Que puis-je faire au sujet de ma nouvelle allée plus haute que le plancher du garage?

J'ai récemment fait installer une nouvelle allée asphaltée.

En raison de la pente de l'allée, ils se sont arrêtés à environ 2 1/2 pieds du garage. Cela a créé un problème avec la fin de l'allée étant 5 1/2 pouces plus haut que le plancher du garage. Cela rend extrêmement difficile l'entrée et la sortie des motos.

Quelqu'un peut-il suggérer une solution pour résoudre ce problème? Je ne veux pas de planches ou quelque chose comme ça, mais quelque chose qui semble y appartenir.

Semble mal fait - l'herbe aurait dû être enlevée avant le pavage, niveler si nécessaire pour que l'eau ne coule pas de l'allée dans le garage.

Pour une solution brute, placez un drain à fente juste contre le garage pour détourner l'eau, et remplissez avec beaucoup de "patch froid" pour rendre la pente entre les plus lisses possible, plutôt que cette énorme goutte à l'extrémité du trottoir.

Pour une meilleure solution, embauchez un autre entrepreneur en pavage ...

A eu un problème similaire, l'allée de remplacement du béton de la dalle a fini par reposer quelques pouces plus haut que la dalle du plancher du garage. Que faire à propos de l'arrivée d'eau et de la gestion de la différence de hauteur.

Dans votre situation, puisque vous avez de la terre entre l'asphalte et le garage ainsi qu'une quantité décente d'espace, creuser une tranchée de drainage entre l'asphalte et le garage vous permettra de mettre une longueur de tuyau de drainage français à fentes pour contrôler l'eau et l'utilisation roche et pavés pour lisser la différence de hauteur des deux surfaces.

Creusez la tranchée à quelques centimètres de plus que le tuyau pour vous permettre d'envelopper le tuyau dans un tissu de blocage des mauvaises herbes (pour le garder non obstrué), puis remplissez l'espace autour et au-dessus du tuyau avec de la roche blanchie. Remplissez le reste de la zone avec la roche en pente jusqu'à ce que vous ayez environ 1 1/2 "d'asphalte et un garage au-dessus de la roche. Couvrez la roche avec des carreaux de paysage de 12 x 12" (couleur grise si vous voulez qu'ils ne soient pas notables, rouges si vous voulez rendre le spot plus sûr). Vous pouvez ensuite faire fonctionner votre moto en douceur sur la zone. S'il vous arrive de faire passer un pneu de voiture sur la zone, les carreaux sont assez grands pour supporter des pressions momentanées car soutenus par la roche. J'ai mis quelques centaines d'aliment dans le drain français en utilisant cette méthode et cela fonctionne bien pour contrôler l'eau, fait une passerelle décente et a toujours l'air sympa.

J'y suis allé, j'ai fait ça; tissu paysager et pierre concassée.