J'ai besoin d'envoyer un vélo de Portland, Oregon à Austin, Texas. Je sais que vous pouvez obtenir des boîtes à vélos gratuites dans de nombreux magasins de vélos, mais comment emballer un vélo pour l'envoyer par courrier ou pour enregistrer les bagages dans un avion?
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D Lawson
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Réponses:
Je n'ai jamais expédié de vélo, mais j'ai déménagé du Canada en Europe avec mon Surly Cross-check dans une boîte l'année dernière. Lorsque la boîte est sortie de l'avion, il semblait qu'elle avait été renversée par un camion et laissée sous la pluie, mais le contenu de la boîte était à 100% intact.
Accrochez-vous à votre pantalon, ça va être long!
L'expédition d'un vélo est bon marché et facile, mais assurez-vous de le faire correctement.
Comme je suis sûr que vous avez découvert que les compagnies aériennes exigent que vous ayez votre vélo dans une boîte ou un étui. Les cas sont chers. La plupart des vélos sont expédiés aux magasins de vélos dans une boîte en carton à différents stades d'assemblage, d'un simple cadre à un vélo complet avec certaines pièces retirées pour le transport. Quand ils déballent de nouveaux vélos, ils doivent se débarrasser des boîtes, alors j'espère que vous pouvez trouver un bon magasin qui vous en donnera un gratuitement ou vous en vendra un vraiment pas cher, comme 10 dollars ou moins.
Si les magasins de vélos n'ont pas de chance, les magasins de meubles et d'appareils électroménagers et les magasins de lit comme Sleep Country sont d'excellentes sources de grandes boîtes en carton solides et gratuites et de grands sacs de matelas en plastique solides, dont vous aurez besoin. Ces magasins regorgent généralement de papier bulle, de cacahuètes en polystyrène, de petits sacs en plastique remplis d'air et de toutes sortes d'autres matériaux d'emballage et sont généralement prêts à donner les choses si vous voulez fouiller dans la benne à ordures. De plus, les dépôts de recyclage sont toujours surchargés de carton, tous gratuits. Pensez simplement à la créativité et vous devriez pouvoir trouver gratuitement tous les matériaux dont vous aurez besoin dans notre monde méga-emballé et plastifié.
Alors, voici comment (je pense) vous devriez emballer votre vélo:
Liste des matériaux
Grande boîte en carton solide qui s'adaptera à votre vélo ou peut être facilement coupée et pliée pour créer la boîte de la bonne taille. Les matelas, les réfrigérateurs et les grands téléviseurs à écran plat sont parfaits. Essayez simplement de choisir une boîte qui est aussi longue que votre vélo plus quelques pieds et aussi haute que votre vélo plus quelques pieds, afin que vous puissiez avoir beaucoup d'espace pour replier les extrémités, le haut et le bas. Pensez simplement à la façon dont vous dimensionneriez un morceau de papier d'emballage avant d'envelopper un cadeau. J'espère que vous êtes doué pour emballer des cadeaux.
Carton plus souple (mais toujours ondulé) que vous pouvez rouler comme du carton de type boîte en papier Xerox.
Beaucoup de papier journal, de papier bulle, de papier styro-wrap ... tout ce que vous pouvez trouver pour le rembourrage et le remplissage d'espace Les sacs à provisions en plastique font un excellent rembourrage et peuvent généralement être achetés par des milliers d'amis qui aimeraient se débarrasser des sacs de sacs qu'ils ont dans leurs placards ou tiroirs de cuisine.
Plusieurs rouleaux de ruban d'emballage transparent de 2 ". Habituellement vendu par paquet de 6 pas cher ou bien vendu par rouleau pour le petit prix d'un bras et d'une jambe dans le magasin UPS, les bureaux de poste, U-Haul et d'autres magasins d'emballage" spécialisés ".
bon couteau et / ou bons ciseaux
Procédure
Préparation du vélo:
Vous avez trois options: a) laisser les roues sur le cadre et créer une boîte assez grande pour l'ensemble du vélo, ou b) retirer les roues et les emballer dans une boîte séparée, ou c) un combo des deux, ce qui est ce que Je l'ai fait (retirer la roue avant, laisser la roue arrière allumée et emballer le tout dans une seule boîte).
Vérifiez auprès de la compagnie aérienne les frais par boîte et les restrictions de poids sur les boîtes pour décider.
retirer les pédales (et les manivelles si vous souhaitez les emballer séparément mais ce n'est pas nécessaire IMO)
relâchez la tension sur vos câbles mais laissez-les attachés, il vous suffit donc de casser l'écrou de sorte que le câble soit à coup sûr détendu, puis de resserrer doucement pour simplement y maintenir le câble. Vous mentionnez qu'il s'agit d'un fixie, donc probablement pas de câbles de changement de vitesse, mais peut-être un câble de frein, peut-être pas.
desserrez la tige et tournez le guidon à 90 degrés pour qu'ils soient parallèles à votre tube supérieur. Si vous avez des barres de suspension ou des barres aérodynamiques, vous pouvez les retirer toutes ensemble, elles peuvent être placées à l'intérieur du triangle de votre cadre lorsque vous emballez le vélo, mais si vous avez des câbles, il est plus facile de les laisser sur la potence.
pousser complètement la tige de selle dans le tube mais laisser le siège sur le vélo, c'est une bonne entretoise contre les chocs latéraux.
aérez vos pneus, mais laissez-les suffisamment spongieux pour que vous puissiez les monter. Cela leur permettra de se dilater et de se contracter pendant le vol, mais de les maintenir assis sur la jante pendant l'emballage et le transport
Rembourrage
Je vais supposer que vous utilisez une boîte, mais si vous décidez d'expédier les roues séparément, ne les remettez pas sur le cadre.
retirer les roues
en utilisant le carton plus flexible, coupez une bande de la largeur de votre tube supérieur et suffisamment longue pour faire le tour de quelques couches d'épaisseur. Roulez le carton autour du tube fermement et scotchez en place, les languettes sont suffisantes mais vous pouvez enrouler la bande si vous le souhaitez. Ne soyez pas avare avec les couches, mettez trois couches si vous voulez, assurez-vous que le carton va bien aux joints bout à bout à chaque extrémité.
répéter ce processus pour le tube diagonal, le tube de selle, les haubans et les bras de fourche. Fondamentalement, il suffit de couvrir toutes les parties longues et délicates de votre vélo avec un joli rouleau épais de carton. Si vous remettez vos roues sur le cadre, assurez-vous de laisser suffisamment d'espace pour qu'elles puissent s'adapter, selon l'épaisseur de votre carton, vous n'aurez peut-être qu'une ou deux couches sur les haubans et les fourches.
faites un emballage similaire sur votre guidon et vos manivelles, mais utilisez du papier bulle si vous en avez, ou juste quelques feuilles de papier journal. Tenez en place avec une languette de ruban.
bulle ou papier journal envelopper d'autres sections exposées du vélo si vous le souhaitez comme les freins, potence, jonctions de tube
remplacez vos roues et serrez-les fermement. Ils doivent être bien ajustés entre le rembourrage en carton.
si vous avez réussi à mettre la main sur un bon sac de matelas en plastique solide (double ou queen devrait faire), je mettrais le vélo et le fermerais. Si, pour une raison inconnue, la boîte est laissée de côté sous la pluie ou la neige, ou si quelque chose dans les bagages s'y trouve, vous disposez d'une couche de protection supplémentaire.
Après cela, votre vélo devrait être assez bien rembourré, il est temps de le mettre dans une boîte ou de construire une boîte autour de lui.
Boxe
Flotte comme un papillon et pique comme une abeille, bâton et jab ... oh oui, à vélo. Cela dépend si vous avez un vélo ou un matelas qui est déjà proche de la bonne taille et si vous laissez vos roues ou non. Je suppose que vous construisez une boîte personnalisée et laissez les roues allumées.
SI VOUS ENLEVEZ VOS ROUES, METTEZ UN ESPACEUR quelconque entre vos fourches et reste où l'essieu serait pour les empêcher d'être écrasées ensemble si la boîte est compressée pour une raison quelconque.
ÉGALEMENT - ASSUREZ-VOUS D'ENLEVER ET / OU DE METTRE UN BLOC, UN ESPACEUR OU QUELQUE TYPE DE REMBOURRAGE autour de votre dérailleur arrière (si vous en avez un, les pilotes de fixie peuvent ignorer ce bit), sinon vous risquez de le faire casser ou endommager par une compagnie aérienne imprudente lanceurs.
Un bloc de bois comme un morceau de manche à balai collé en place fonctionne bien, ou peut-être avez-vous (acheter ou grappiller sur un vieux vélo) quelques essieux solides que vous pouvez simplement insérer dans les pattes, avec un jeu d'écrous à l'intérieur de la fourche vissée doucement contre la fourche et l'autre à l'extérieur vissée doucement contre la fourche, prenant en sandwich les fourches / supports en place.
Scénario 1 - vous avez un matelas ou un coffre à vélo de la bonne hauteur et de la bonne longueur et il vous suffit d'y déposer le vélo.
superposer le fond avec une masse de papier journal fermement ballonné
abaisser le vélo dans la boîte
en commençant par le patin inférieur autour des roues jusqu'à ce que le vélo soit libre dans la boîte. Le papier journal ou le papier bulle est le meilleur.
une fois que le vélo est bien debout, vous pouvez commencer à remplir le reste de l'espace.
Les arachides Styro, ces sacs d'espacement remplis d'air et le papier bulle sont parfaits pour cela. Le papier journal en boule est également un excellent rembourrage. Si votre vélo est dans un sac en plastique propre (ish), alors les vêtements supplémentaires sont un bon rembourrage et un bon remplissage de l'espace, et peuvent réduire la taille de vos bagages enregistrés ou continuer. Des articles encombrants comme des vestes et des pantalons par exemple. Ou mettez vos vêtements dans des sacs aussi.
si vous avez retiré le guidon, il est temps de le placer dans l'espace triangulaire et de le remplir avec de l'emballage.
les pièces de vélo que vous avez enlevées, comme les pédales et les manivelles, peuvent être emballées et placées stratégiquement dans les espaces vides. Des outils de vélo (pour le remonter), une pompe à pneus, un casque et d'autres accessoires peuvent également être emballés et utilisés pour remplir l'espace.
Lorsque la boîte est pleine d'emballage vers le haut, fermez les rabats supérieurs et scotchez chaque bord et couture fermés. Plus à ce sujet plus tard
Scénario 2 - vous avez une grande boîte comme une boîte de réfrigérateur ou un matelas qui est beaucoup trop grande et vous devez faire une boîte personnalisée.
mesurer la largeur de votre vélo à son point large, généralement le BB ou le guidon
couper la boîte le long d'un coin afin qu'elle puisse se déplier et reposer à plat sur le sol. Choisissez le plus grand côté et posez le vélo sur le côté sur le dessus de la boîte en laissant suffisamment d'espace pour que les parties supérieures de votre vélo (siège et guidon ou potence) soient en dessous du bord supérieur de la boîte par la LARGEUR de votre vélo PLUS 4 pouces. Vous allez éventuellement replier le haut de la boîte et cet espace vous permettra de replier complètement le haut, ce qui rend la boîte suffisamment large pour votre vélo avec 2 pouces d'espace de chaque côté de son point le plus large. Tracez une ligne à travers la boîte au niveau de votre partie la plus haute. C'est là que vous plierez la boîte pour faire le haut.
faites des mesures similaires et marquez des lignes sur la boîte où vous ferez des plis pour le bas, puis pour le haut à nouveau, coupez tout excès de carton. Ne vous inquiétez pas encore de la longueur, vous voulez simplement enrouler le vélo en premier.
Le rainage et le pliage de ces grandes boîtes solides peuvent être difficiles à faire en ligne droite. Une façon consiste à ramasser la boîte sur le bord et à utiliser le coin de l'un de vos murs comme bord droit. Placez la boîte à plat contre un mur avec la ligne contre le coin et pliez la boîte autour du coin. Cela devrait vous donner un bon pli et ne pas prendre trop d'efforts. Si vous avez une grande table ou un long comptoir, vous pouvez également l'utiliser.
faites tous vos plis pour avoir une boîte avec des extrémités ouvertes et un dessus ouvert.
une fois que la boîte est pliée, il devrait être facile de marquer, couper et plier les rabats d'extrémité, puis de les scotcher pour pouvoir abaisser le vélo dans votre nouvelle boîte.
Je recommande de faire tous vos rabats supérieurs et finaux sur toute la largeur de la boîte. Cela fait de chaque extrémité une double couche de carton et facilite également le scellement des bords ensemble, car vous pouvez simplement coller les plis ensemble et sceller fermement. Certes, les côtés et le bas sont toujours une seule couche mais ... meh.
Alors maintenant, vous avez créé une boîte de la bonne taille pour votre vélo avec les rabats supérieurs toujours ouverts. Procédez comme ci-dessus dans le scénario 1.
Une note sur l'enregistrement
Voici comment j'ai fermé une boîte que je veux être solide et sécurisée pour l'expédition.
fermez vos rabats et utilisez des languettes (longues bandes de ruban de 4 à 6 pouces) pour les maintenir fermement ensemble. Pour une boîte de taille vélo, j'aurais au moins 6 onglets à chaque extrémité.
une fois qu'une extrémité est faite, scotchez chaque coin le long de sa longueur avec deux bandes de ruban adhésif, en plaçant d'abord le ruban légèrement d'un côté, puis de l'autre. Poser la bande de ruban dans le sens de la longueur le long du bord, puis la replier, décaler de l'autre côté et répéter. Cela donne à chaque coin une double couche de ruban adhésif.
une fois que le dessus est fermé et que les rabats sont fixés comme je viens de le décrire, je vais maintenant coller 3 ou 4 fois autour de la boîte. Pour aller de haut en bas sur le côté, sous le bas, de l'autre côté et de nouveau en haut. Trois ou quatre bandes régulièrement espacées. Faites de même de bout en bout 2 fois également.
si l'une des coutures ou des coins semble encore faible à ce stade, scotchez-la.
Étiquetage
Vérifiez à nouveau auprès de la compagnie aérienne concernant les restrictions (ou exigences) sur l'étiquetage, mais j'ai mis mon nom sur la boîte dans un grand Sharpie noir ainsi qu'une adresse de retour sûre. Au moins, si le vélo se perdait, il reviendrait chez moi et je pourrais le faire renvoyer. Si vous connaissez votre adresse de destination, indiquez-la également, un peu comme si vous adressiez une enveloppe.
Ajoutez des étiquettes comme «This End Up» avec des flèches ou «Do Not Lay Flat» pour garder la boîte en position verticale afin de ne pas la poser à plat et d'empiler des trucs dessus.
'Ne pas écraser' 'Ne pas plier' 'Fragile'
peut également être utile.
Eh bien, c'est tout ce à quoi je peux penser. Si votre vélo est endommagé après l'avoir emballé de manière sécurisée, je pense que vous aurez une assez bonne assurance contre la compagnie aérienne.
Oh et sur cette note, obtenez une assurance sur le vélo pour le voyage, éventuellement par la compagnie aérienne, et prenez des photos du vélo pendant les différentes étapes de l'emballage pour prouver vos efforts et montrer que c'est vraiment le vôtre.
Assez paranoïaque?
Bonne chance et bon voyage!
ps. Si vous voyagez avec le vélo, pensez à emporter les outils nécessaires pour remonter votre vélo.
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J'ai eu beaucoup de succès avec l'expédition de mon magasin de vélo local à un autre magasin de vélo. Vous pouvez appeler autour de votre destination et voir quelles options il y a, mais cela vous permet de reconstruire facilement le vélo à votre destination sans tout votre atelier d'outils. De plus, votre magasin de vélos local aura souvent les matériaux d'emballage appropriés.
Bien que j'aime bricoler moi-même mon vélo, je n'ai tout simplement pas l'équipement d'expédition approprié, et mon magasin local en a.
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Trois idées:
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J'ai vérifié avec YouTube et j'ai trouvé cette vidéo vraiment géniale:
J'ai suivi les instructions de la vidéo et expédié mon vélo de Vancouver à Francfort et c'était impeccable.
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Je viens d'expédier mon vélo via REI - ils sont prêts à expédier entre deux magasins REI si vous êtes membre. La ventilation des coûts était la suivante:
pour un total de 111 $. De plus, je n'étais pas membre, j'ai donc dû payer une cotisation unique; avec les taxes, il est ressorti à 133,10 $.
On dirait que je devrai payer 30 $ de plus pour le remontage à l'autre bout; Je mettrai à jour ce post après que cela se produise.
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Le fret Greyhound expédiera également des vélos. Vous devrez également emballer le vélo pour cette approche. Vous devrez venir vous chercher à la gare routière de destination.
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J'ai récemment expédié un ancien vélo MTB Beater d'Atlanta à l'État de New York en utilisant ShipMyBike. J'ai utilisé une boîte d'expédition en carton que j'ai obtenue gratuitement de mon LBS, j'ai payé l'étiquette FedEx en ligne et je l'ai déposée au centre FedEx à proximité. Cela n'aurait pas pu être plus facile et le vélo est arrivé en bon état en 3 jours pour seulement 50 $. Si j'avais expédié un meilleur vélo, je l'aurais emballé plus soigneusement mais toujours pas de dommage malgré le fait que je n'ai utilisé aucun matériau de rembourrage / emballage et que je n'ai pas mis d'espaceur dans les fourches ni protégé le dérailleur arrière. Encore une fois ces choses que j'aurais faites pour un vélo dont je voulais être sûr qu'il était correctement protégé.
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