Quelle est la cause la plus fréquente de gel des conduites de réfrigérant A / C?

J'ai remarqué que ma maison n'obtenait pas moins de 75 ° F ce week-end quand j'avais le thermostat réglé à 70 ° F. Depuis que j'avais fait beaucoup de ponçage de cloisons sèches à l'intérieur récemment, ma première idée était de remplacer le filtre à air sale.

• Ma première indication que le filtre à air n'était pas la cause première était lorsque le retour n'avait pas assez d'aspiration pour maintenir le filtre à air en place pendant que je le remplaçais.
• Je suis sorti pour regarder l'unité du compresseur et j'ai découvert que la partie exposée de la conduite de réfrigérant qui entrait dans la maison était gelée, mais le ventilateur fonctionnait toujours.
• La conduite de vidange de l'évaporateur avait toujours un courant d'eau constant qui en sortait.
• Après avoir tout éteint et attendu que la ligne dégèle, j'ai rallumé le thermostat. De l'air plus frais sortait des évents, mais il ne semblait pas souffler avec beaucoup de force, et ce n'était pas aussi frais qu'il le devrait.
• Je suis retourné dehors et j'ai découvert que la conduite de réfrigérant givrait déjà à nouveau. À ce stade, il faisait déjà nuit, alors j'ai tout éteint et j'ai dormi avec le ventilateur de plafond en marche. : /

Autres notes aléatoires qui peuvent jouer ou non un facteur:

• L'unité de climatisation était restée inactive au cours des 3 derniers jours depuis que nous avons eu du beau temps au milieu des années 70 la semaine dernière.
• J'ai tondu la pelouse à côté du condenseur le jour où j'ai remarqué qu'il ne fonctionnait plus. Cependant, j'ensachais l'herbe coupée, donc rien n'aurait dû être soufflé dans l'appareil.

Avez-vous des idées sur la cause profonde du givrage et de la baisse du débit d'air? Je ne pense pas que les deux seraient connectés normalement. Est-ce quelque chose d'aussi simple que de faibles niveaux de réfrigérant? Je prévois d'aller y regarder de plus près après le travail aujourd'hui. À quoi dois-je faire attention?

MISE À JOUR: J'ai vérifié le système après le travail aujourd'hui et j'ai décidé de lui donner une chance de plus après que je n'ai rien trouvé de mal à le faire. Après quelques heures, il avait fait baisser la température intérieure de 80 ° F à 75 ° F. Je vérifiais périodiquement la conduite de réfrigérant pour le gel, mais il ne faisait jamais beaucoup plus froid que 60 degrés.

Je pense que la cause principale était le filtre à air et que je n'ai pas laissé suffisamment de temps pour que la ligne dégèle hier soir.

MISE À JOUR 2: J'ai peut - être tiré des conclusions trop tôt - je viens de vérifier la conduite de réfrigérant et j'ai de nouveau découvert du givre dessus. La température intérieure était à 72 ° F tandis que l'extérieur était à 66 ° F. Je pense que pomper de l'air chaud à une température extérieure plus froide peut avoir contribué au givrage, mais je ne suis pas complètement sûr. (Et si vous pensez que je suis fou de faire fonctionner l'AC alors que je pouvais simplement ouvrir la fenêtre, vous y penseriez à deux fois si vous voyiez combien d'insectes envahissent ma lumière et mes fenêtres du porche chaque nuit. Des dizaines d'entre eux trouvent leur chemin les écrans si j'ouvre les fenêtres.) Je prévois de le faire fonctionner à nouveau demain pendant la journée et de surveiller la température de la conduite de réfrigérant toutes les quelques heures. S'il gèle à nouveau, je pense que je vais céder et appeler un réparateur.

MISE À JOUR 3: J'ai totalement oublié de donner suite à cela. Il a de nouveau gelé, alors j'ai appelé un réparateur de CVC. Il a vérifié le système, ajouté du réfrigérant et résolu le problème. Je pense que le projet de loi est sorti quelque part autour de 150 $ pour les frais d'appel de service et les coûts de réfrigérant.

Vous regardez peut-être le problème à l'envers, les lignes de congélation peuvent être un symptôme du problème et non la cause. Commencez par rechercher les blocages dans le système qui pourraient réduire le flux d'air / l'échange de chaleur.

• Filtres sales.
• Conduits bouchés.
• Clapets fermés.
• Couvercles de ventilation fermés / bloqués.
• Bobines sales.

Fondamentalement, si le système ne peut pas échanger la chaleur / le froid, il ne fonctionnera pas correctement et pourrait entraîner une surchauffe / refroidissement.

Les conduites gelées peuvent également être causées par des niveaux élevés ou faibles de réfrigérant, vous voudrez donc demander à un technicien de vérifier les niveaux de réfrigérant.

Voici une très bonne image pour visualiser son fonctionnement.

Mes climatiseurs ont gelé avant en raison d'un flux d'air insuffisant sur le serpentin de l'évaporateur. Il s'avère que ces filtres à air bloquant les allergènes de 20 $ peuvent trop ralentir l'air, alors j'ai opté pour un filtre moins cher qui ne bloque pas autant le flux d'air.

Mon gars de la climatisation m'a également dit que faire fonctionner la climatisation quand il fait plus froid à l'extérieur qu'à l'intérieur peut le faire geler dans certaines conditions comme un faible débit d'air ou un faible fréon.

Ma conjecture est une bobine "A" sale ou une roue de ventilateur. Il peut également y avoir une fuite dans le système. Si c'est la bobine ou la roue du ventilateur, nettoyez-la et il n'y aura plus de problème. S'il y a une fuite, l'ajout de fréon ne résoudra que temporairement le problème. Le système doit être exempt de fuites et aucun réfrigérant ne doit être ajouté.

Si le petit tuyau est gelé, le gaz est insuffisant. Appelez un technicien pour recharger à nouveau du gaz.