J'ai un HTC Hero, qui est un excellent téléphone, mais la durée de vie de la batterie est assez mauvaise si j'utilise également le GPS et le lecteur de musique dessus. Le téléphone utilise une connexion mini-USB pour le chargement, et j'ai un chargeur portable Powermonkey au cas où mon téléphone serait à court de jus.
Mais pour les trajets plus longs, le supplément et demi que je reçois du Powermonkey pourrait ne pas être suffisant - quelles autres bonnes options ai-je? Soit pour recharger le téléphone, soit le Powermonkey, en vélo.
Réponses:
Trois options que je connais:
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J'ai un HTC Hero que je charge en utilisant l'un des Minty Boosts de Ladyada (v2) , quand il est pris court. Cela utilise 2 piles AA (qui pourraient très bien être rechargeables préchargées) pour charger le téléphone (2 AA me donnent entre 20% et 30% d'une charge complète en environ 30 minutes). Je n'ai pas tendance à charger en l'utilisant pendant que je roule, car il fait plutôt chaud, et je ne suis pas convaincu que ma soudure soit à la hauteur.
Sur Internet, il existe diverses instructions pour modifier les Minty Boosts pour qu'ils fonctionnent à l'énergie solaire, mais sur Instructables, il y a aussi une modification pour exécuter cela sur une dynamo de vélo .
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Il y a cette entreprise qui vend des kits de chargeur de téléphone à vélo. Le prix est très raisonnable. Je pense que celui-ci peut convenir à votre HTC car mon mari a un HTC Incredible. http://www.bike2power.com/smartphone-bicycle-charger-kit.html . Je ne sais pas s'ils expédieraient au Royaume-Uni.
J'ai reçu le kit pour son anniversaire car il s'est également plaint de l'autonomie de la batterie. Il utilise l'application de statistiques lorsqu'il roule et la batterie serait morte en 45 minutes. J'ai aussi regardé la recharge mais c'était trop cher et assez compliqué.
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La façon la plus simple de résoudre votre problème est probablement de réduire la quantité d'énergie que le GPS de votre téléphone utilise. Par défaut, la plupart des programmes de suivi GPS consomment une énorme quantité de batterie car ils utilisent par défaut des paramètres de précision maximale. Cependant, si vous faites suffisamment de balades à vélo pour vous soucier de la durée de vie de la batterie, vous pouvez probablement vous permettre de désactiver ces paramètres.
La façon de procéder est différente avec chacune des différentes applications de suivi, donc je ne peux pas vous dire exactement comment résoudre ce problème, mais si vous fouillez dans les paramètres pendant un certain temps, vous devriez trouver quelque chose. Je sais que les deux applications que j'ai utilisées (Runtastic et My Tracks) m'ont toutes les deux permis de le faire.
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Vous pourriez envisager de simplement mettre à niveau votre approche actuelle - un chargeur de téléphone portable à batterie au lithium ( comme les populaires New Trent ) va généralement beaucoup plus loin que ceux à base de AA.
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http://www.wired.com/gadgetlab/2010/06/nokia-announces-bike-powered-phone-charger
ou vous pouvez devenir fou et obtenir un moyeu avant dynamo et un chargeur de busch et Muller (Allemagne). cela vous coûtera un joli sou.
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Il y a un projet sur Kick Starter qui ressemble exactement à ce que vous recherchez: The Siva Cycle Atom
Le financement se termine le 23 mai 2013, et ils devraient commencer à être expédiés vers la fin de 2013. Donc, si vous manquez la fenêtre pour être un contributeur Kick Starter, vous devriez pouvoir en choisir un directement à partir de là.
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J'utilise une petite batterie de secours USB rechargeable externe. Lorsque l'application runtastic et le GPS déchargent la batterie du téléphone après 3-4 heures, je connecte la batterie externe pendant quelques heures et elle maintient l'application en marche et recharge la batterie du téléphone. Je garde le téléphone et la batterie de secours dans une petite pochette sur le tube supérieur pour que je puisse entendre l'application dire "distance, 24 miles: vitesse, 15,4 miles par heure" avec un joli accent britannique.
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Découvrez cette technologie de mon entreprise Roadie Solar
http://bicyclepatents.com/keeping-your-devices-charged-in-the-field/2220/
Ils sont neufs mais très légers et tiennent sur un porte-vélos.
Peut-être le chargeur solaire le plus léger du marché
Nous faisons un kickstarter la semaine prochaine.
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Sur mon vélo de banlieue, mon moyeu dynamo avant charge une petite batterie 18650 que je peux ensuite exploiter pour alimenter mon téléphone intelligent. Vous devez avoir une batterie intermédiaire parce que la plupart des dynamos ne produisent que le minimum 6 VAC / 3 watts mandaté par le gouvernement allemand, ce qui représente environ 0,5 ampères (500 milliampères) - et ce n'est que lorsque vous allez à plus de 15 km / h. Il y a des pertes de conversion allant de 6VAC à 5VDC donc vous n'obtiendrez pas les 500 milliampères complets.
Cela est aggravé car à des vitesses inférieures à 15 km / h, la tension et le courant disponible chutent à des niveaux non utilisables et le téléphone arrêtera de se recharger puis recommencera à se recharger - sur mon téléphone, l'écran s'allume et s'éteint chaque fois qu'il y a un événement de charge / non-charge, ce qui décharge énormément la batterie.
Dans tous les cas, la plupart des téléphones portables voudront 5VDC @ 1A sinon 2.1A, donc le concentrateur ne peut clairement pas produire suffisamment d'énergie par lui-même pour une charge constante. C'est pourquoi vous avez besoin de la batterie intermédiaire.
J'ai conçu et réalisé le circuit ** que j'utilise pour moi-même. Vous pouvez acheter quelque chose de similaire sur étagère ici:
** Je partagerais le circuit, sauf qu'il s'agit d'un bâtard / piratage et quiconque sait comment souder serait capable de pirater le sien en utilisant un redresseur CC qui prend le 0 ~ 6VAC et alimente 0 ~ 6 vdc dans un circuit de charge LiPO qui charge le 18650; et le régulateur de boost ultérieur qui prend le 3-4vdc du 18650 à 5 vdc stabilisé sur une femelle USB A.
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Je pense que le solaire est une excellente option pour recharger pendant une journée ensoleillée, mais les cellules solaires sont fragiles et faciles à briser, gardez à l'esprit bien fixé à votre vélo et déchargez-le pendant qu'il fait nuageux. J'ai utilisé un panneau solaire de 10 W pour charger un téléphone, il faut généralement environ 2 heures pour charger complètement, la taille du panneau solaire est d'environ 20 cm * 18 cm, 1 kg, ce que je peux accepter.Il existe également de nombreux autres panneaux solaires de plus petite taille sur le marché en fonction de vos besoins, le temps de charge dépend de la météo, en particulier du soleil et de la température (25 degrés est le meilleur). Mais comme je l'ai dit, il est fragile.Après l'avoir utilisé pour recharger pendant un an, l'efficacité diminue un peu, mon panneau solaire semi-flexible avec moins de 1 an de durée de vie et il s'est cassé à l'intérieur en raison des secousses sur le route. Correction du panneau solaire à l'avant à l'aide des outils courants, et nettoyez-le avec un chiffon. Il y a aussi des panneaux solaires intégrés dans un sac à dos, je pense que c'est aussi une bonne option. J'envisage d'en obtenir un qui peut être fixé sur le sac à dos.
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Une batterie USB fonctionne bien et peut être chargée avec un chargeur solaire sur un voyage de plusieurs jours si l'électricité n'est pas disponible.
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss_1?url=search-alias%3Dmobile&field-keywords=usb+battery+pack
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