Quel est votre accessoire de cycle le plus utile?

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Quel est l'accessoire le plus utile que vous ayez pour votre vélo? Par utile, je veux dire quelque chose qui améliore le plaisir ou les fonctionnalités de l’utilisation de votre vélo.

Note - Je sais que c'est une question subjective, mais je lui demande de générer une liste de référence des accessoires les plus utiles, par opposition à identifier "le meilleur".

Un accessoire par réponse, plus une petite explication de son utilité. J'ai mis mon top deux à titre d'exemple.

Modifier : Cette page est destinée à répertorier les accessoires que vous avez trouvés utiles, et non à enregistrer les concepts de base du cyclisme (comme dans ce fil de discussion en méta ). Si vous souhaitez écrire une entrée sur un outil, un composant ou un concept de cyclisme de base, veuillez utiliser l' index de terminologie correspondant.

Kevin
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@ Kevin: Bien sûr, une liste d'accessoires semble potentiellement utile. Je suis curieux de voir ce que la communauté propose. (C'est un raisonnement similaire à celui utilisé pour l' index de terminologie .)
Neil Fein le
1
Je pense que ça va. Il existe une grande variété d’accessoires. Il peut donc être utile de discuter de ceux qui se sont révélés être les meilleurs investissements au fil du temps (et de ceux qui ne l’ont pas fait).
Dustin Ingram le
Remarque: Essayez de garder ceci pour les éléments qui ne figurent pas déjà dans l'index de terminologie, bien que certaines duplications soient probablement inévitables.
Neil Fein le
1
@Dustin: Je pense que vous avez raison, mais je garde un œil sur cette page.
Neil Fein le
1
@neilfein Je pense que ce n'est pas grave si ces éléments sont complètement indépendants de l'index de terminologie - ce sont les raisons pour lesquelles un accessoire particulier est utile, et non ce qu'il est.
Dustin Ingram

Réponses:

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Garde - boue / garde - boue - avant et arrière. Je conduis tout l'hiver et cela me permet de rester au sec. Il y a généralement une ou deux douzaines de fois par an que je roule vraiment sous la pluie pour mon trajet du matin ou de l'après-midi, mais il y a bien 3 ou 4 mois où la pluie tombe assez souvent pour que je traverse beaucoup de flaques. .Le garde-boue arrière empêche la bande de mouffette classique, tandis que le garde-boue avant empêche principalement les éclaboussures sur les pieds et les chevilles.

Cela aide également à garder votre vélo propre et devrait contribuer à prolonger la durée de vie de votre chaîne / engrenage (ou au moins vous donner quelques jours de plus avant de pouvoir tout nettoyer et tout lubrifier en hiver).

Je ne me souviens pas du modèle exact , mais ce sont essentiellement ces ailes de Planet Bike qui incluent une bavette garde-boue .

ailes de vélo de planète

freiheit
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1
+1; Sans ailes, vous obtenez un vélo comme cela , ou même cela si vous êtes malchanceux.
Neil Fein le
Garde-boue nous les appelons ici. Je ne comprends pas pourquoi ils ne sont pas un problème standard sur les vélos de transport hybride.
Kevin le
Le lien Planet Bike est cassé.
Josh Leitzel
De toute façon, la plupart des cyclistes occasionnels ne penseraient même pas à sortir sous la pluie, alors je peux voir pourquoi la plupart des constructeurs ne se donnent pas la peine de les mettre. Personnellement, même si je roule sous la pluie, je n’utilise pas de garde-boue. Jamais senti que le spray faisait une telle différence. S'il pleut seulement un peu, il n'y a pas beaucoup de pulvérisation. S'il pleut beaucoup, le spray n'ajoute pas beaucoup.
Kibbee
1
Lorsque vous regardez les ailes, vous voyez à quel point elles recouvrent bien la roue. Obtenez ceux avec de longues bavettes en caoutchouc, ceux qui viennent avec des bavettes courtes ou pas du tout peuvent garder l'eau hors de vous, mais continuent d'envoyer beaucoup de boue dans votre transmission.
Marc Charbonneau le
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Sacoches - Au départ , je les ai achetées pour mon tout premier voyage, il y a quelques années, mais elles ont fait une grande différence pour les déplacements quotidiens et ont augmenté la quantité de vélo que je faisais. Je n'avais plus besoin d'équilibrer les courses sur les guidons, ni d'arriver au bureau le dos en sueur après avoir porté un ordinateur portable dans un sac à dos. Obtenez-en un que vous pouvez clipser / enlever (je suis sûr que la plupart le font) et s’il ya une chance que vous soyez pris dans la pluie, cela vaut la peine de payer un supplément pour des sacoches imperméables.

Il existe plusieurs types de paniers, en voici quelques-uns:

Sacoche Ortlieb Back Roller Classic panier d'épicerie sacoche de base en vélo Sacoches Rivendell à vélo sacoches velo orange en autruche

freiheit
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Ortleib Office Bag Plus est cher, mais représente un investissement rentable.
Duncan McGregor
@Duncan: C'est Ortlieb (pas Ortleib) - juste pour aider les gens à le trouver (bien que Google se corrige automatiquement :-)). ortlieb.com Et oui, ils font de bons sacs.
Sleske
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Sacoche de selle - Elle a l'air assez petite, mais il y a assez de place pour ranger tout ce que j'avais l'habitude de mettre dans mon sac à dos: boîtes de rechange pour chambre à air, téléphone portable, clés, argent, carte de voyage en train, démonte-pneus et petit outillage. C'est tellement mieux de rouler sans sac à dos.

texte alternatif

Des sacoches plus grandes sont également disponibles, parfois montées sur des rails fixés à la selle. Celles-ci peuvent être assez grandes pour changer de vêtements ou parfois même plus grandes.

b.roth
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Comment le transportez-vous lorsque vous êtes à destination? J'en avais un, mais j'ai cessé de l'utiliser car il était trop difficile à transporter ou trop facile à laisser quelque part derrière moi.
Kevin le
2
@ Kevin - Les sacoches ne sont pas vraiment conçues pour le transport. Ceux-ci sont normalement utilisés pour les outils, un tube de rechange et tout autre accessoire plat que vous souhaitez emporter. Le sac reste généralement sur le vélo à tout moment.
Brock Boland
Le problème que j'ai eu avec les sacoches de selle, c'est que mes jambes frottent légèrement à chaque coup de pédale. Ce n'est pas gênant, mais cela me fait perdre une place dans mes vêtements après quelques centaines de kilomètres.
Kevin
1
@Brock La dernière fois que j'ai eu une sacoche de selle, mes outils ont été volés. Il existe des endroits où vous devez transporter des accessoires qui ne sont pas verrouillés avec votre vélo.
Brian Campbell le
@ Kevin regarde plutôt dans un rouleau d'outils. J'ai abandonné les sacs de selle en partie parce qu'ils sont difficiles à enlever et à porter lorsque vous enfermez votre vélo à l'intérieur. Les rouleaux d'outils sont plus faciles à insérer dans un sac à bandoulière, une sacoche ou une poche de maillot.
Marc Charbonneau le
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Cycle Computer Je dirais qu'un ordinateur cylco est mon meilleur accessoire. J'ai le Sigma 1606 avec l'addon de cadence. Cela me permet de jauger beaucoup de choses, de vitesse bien sûr, mais le suivi de ma cadence, de ma vitesse moyenne en km et de ma distance m’a vraiment aidé à progresser en tant que cycliste occasionnel.

Jason
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Une unité GPS de poche peut également servir d’ordinateur de vélo, et d’autres. Vous êtes limité aux endroits où vous pouvez recevoir un signal et les dépenses peuvent rendre cet excès excessif pour tous les cyclistes sauf les cyclotouristes.
Neil Fein le
2
Garmin Edge 500 pour moi. Suit les données géographiques, la vitesse, la cadence, la fréquence cardiaque, la puissance (si vous avez une molette de prise de courant ou un autre appareil d’enregistrement). Impressionnant!
Jay
Garmin Edge 500 + HR + utilisateur CAD ici également. Je ne peux pas le recommander plus. C'est en fait l'un des meilleurs investissements que j'ai faits dans le cyclisme. Bien que je pense au nouveau Edge 800, je ne suis pas sûr des cartes.
Robert Koritnik
Il existe de nombreuses applications pour iPhone qui aident également dans ce domaine. J'utilise RunKeeper récemment.
Jason
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Multitool - Contient les outils dont vous aurez probablement besoin pour effectuer des réparations d’urgence sur un vélo. Des clés allen communes, un outil de chaîne et parfois des leviers de pneu sont inclus. Ceci et quelques tubes et une pompe ou un gonfleur de CO2 vous ramènera à la maison.
texte alternatif

GvS
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Évitez les très petites (qui ne mesurent qu’un pouce de longueur). J'ai commis cette erreur et j'ai constaté qu'il n'avait pas assez de poids pour resserrer mon boulon de tige de selle lorsque j'en avais besoin.
Marc Charbonneau le
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Support de réparation - Il facilite grandement la maintenance et les réglages de votre vélo en le soulevant du sol, à une hauteur qui facilite le travail.

texte alternatif

utilisateur313
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Les postes de travail portables ne représentent que la moitié de la bataille. Obtenir le bon et le boulonner au sol de mon garage (en utilisant DynaSets, un "écrou" qui fonctionne comme un boulon de maçonnerie et qui affleurent une fois vissée) était la meilleure amélioration de l’entretien du vélo que j’ai faite. Déjà.
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CamelBak (ou tout autre sac à dos contenant une vessie d'eau) - Je bois beaucoup d'eau, et après avoir manqué le porte-bouteilles plusieurs fois et avoir écrasé des bouteilles, j'ai décidé que j'étais trop maladroit pour continuer d'essayer de boire avec une bouteille et rouler en même temps.

Par temps chaud, remplissez le sac presque entièrement avec des glaçons avant de le remplir d'eau. La glace va fondre assez rapidement pour vous éviter de manquer de liquide, et rien de pire que d'étouffer de l'eau bouillante.

texte alternatif

Brock Boland
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Qu'est-ce qui est bien sur le CamelBak en particulier, par opposition aux autres marques de vessie?
Neil Fein le
1
Je n'ai utilisé que CamelBak, donc je n'ai pas encore de préférence. Je ne l'ai utilisé que parce que (d'après mon expérience), ils semblent être le nom de marque de ce produit - comme Kleenex ou Band Aid.
Brock Boland
D'accord. Si quelque chose à propos des vessies Camelbak est préférable, quelqu'un qui dispose d'une base de comparaison peut-il noter cela?
Neil Fein
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@Neil Fein, les CamelBak sont assez chers, vous les achetez généralement pour la marque. J'ai acheté une bonne vessie à eau de deux litres + sac à dos pour 40 £ à la marque ' Bikehut appartenant à Halfords
Ambo100
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Kickstand - simple mais très utile. J'en avais un quand j'étais jeune mais c'était une foutaise (le vélo ne restait jamais debout) et ça m'a rebuté jusqu'à récemment. Celui que j’ai aujourd’hui est excellent, fonctionne avec des sacoches pleines, ce qui signifie que je n’ai pas besoin de trouver un mur contre lequel appuyer le vélo. Particulièrement utile lorsque vous effectuez de petites tâches de maintenance.

Béquille Greenfield de base Béquille arrière Greenfield Béquille "suisse" un peu plus raffinée que Rivendell vend Béquille double

freiheit
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Quelle béquille avez-vous maintenant? Ce serait encore plus utile si vous fournissiez des détails sur votre béquille et pourquoi vous l'aimiez.
Neil Fein le
@Neilfein - Eh, je regarde toujours votre réponse au Click-Stand et j'essaie de déterminer si j'ai effectivement un Click-Stand, pas un Kick-Stand. Je reviendrai vers vous ...
Kevin, le
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Un clic-stand n'est pas attaché au vélo en permanence. Vous le sauriez si vous en aviez un. Les béquilles existent en plusieurs variétés: une jambe, deux jambes (et il y a des sous-types ici), celles qui s'attachent à l'avant du hauban, celles qui s'attachent à l'arrière et probablement encore d'autres types que je ne suis pas conscient de. Peut-être avons-nous besoin de quelque chose qui demande quels sont les différents types de béquilles et quels sont leurs avantages?
Neil Fein le
Oui, confirmé, j'ai un coup de pied. Je ne sais pas de quelle marque il s'agit, je l'ai prise dans un magasin de vélos en tournée en Europe pour environ 15 euros. J'attache sur le cadre du vélo à l'arrière opposé au dérailleur arrière (y a-t-il un terme technique?). Je n'ai jamais comparé les kick-stands, je ne peux donc pas en dire plus que ce que j'ai dit ci-dessus - ça marche! Ma femme en a également un qui est attaché juste sous les pédales. Ce n'était pas bon, mais seulement parce qu'il n'était pas ajusté à la bonne longueur. J'ai corrigé cela et maintenant cela fonctionne de manière fiable aussi. Je ne peux pas recommander un type, juste le concept ...
Kevin
On dirait que vous avez une béquille qui se fixe à l’arrière des bases, près de la fourche arrière. Peut-être l'un d'entre eux ?
Neil Fein le
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Pompe Cyclaire C'est une pompe compacte (livrée avec un petit sac à fixer sur votre tube supérieur), et vraiment très rapide. Changer un tube au bord de la route est déjà assez pénible sans perdre de longues minutes à le gonfler (et fatiguer les bras). Maintenant je n'ai jamais à le faire. Ce n'est pas aussi bon qu'une pompe à chenilles, mais je ne voudrais pas en emporter une avec moi tout le temps.

Quelques fois quand j'ai vu un autre cycliste essayer de gonfler son pneu avec une pompe à main, je me suis arrêté pour le laisser emprunter le mien. Chaque fois, ils ont été vraiment impressionnés et ont dit qu'ils en commanderaient un à leur retour chez eux.

texte alternatif

Wilka
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La gamme Topeak Morph vaut également la peine d'être consultée. Il s’agit en réalité d’une mini pompe sur piste: la Mountain Morph gonflera rapidement les pneus de VTT les plus épais, et la Mini Morph est légère et facile à transporter, mais vous permet tout de même d’obtenir des pneus route jusqu’à 100 psi.
Chris Betterton
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Tasse de voyage - Plus précisément, la tasse de voyage en acier inoxydable AUTOSEAL® West Loop (isolée sous vide) . Il se glisse facilement dans les porte-bidons (ils sont en nylon, donc moins susceptibles de le rayer). Il garde les objets chauds au chaud pendant au moins deux heures. Il est suffisamment étanche pour pouvoir le retourner et le secouer sans laisser échapper une goutte. Ne craignez pas de renverser du café sur les jambes en évitant les bosses. Et le mécanisme d'annulation est un bouton sur lequel il est facile d'appuyer, permettant une utilisation à une main sans tracas. Peut même réussir à boire avec un sol rugueux, car je peux appuyer sur le bouton de décachetage après avoir pris le café

texte alternatif

J'avais l'habitude d'avoir un thermos de café isolé avec quelque chose qui ressemblait davantage à un bouchon de bouteille d'eau ordinaire, et si le café était un peu trop chaud, il était facile de me brûler. Puisque celui-ci a une ouverture un peu plus semblable à une tasse, il est beaucoup plus facile de prendre de petites gorgées. C'était autrefois mon accessoire de vélo préféré, mais le Contigo l'est maintenant.

Rien ne vaut un bon café chaud lors des trajets matinaux froids. Ou peut-être un chocolat chaud si je sors un peu tard et qu'il fait froid ...

Le site Web de Bicycle Coffee Systems est une bonne ressource pour trouver d’autres tasses à café.

Bonne question:

  • Dans une cage en métal assez typique, un peu comme cette cage, elle va "normalement". La majeure partie du renflement de la cupule s'insère sous le mécanisme de serrage situé en haut de la cage
  • Dans une conception de profil, la cage en nylon maintient une bouteille tout autour, elle s’ajuste plus étroitement qu’une bouteille d’eau standard, mais fonctionne toujours bien.
  • La cage que j'utilise le plus souvent est une cage ajustable (je pense avoir le modèle précédent de celui-ci) que j'ai initialement obtenue pour une plus grande bouteille de café. Le réglage, je l'ai au travail pour cette tasse ou pour une bouteille d'eau standard.
freiheit
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1
Je n'avais jamais pensé prendre un café le matin pour me rendre au travail. Il va falloir que je me
procure l'
Est-ce qu'il se glisse bien dans un porte-bidon standard ou est-il un peu serré / lâche?
Brian Beckett
@CosmicFlame: cela dépend de la cage ... Dans une cage métallique standard, le réglage est identique. Dans la cage en nylon de taille standard, elle est légèrement plus serrée qu’une bouteille d’eau normale.
freiheit
Brillant. Merci pour l'info. Je mets un de ceux-ci sur ma liste de Noël maintenant! ;)
Brian Beckett
élément essentiel pour visiter pendant les hivers glaciaux. Si vous souhaitez déplacer plus de liquide chaud, il existe environ des conteneurs en acier (généralement verts) de 10 kg (remplis) permettant de déplacer le liquide chaud.
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Garmin Forerunner - Il s’agit d’une montre GPS et non du GPS cycliste classique que vous mettez sur le guidon. Mais j'aime ça parce que je cours aussi et c'est pratique d'avoir toutes les séances d'entraînement suivies par le même appareil (pour tout télécharger en même temps). Vous pouvez facilement basculer entre les modes cyclisme et course à pied. Cela est important car vous mesurez généralement votre cadence de course en minutes / km (ou minutes / mile), alors que pour la vitesse du vélo, vous préférez en général km / h (ou mi / h).

texte alternatif

minute
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1
J'ai le même. Je ne sais pas comment j'ai vécu sans elle.
Joe Phillips
Que pouvez-vous faire avec les données GPS? Pouvez-vous les télécharger sur Google Maps par exemple?
Kevin le
@ Kevin, vous pouvez importer les données dans une application ou un site pour enregistrer vos parcours. Certains sites tels que runningahead.com utilisent l'API Google Maps pour afficher vos données GPS. Voir ce post: bicycles.stackexchange.com/questions/520/… .
b.roth
Top kit. Je possède un kit 405 avec kit HR et cadence depuis plusieurs années. La politique de remplacement de Garmin est également très bonne.
Duncan McGregor
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Dynamo hub - Fonctionne sous la pluie et ne vous inquiétez pas des batteries déchargées. De plus, la lumière avant a un détecteur de nuit et la lumière arrière a un condensateur.

Moyeu avant Shimano Dynamo

Joe Philllips
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Celles-ci ressemblent à une énorme douleur à installer. Vous devez mettre les rayons?
Joe Phillips
Je viens d'acheter une roue avec un moyeu dynamo déjà installé. Merci pour la photo.
mouviciel
@ Joe, vous pouvez soit construire une roue vous-même (plus facile que vous ne le pensez une fois que vous avez compris), soit acheter une roue
préconfectionnée
Désolé de poser une question stupide, mais ... Quelle est exactement cette chose?
Theycallmemorty
C'est une dynamo intégrée dans le moyeu de la roue avant.
mouviciel
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Click-Stand - Le Click-Stand est un substitut de béquille , essentiellement une perche de tente modifiée avec un crochet à son extrémité. Il a été conçu sur mesure par le fabricant pour s’adapter à votre vélo. Il convient particulièrement aux vélos de tourisme chargés et est beaucoup plus stable que les béquilles traditionnelles.

Cela prend une minute à déployer, donc ce n'est pas approprié pour les coureurs ou les navetteurs, mais c'est génial pour ceux qui sont d'accord pour prendre quelques secondes ici et là.

Après l'avoir utilisé en tournée pendant plus d'un an, je peux confirmer qu'il est plus stable que la plupart des béquilles que j'ai utilisées et ne crée pas de stress pour les chaînes (où la plupart des béquilles sont attachées).

Il est livré avec deux bandes de frein, utilisées pour maintenir les freins fermés du vélo, afin qu'il ne roule pas lorsque le Click-Stand est déployé.

texte alternatif

Vélo de tourisme chargé à la station de métro de Philadelphie 30th Street, maintenu par un support Click. (Le Click-Stand est l’appareil sous la selle qui s’allonge jusqu’au sol.) Crédit image

texte alternatif

Des bandes de maintien et de freinage, rangées dans le support à côté de mon porte-bidon. Crédit d'image

Page du fabricant du Click-Stand

Remarque : le stabilisateur Greenfield est une béquille qui se fixe à l'arrière des bases, à côté de la fourche arrière. Il constitue une alternative populaire au support Click-Stand pour les vélos de tourisme chargés.

Neil Fein
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1
Ceci est un peu plus une critique de produit qu'une réponse expliquant un accessoire général, car (du moins à l'heure actuelle), il n'y a qu'une seule entreprise à ma connaissance qui en fabrique.)
Neil Fein le
Génial. Je n'ai jamais vu cela auparavant.
milesmeow
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Mon système d'éclairage est une combinaison d'un SON Hub Dynamo et de feux Bush & Muller.

Les feux sont un D'LUMOTEC oval senso plus à l'avant et un D'TOPLIGHT plus à l'arrière.

Le D 'est (je pense) parce qu'ils utilisent des LED

Tout d’abord, ils sont très lumineux (à l’avant et à l’arrière) - l’avant donne beaucoup de lumière, assez pour éclairer une route assez bien si elle est sombre. Le dos est lumineux.

Deuxièmement, ils ont une fonction de feu de position (c'est le plus). Ainsi, lorsque vous vous arrêtez, ils restent allumés pendant quelques minutes (par exemple, à un croisement ou à un feu de signalisation).

Enfin, il y a la fonction "Senso" qui bascule le paquet de l'excellent au vraiment merveilleux (toute technologie suffisamment avancée ...), il y a un capteur sur la lumière avant qui allume la lumière quand il fait noir - pour rouler le vélo et si vous avez besoin de lumières, vous avez des lumières. Magnifique! (Il y a un positif sur si vous voulez et un positif pour ces conversations "vous avez laissé vos lumières allumées".)

J'ai toutes sortes de choses à utiliser pour et avec mes différentes motos "le plus utile" est une question complexe, mais les phares automagiques de mon SpeedMachine sont mes préférés - ma meilleure moitié a la même configuration sur sa kingcycle et, je pense, un modèle similaire. avis (-:

Murph
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Téléphone portable - Quand j'ai réussi à faire exploser toutes mes pièces de rechange pendant un tour et que je suis finalement obligé d'abandonner et d'obtenir de l'aide. :-)

Brian Knoblauch
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Un téléphone portable, aussi utile soit-il, n'est vraiment pas un accessoire de vélo.
Neil Fein
1
J'ai un vélo-cellulaire spécial. Le moins cher que je puisse trouver, de cette façon, je n'ai pas à prendre mon smartphone avec moi sur mon VTT.
GvS
5

Altimètre - Vous voulez savoir si vous vous battez parce que vous êtes fatigué ou si vous escaladez un faux appartement? Combien de mètres / pieds à gauche jusqu'au sommet du col? Quelle était la pente de cette dernière colline qui t'a presque tué? Est-ce que tu grimpes trop haut ou trop bas? Toutes ces questions ont répondu et plus encore!

canard noir
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Mon GPS a une fonction d'altitude, bien que je trouve que ce n'est pas aussi précis que je le voudrais. Existe-t-il des altimètres plus précis pour les vélos?
Neil Fein le
Cela ferait une bonne question en soi. :) Vous pouvez obtenir un altimètre séparé - le mien fait également partie de mon GPS. Certaines unités GPS calculent l'altitude en fonction de la position des satellites, mais cela peut être moins précis. Le mien est barométrique, il utilise donc les variations de la pression atmosphérique pour déterminer l’altitude (ce qui n’est pas infaillible non plus). C'est assez bon, bien que des changements de temps pendant un trajet puissent entraîner des erreurs mineures.
darkcanuck
Certaines des compositions de vélo de haute gamme spécialisées ont des inclinomètres, qui indiquent l’angle de montée, ce qui, à mon avis, est plutôt cool. Comme dans "Je viens de faire une montée en pente de 22%" Ce serait bien de savoir. Nous avions une série de collines autour de Toronto sur lesquelles nous avions des représentants, et un gars avait l'inclinomètre pour vélo qui nous permettait de voir si notre sensation d'intensité correspondait à celle de la colline.
geoffc
Mon Garmin Edge 500 a apparemment d’assez bonnes données d’altitude. L’ancien Polar 725 lisait assez précisément la pression barométrique.
Jay
Les données GPS sont plutôt mauvaises. la mesure barométrique est préférable, mais même dans ce cas, ils ne sont pas tous semblables. L'iBike fait beaucoup mieux que le Garmin pour la précision.
Charles Duffy
5

Topeak Rack and Trunk Bag - La marque n'est pas importante, mais pour moi, la compatibilité des deux est la suivante: le sac se glisse parfaitement sur le support et se met en place correctement. Il est facile de saisir le sac en sortant de la porte et de le fixer rapidement au vélo.

Ceci est particulièrement utile pour les navetteurs cyclistes ou les autres personnes utilisant principalement leur vélo pour se déplacer. Il offre plus d'espace qu'une sacoche de selle pour les outils et une trousse de premiers soins, ou pour ramasser de petits objets lors de courses. C'est un sac pratique à avoir sous la main pour les longs trajets en ville et le fait d'avoir un support dans lequel il se glisse rend plus probable que vous preniez la peine de le prendre.

Brock Boland
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Pouvez-vous ajouter à quoi sert-il? (par exemple, faire la navette, comme un sac à outils géant pour les volontaires frêles, peu importe?)
Neil Fein
1
@Neil - En tant que banlieue, la mienne contient a) un déjeuner et une collation en fin d'après-midi b) des clés, de l'argent et des cartes pour que mes poches soient vides c) un verrou pour le vélo d) des vêtements de rechange: un anorak résistant au vent / à la pluie, une polaire supplémentaire des gants de protection et des gants plus chauds (parce que la météo change pendant la journée et que je rentre chez moi la nuit, ce n’est pas la même chose que la journée). Je ne fais pas mes chaussures (pour changer de chaussures de vélo) parce que je garde mes chaussures au bureau. Quand j'arrive au travail, je retire le cadenas du sac et verrouille le vélo; enlever le sac du vélo; mettez mon casque et mes gants dans le sac et entrez dans le bureau avec le sac.
ChrisW
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Moniteur de fréquence cardiaque - Je sais que quelqu'un a déjà mentionné l'ordinateur, mais je suis un peu plus précis. Le seul commentaire que j’utilise est ce nombre. Avec la pratique, cela me dit rapidement si je suis dans la mauvaise vitesse ou combien de temps je peux maintenir un certain effort.

Tout l’informatique est une bonne chose, mais j’aime vraiment avoir ce grand chiffre comme feedback et ne pas me remplir la tête de puissance, de distance et de temps.

Incidemment, qu'est-ce que cela signifie quand votre fréquence cardiaque ne diminue pas dans la descente?

LanceH
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Si votre cœur ne diminue pas en descente, votre vitesse supérieure est trop petite ;-) Sérieusement, vous voudrez peut-être poser cette question sur le site SE de fitness - si je pouvais en trouver un actif, je vous donnerais le lien - Seules quelques propositions sont en cours de définition.
Anthony K
1
Descente avec fréquence cardiaque élevée = augmentation du niveau d'adrénaline. Yiiiiihaaaahhh.
GvS
5

Les chaussons de cyclisme sont vraiment intéressants pour garder les pieds au sec sous la pluie. Peut aussi vraiment aider à réduire le vent par temps froid.

texte alternatif

Kibbee
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Je privilégie le néoprène polyvalent - le seul moyen de continuer à traverser un hiver britannique.
Duncan McGregor
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Porte-vélos de véhicule

Les supports à vélos peuvent être fixés aux voitures, aux bus, aux fourgonnettes ou à tout type de véhicule.

Les racks sont utiles car ils permettent de ranger un vélo de manière plus sûre que de le jeter dans une voiture ou un camion. Les voitures nécessitent également parfois de retirer la roue avant pour pouvoir insérer un vélo dans le véhicule. L'utilisation d'un porte-vélos élimine cette exigence.

Les supports montés sur le toit sont moins chers si vous avez déjà des rails de chargement sur votre voiture. Ils ont un impact important sur votre consommation d'essence et vous devez être capable de soulever le vélo aussi haut.

support monté sur le toit

Les porte-bagages montés à l'arrière se fixent à un attelage de remorque ou à un «attelage caché», ils sont les plus faciles à monter sur les vélos et le support peut être retiré lorsque vous ne l'utilisez pas. S'ils bloquent la plaque d'immatriculation ou le feu arrière, ils risquent d'être illégaux dans votre pays.

attelage arrière

L'option la moins chère si votre voiture n'a pas les points de fixation est un clip sur le porte-bagages arrière. Ils ont des sangles réglables qui s'accrochent au tronc ou au hayon. Ne tenez pas autant de vélos ou de manière aussi sûre qu'un porte-bagages monté sur attelage, mais ils sont peu coûteux à monter et peuvent aller sur n'importe quelle voiture. Sur un hayon, vous pouvez généralement les monter au-dessus de la plaque d'immatriculation et des feux.

crochet à l'arrière

mgb
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Est-ce vraiment un accessoire? Eh bien, accessoire d'un bus. Très bonne idée mais cette idée est-elle plus appropriée aux innovations en matière de sécurité urbaine: bicycles.stackexchange.com/questions/1817/… Très cool, espérons que j'ai eu de tels bus.
J'ai développé cela un peu. Quelqu'un a une bonne photo d'un porte-vélo de voiture?
Neil Fein
@hhh - À l'origine, je voulais dire qu'un billet de bus était mon accessoire le plus important!
mgb
Est-il possible que vous déplaciez le support de bus vers l'innovation de sécurité urbaine (lien ci-dessus)? Je ne veux pas le perdre. Je pense qu'une telle innovation peut rendre le vélo beaucoup plus sûr pour certaines personnes telles que les personnes âgées, les enfants ou toute autre personne qui n'est pas sûre de sa force.
4

entrez la description de l'image ici

Pédales automatiques : en utilisant un groupe de muscles différent en remontant, elles augmentent votre vitesse et votre endurance. Essentiellement, vous utilisez des chaussures spéciales à crampons de bicyclette pour les clipser sur les pédales. Une fois enfermé, vous pouvez vous lever et appuyer.

Chris Belsole
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Bouteille d'eau . Un accessoire vraiment pas cher qui rend le cyclisme plus agréable; cela augmente l'endurance aussi;)

Bouteille d'eau

ninjaPixel
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Barre de changement de vitesse / leviers de vitesse - L'un des meilleurs investissements que j'ai faits. Particulièrement utile en raison de la conversion facile des mécanismes de changement de vitesse vers le bas du tube, ce qui, selon moi, est l'une des pires tendances de l'histoire du cycle récent. Je n'utiliserai jamais autre chose!

barcon img de Rivendell

freiheit
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@ Dustin: Qu'est-ce qui est bien avec les manettes de changement de barre, c'est-à-dire meilleur que, disons, les manettes de torsion, les manettes de STI, et cetera?
Neil Fein le
@neilffein: D'après mon expérience, ils sont un peu plus durables, car ils ont moins de pièces mobiles à casser. De plus, ils sont plus faciles à entretenir s'ils le font, mais c'est rare. En comparaison, j'ai vu beaucoup plus de poignées de changement de vitesse et de briquettes.
Dustin Ingram
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Je devais regarder celui-ci. Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un Shifter: en.wikipedia.org/wiki/Shifter_(bicycle_part) . Je les connais comme levier de vitesse.
Kevin le
@freiheit - Je pense que cela appartient vraiment à l'index de terminologie. Ou les décrocheurs sont-ils plus dans la voie d'une mise à niveau?
Neil Fein
@neilfein: c'est la réponse de @ Dustin à l'origine, je viens d'éditer la photo. Je pense qu'il serait logique de le copier dans l'index de terminologie.
freiheit
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Couvre- chaussures pour chaussures de cyclisme sur route - Ils sont parfaits pour vous empêcher de porter vos chaussures tout en marchant.

Tous les types de couvre-taquets

Couvre-taquets

Ivor
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quel est leur but principal? protègent-ils les crampons ou servent-ils à une autre fonction?
dernier lien rompu
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Light & Motion Seca - Il s'agit d'une lumière puissante qui vous permettra de faire des promenades la nuit. Pouvoir rouler dans le noir après avoir travaillé 9h-5h en hiver est excellent. Parcourir des sentiers que vous avez parcourus des centaines de fois la nuit, c'est comme parcourir un tout nouveau sentier. Cette lumière convient également aux courses de 24 heures pendant lesquelles vous roulez toute la nuit.

texte alternatif

Jenglert
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Qu'est-ce qui le différencie des autres lumières?
Neil Fein
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Il existe plusieurs autres marques de feux adaptés à la conduite nocturne. Cette marque est ce que j'utilise et ce que plusieurs de mes amis utilisent. Une chose qui distingue Light & Motion des autres marques telles que Night Rider est que les piles Light & Motion sont interchangeables. La batterie du Light & Motion que j’ai achetée en 2005 fonctionne avec le modèle que j’ai acheté l’année dernière et vice versa. Ils maintiennent délibérément une compatibilité ascendante avec leurs adaptateurs, ce qui est agréable.
jenglert
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Bottes de vélo d’hiver (route ou VTT)

En tant que coureur nord-européen, chaque cycliste que je connais qui en a acheté une paire a regretté de ne pas l'avoir achetée plus tôt. Ils ne garderont peut-être pas vos pieds parfaitement au sec (l’eau coulera dans vos jambes et dans ceux-ci), mais ils les garderont tellement plus chauds que les sur-chaussures sur la route, où vos pieds sont effectivement statiques en tournant simplement des cercles, alors ne générez pas beaucoup chaleur de leur propre.

Sur un VTT, les couvre-chaussures ne sont qu'un problème, se faire prendre dans la boue et les bâtons quand on pose le pied, alors pendant des années, j'ai utilisé des chaussettes imperméables et des chaussures de cyclisme normales. Mais vos chaussures normales n'ont pas assez de place pour une chaussette bien chaude et même avec des chaussettes imperméables, vous finissez souvent avec les pieds compressés, ce qui coupe la circulation et vous refroidit.

Si votre circonscription est froide ou mouillée, je vous conseillerais vivement d'acheter une paire de bottes d'hiver munie d'une jolie chaussette en laine épaisse. Avoir les pieds au chaud fait une telle différence dans ces conditions.

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Chris Betterton
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Je porte un rouleau d'outils comme alternative à une sacoche de selle.

Les sacoches sont difficiles à changer de vélo et à enfiler si vous ne voulez pas que quelqu'un vole vos outils alors qu'ils sont verrouillés. Ils sont souvent encombrants à transporter hors du vélo dans un sac de messager. De plus, la plupart d'entre eux ne sont pas imperméables et doivent être aérés si vous ne voulez pas que vos outils rouillent après une randonnée sous la pluie. Il est facile de glisser un rouleau d’outils dans mon sac ou ma sacoche. Si nécessaire, je peux même le porter dans une poche de maillot ou même sur le vélo.

Rouleau d'outils

Marc Charbonneau
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Gants complets - si ma chaîne se détache, je peux la saisir et ne pas m'inquiéter de me salir les mains.

Johnny
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Sac de guidon:

J'ai essayé des sacs à cadre, des boîtes à bouteilles d'eau et des sacs de coffre, mais le sac de guidon a été le plus utile. C'est un endroit pratique pour ranger mon portefeuille, mon téléphone, un appareil photo, les piles principales et les piles de secours de mes lampes, mon gel énergétique, mon badge d'accès professionnel et mes lunettes de soleil.

Greg
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