Quels sont les scénarios dans lesquels les Triacs ne peuvent pas remplacer un relais ou inversement?
Les thyristors (les triacs et leurs cousins unidirectionnels, SCR) sont des dispositifs à semi-conducteurs, alors que les relais sont des dispositifs électromécaniques. Les Triacs peuvent commuter à la fois en courant alternatif et en courant continu, mais comme XTL l'a dit, ils n'arrêteront pas le flux de courant à moins que le courant entre MT1 et MT2 ne descende sous un niveau seuil ou que vous éteigniez de force l'appareil.
(note: j'ai passé 13 ans dans le contrôle de moteur industriel, nous avons conçu des équipements capables de commuter plusieurs milliers d'ampères et plusieurs milliers de volts via des thyristors.)
Les relais sont des dispositifs simples à utiliser. vous mettez la bobine sous tension et les contacts s’engagent. Vous mettez la bobine hors tension et les contacts s'ouvrent. Un simple transistor peut le piloter, mais vous aurez besoin d'un peu d'amortissement (une diode polarisée en inverse sur la bobine du relais au minimum) pour éviter la mort de votre transistor en raison d'un rebond inductif. Votre signal de contrôle et votre signal contrôlé sont complètement isolés l'un de l'autre.
Les contacts de relais ne sont pas invincibles; si vous ouvrez les contacts sous charge, vous risquez de les "geler" (ce qui signifie qu'ils ne s'ouvriront pas). De plus, si vous utilisez un relais de puissance nominale et essayez de commuter de petits signaux, les contacts peuvent éventuellement se salir et vous ne pouvez pas obtenir une bonne connexion entre les contacts.
Les triacs, étant à l'état solide, sont pour la plupart silencieux. Sauf si vous utilisez un transformateur d'impulsions ou un opto-isolateur, votre circuit de contrôle sera au potentiel de votre circuit contrôlé (généralement le neutre pour vos circuits 120 / 220V). Les thyristors peuvent être utilisés pour contrôler la phase d’une charge, ce qui signifie que vous pouvez tamiser la lumière ou contrôler (approximativement) la vitesse d’un moteur à courant alternatif. C'est quasiment impossible avec des relais. Vous pouvez également faire des astuces telles que ne permettre que «x» cycles complets pour effectuer un contrôle de phase moins "bruyant". Les RCS permettent également de décharger toute l'énergie d'un condensateur dans une charge (applications de type flash ou railgun). Certaines alimentations utilisent également les thyristors comme dispositifs à pied de biche; ils allument et coupent l'alimentation (en faisant sauter le fusible), protégeant ainsi la charge d'une surtension.
Les thyristors n’aiment pas beaucoup les pointes de tension ou de courant brusques quand ils sont éteints; ils peuvent s’allumer accidentellement ou détruire les appareils. Le simple snubber aide à contrôler ces modes de défaillance.
Les thyristors n'isolent pas complètement la charge de la source; Si vous mesurez la tension d'une charge avec le thyristor éteint, vous mesurerez la pleine tension. Le thyristor est éteint, mais éteint ne signifie pas "ouvert" - cela signifie "haute résistance". Cela peut causer des problèmes avec certaines applications.
Si vous changez de signal alternatif, les thyristors sont plutôt indolores; ils se fermeront au prochain passage à zéro. Si vous contrôlez DC ... encore une fois ... vous avez plus à penser. Le courant continu pose également problème pour les relais car vous ouvrirez presque toujours les contacts du relais sous charge. Vous devez donc dimensionner votre relais pour cela.
Bref récit: Oui, les triacs peuvent remplacer les relais dans presque toutes les applications. Si vous ne voulez pas vous soucier de l'amortissement et de l'isolation, vous pouvez toujours acheter des relais à semi-conducteurs; ce sont des triacs dotés du circuit de contrôle approprié pour fonctionner de la même manière que les relais.
Avantages du triac
Avantages du relais
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Un triac, étant une sorte de thyristor, s’éteindra (uniquement) à courant nul (croix zéro). Ses exigences de conduite sont également différentes.
Je suppose que le scénario le plus évident est celui où vous voulez activer quelque chose, par exemple un moteur, et le désactiver à volonté. Un triac en lui-même ne peut pas couper le courant, contrairement à un relais, vous aurez donc besoin d'un autre élément de passe que vous pouvez désactiver et ainsi désactiver le triac.
Un triac sera probablement également détruit si vous le laissez en dehors de ses limites. Il peut donc y avoir un scénario de haute tension ou de courant dans lequel vous ne pouvez pas trouver un triac assez grand mais où vous pouvez trouver un relais.
Un autre pourrait être un signal très délicat qui ne peut pas garder un triac.
Mais la différence la plus évidente réside dans le fait qu’un relais est généralement complètement isolé entre le côté entraînement et le côté commutation; un triac nécessite un peu de courant entre les deux circuits; Cependant, vous pouvez éventuellement isoler le côté commande de la porte (et cela se produit souvent lors de la commutation 120/230 VAC).
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Si je me souviens bien, un triac n’est pas bon sur DC, seulement sur AC.
Mais un relais peut gérer les deux.
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Vous pouvez combiner les deux. La puissance dissipée par les relais statiques est généralement de 13W à 10A, nécessitant probablement un dissipateur thermique. Mais en utilisant un relais mécanique, vous pouvez éviter que cela ne se produise que pendant quelques millisecondes pendant la fermeture du relais. Étant donné que le relais statique est déjà allumé, la tension aux contacts du relais est très basse et aucun arc électrique ne se produit. Vous aurez probablement besoin d'un petit microprocesseur car le séquencement des signaux marche / arrêt doit être correct.
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