Un siège enfant fixé après la fabrication peut-il être aussi bon qu'une installation de fabrication?

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Je vis au Japon. Ma femme a régulièrement un bon vélo avec un panier. J'ai un fils de 1 an et 8 mois (il pèse 11 kg et est actuellement porté dans un porte-bébé). Mes parents qui vivent en Australie veulent que j'achète un vélo avec un siège enfant installé par le fabricant. Je veux savoir s’ils ont raison de dire qu’un siège de bébé installé après la fabrication par un magasin de vélo (je ne pense pas que nous aurions les outils nous-mêmes ni que cela soit raisonnable) n’est pas aussi bon que le siège installé par le fabricant? Bien sûr, de nombreux facteurs peuvent affecter l’installation, mais en gros, la réponse est bonne.

Voici le vélo exact que ma femme a: https://www.aeonbike.jp/products/2162

Aeon BSO

Voici un exemple de vélo avec siège bébé: https://www.aeonbike.jp/products/2152

Aeon BSO with rear seat

user2617804
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Les sièges installés lors de la construction du vélo sont extrêmement rares en Europe. Pouvez-vous créer un lien vers des exemples? Vous devriez probablement aussi indiquer ce que vous pensez avoir installé (avant / arrière, support / tige de selle). J'utilise un siège monté sur la selle que je me suis équipé et que je suis satisfait de la stabilité, de la sécurité de montage et de l’effet sur la manipulation. Il ne bouge pas latéralement mais est conçu pour avoir un peu de donner dans la dimension verticale. Monter avec un peu de poids prend un peu de temps pour s'y habituer, mais c'est bien si vous commencez avant que votre petit ne devienne trop gros.
Chris H
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Les fabricants n'attachent pas de siège enfant aux vélos, mais un magasin de vélo le ferait certainement. Si un système LBS ne convient pas à un siège enfant, il n’est pas très bon! Personnellement, j'aime les sièges montés sur la barre supérieure et orientés vers l'avant, comme le WeeRide, principalement parce qu'ils sont centrés. Les seuls vélos construits avec des sièges pour enfants seraient des tandems et certains vélos cargo où il y a des sièges et des ceintures dans le plateau, mais ils ne sont pas bon marché. Enfin, vous pouvez écouter les commentaires des parents, mais prendre vous-même la décision en tant qu'adultes et parents.
Criggie
@compton Excellent spotting - vous m'avez fait le relire.
Criggie
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Mon manque de japonais m'empêche d'en être certain, mais le modèle avec siège intégré semble intéressant, les petites roues abaissant le centre de gravité de l'enfant (que l'on peut supposer frétiller). Cela devrait améliorer la manipulation. Mais une bonne marche en avant (ce qu’elle semble avoir déjà fait) avec un siège enfant ajouté est sans doute le moyen le plus courant de transporter les enfants à vélo, du moins ici au Royaume-Uni. Pour parler franchement, les grands-parents s'embarrassent, généralement à propos des mauvaises choses - se conduisent-ils eux-mêmes?
Chris H
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La discussion devrait porter sur la conception du vélo et non sur le choix du siège. La question que le PO aurait dû se poser est la suivante: "Un vélo cargo est-il meilleur qu'un vélo traditionnel pour transporter des enfants".
mattnz

Réponses:

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TL; DR Je pense que les remorques sont une option plus sûre pour les petits enfants, mais les circonstances de votre trajet peuvent signifier qu’une remorque n’est pas une option ou est un inconvénient majeur. Dans ce cas, je pense qu'un siège pour enfant installé par un mécanicien est / peut être aussi sûr qu'un siège pour enfant "installé" en usine et probablement beaucoup moins cher qu'un vélo neuf.

Personnellement, je ne recommande jamais ce type de siège enfant. Même les cyclistes experts peuvent tomber en panne et comme les enfants ne sont souvent pas doués pour la chute (ils n'ont pas l'instinct de rouler, etc.), ces sièges me préoccupent. Les accidents se produisent et ces styles de sièges ne se sont jamais sentis suffisamment en sécurité pour un petit enfant (encore moins un bébé). Mes deux enfants (maintenant âgés de trois et quatre ans) ont été remorqués sur des centaines de kilomètres dans une remorque, ce qui les enferme essentiellement dans une cage de protection. Il m'est déjà arrivé de glisser des sentiers dans des bancs de neige et un siège arrière obligeait un enfant à se mettre la tête sous la neige. Avec une remorque, il a simplement basculé dans la banque et n'a eu aucun effet néfaste.

Ceci étant dit, je ne pense pas qu'il y ait vraiment de différence entre le modèle installé en usine et un siège enfant bien construit installé par un bon mécanicien sur un vélo correctement configuré pour un porte-bagages arrière. Dans votre cas, si vous envisagiez d’obtenir de l’argent pour acheter un nouveau vélo, je pourrais envisager simplement d’acheter une remorque qui fonctionnerait avec de nombreux vélos différents et qui pourrait également vous être utile (certains sont convertibles et peuvent être utilisés). pour les activités non cyclistes également). Si l'argent était un problème, personnellement, je ne ferais pas la différence entre un modèle installé en usine et un modèle installé par un mécanicien.

Double........or single

Deleted User
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+1 pour une bonne alternative même si je suis en désaccord avec votre conclusion. J'ai les deux. La remorque prend trop de route pour être en sécurité étant donné les nids-de-poule et les voitures qui doublent (je ne l'emploierai pas en heure de pointe). Les remorques doivent également quitter certaines des pistes cyclables en raison des restrictions de largeur prévues pour arrêter les motos - donc plus de temps sur la route, et sur des morceaux de route qui méritent d'être contournés sur les pistes cyclables). Un enfant doit être attaché au siège - rouler n'est pas un problème; Je craignais toujours que ma fille essaye de casser sa chute et celle de l’ensemble du vélo.
Chris H
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@ChrisH Mes balades pour enfants sont toutes protégées par une piste cyclable, un quartier ou un sentier. Je ne fais pas confiance aux gens dans les voitures autour de mes enfants à moins qu'ils ne soient dans une voiture aussi, donc je suis d'accord avec cette partie. La remorque simple n'est pas beaucoup plus large que mon guidon. Et je suis tout à fait d’accord avec le basculement, les petits doigts agrippés au bord du siège venant sur le trottoir avec mon poids, le poids de mon vélo et celui de mon enfant étant toujours une proposition trop effrayante pour moi. Avec la cage de protection, ils ne peuvent pas obtenir leurs petits morceaux pour être écrasés.
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Mes barres sont plus hautes que les restrictions de largeur et je peux les voir. Ni l'un ni l'autre ne s'applique à la remorque. Nous avons également des restrictions de type chicane pour ralentir les vélos. Avec une remorque, ils voudraient dire s’arrêter et marcher, soulever le vélo au coin de la rue et éventuellement même dételer la remorque.
Chris H
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@ChrisH Cela ressemble au compromis urbain standard. Veillez à ce que cyclisme soit sûr en utilisant des techniques qui le rendent plus difficile à conduire mais impossible à conduire Je ne connais absolument pas le Japon, mais je suppose qu'une grande partie de votre expérience est plus applicable que la mienne
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Je suis allé au Japon pour affaires, mais auparavant, je voyais la circulation d'un œil de cycliste (je me baladais un peu autour des pistes cyclables sur un BSO à l'époque). Mais beaucoup de voies de circulation dense sur les grandes routes et quelques petites routes à Tokyo et Sendai ne conviendraient pas moi avec une remorque. Mais cela dépend de ce qui est banal ici.
Chris H
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Comme vous le savez, les "Mom Bikes" (mamachari, マ チ ャ) sont énormes au Japon. Il n’est pas inhabituel d’en trouver avec trois ensembles de sièges pour enfants (devant le guidon, derrière le guidon et derrière le siège). De nombreux mamachari contemporains sont à assistance électrique, ce qui est excellent. Notez que même quand un père monte sur un vélo de maman, cela s'appelle toujours un vélo de maman.

Mamachari Google Image Search

Une petite remarque: les remorques pour enfants très répandues aux États-Unis et   les vélos frontaux, comme on le voit couramment au Danemark, ne le sont pas dans les zones urbaines   Japon. Ils sont tout simplement trop longs pour se garer dans la plupart des supermarchés et s'entraîner   supports de vélo de station. Les seules caravanes que j'ai vues au Japon sont montées   par des étrangers. Les seuls vélos à chargement frontal sont destinés aux entreprises de livraison.   Vous devriez vérifier où vous vous attendez à garer le vélo pour voir s'il y a de la place.   C'est moins un problème si vous êtes dans les bêtises.

À propos de l'achat et de la fixation de sièges pour enfants sur les vélos de maman:

Siège arrière: Le siège-enfant assis derrière le siège principal est un modèle standard conçu pour être facilement fixé (puis détaché lorsque l'enfant grandit). Vous pouvez obtenir ces types de sièges sur le marché des pièces de rechange et ils seront aussi efficaces que de les pré-installer sur un nouveau vélo, en supposant que votre ancien vélo dispose du porte-bagages arrière approprié. Votre magasin de vélo vous informera de la compatibilité lors de l’installation du siège.

Dans votre cas particulier, cependant, le vélo avec la banquette arrière préinstallée a pneus plus petits et empattement allongé qui facilite le confort   et la sécurité (l'enfant est plus bas que le sol et il y a plus d'espace   entre l'enfant et le cavalier).

Siège mi: Les sièges pour enfants qui sont soit immédiatement derrière le guidon se trouvent sur le marché des pièces de rechange. Mais comme l’image en bas à gauche dans la recherche google-image ci-dessus, vous pouvez voir que certaines conceptions de siège peuvent provoquer une frappe du genou. En règle générale, il convient de les éviter, sauf s'il s'agit d'un très petit enfant ou si votre vélo est plus grand et qu'il n'y a aucun risque de blessure au genou.

Siège avant: Les sièges de vélo qui sont placés devant ou sur le guidon sont généralement personnalisés, car ils dépendent de la forme du guidon ou de la roue avant.

Notez également que les vélos de maman sont très bon marché sur le marché usagé   à l’école et maman retourne au travail, le vélo prend sa retraite). Il peut donc être moins coûteux de vendre votre vélo et d’obtenir un vélo maman avec un support installé.

tl; dr: Vous pouvez obtenir un siège arrière assez facilement et il suffit de brancher et de jouer sur n’importe quel vélo standard équipé d’un porte-bagages arrière. Essayez d'éviter les remorques et les autocars, sauf si vous savez que vous pouvez les garer à l'endroit où vous devez vous rendre. Explorez les options utilisées. Cependant, avec les deux vélos que vous avez montrés, la base de vélo est différente (roues de 26 "contre 20", empattement allongé). Vous pouvez donc trouver le vélo avec le support préinstallé plus confortable et plus sûr pour l'enfant et le parent.

RoboKaren
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Cela remplace presque complètement ma réponse par le bénéfice de l'expérience. +1 et peut-être devrais-je transformer ma réponse en quelques commentaires. La seule chose que j’ajouterais (et cela n’est peut-être pas pertinent au Japon) est que les sièges pour enfants montés sur une tige de selle sont une bonne option si vous ne disposez pas de points de montage appropriés, si vous souhaitez toujours utiliser le rack pour les petits choses, et dans d'autres cas.
Chris H
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Les sièges de vélo conçus pour le rattrapage et choisis avec soin seront aussi efficaces que tout ce qui est installé à l’usine dans un cadre assez normal. Ils seront montés de manière très similaire et pourraient même être le même siège.

Prenez certainement conseil auprès d'un magasin de vélo sur les modèles qui conviennent à votre vélo et demandez-leur de faire le nécessaire, je n'ai pas ressenti le besoin de le faire personnellement.

Ayant monté sur une banquette arrière depuis le début de ma fille et plus récemment avec une remorque, je suis fortement en faveur de la banquette, sauf large piste cyclable dédiée avec une surface décente. Compte tenu de mes proportions et de celles de mes vélos, un siège monté sur le tube supérieur était hors de question, mais cela semble être une très bonne idée.

Chris H
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+1 Et Dieu dit aux cyclistes: "Tu sauras que tu commues".
Deleted User