur. Les types plus puissants qui fonctionnent avec de l'air comprimé ne peuvent pratiquement pas être remplacés par des relais, mais il ne semble pas que vous les vouliez.
La connexion de relais en parallèle a été récemment discutée , la réponse courte étant non .
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Les contacteurs ont tendance à être un produit plus «professionnel», mieux spécifié, plus facile à utiliser dans un système, plus cher. Le concepteur du système aura tendance à utiliser des contacteurs, le concepteur du module aura tendance à utiliser des relais, pour des significations raisonnables du module et du système.
Les contacteurs sont plus susceptibles d'être spécifiés comme étant correctement éteints lorsqu'ils sont éteints, en maintenant une séparation de contact adéquate pour permettre de travailler sur l'équipement en aval, ce que les relais ne seront pas.
Les relais peuvent être mis en parallèle pour améliorer leur portage courant de , si vous habillez correctement les longueurs de câble.
Les relais ne devraient jamais améliorer leur courant de commutation s'ils sont utilisés en parallèle, en raison de la synchronisation. Un ensemble de contacts sera établi en premier ou cassé en dernier, et c'est cet ensemble qui verra toute l'usure et échouera très tôt. S'il échoue, vous le remarquerez, mais s'il échoue, vous ne le ferez pas, car un autre relais prendra le relais. Il s'agit du mode de défaillance dit de «fermeture à glissière», car un par un, tous les dégâts sont concentrés tour à tour dans chaque relais.
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En général, je m'attends à ce qu'un contacteur tire une "barre" conductrice ou un pont vers le bas sur deux contacts, alors qu'un relais a un seul contact pour chaque circuit et feuille qui est articulé à l'autre extrémité.
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