Organisateurs de courses: combien coûte une course par étapes?

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Contexte: J'ai récemment participé au Tour des Catskills à New York. Malheureusement, cette année était la dernière année où cet événement aurait lieu, en raison de difficultés financières. Je ne connais pas très bien les coûts associés à l'organisation d'une course par étapes de plusieurs jours - à propos du coût d'une course par étapes similaire.

Par "similaire", j'entends une course par étapes de 3 jours, consistant en une course contre la montre, deux courses sur route, le chronométrage des jetons, des maillots de leaders (GC, KOM et points - au moins 63 total au moins 21 jerseys / étape) et des courses dans plusieurs catégories (5, 4, 3, P / 1/2) pour les hommes et les femmes.

J'ai du mal à trouver des ressources en ligne qui donnent une estimation des coûts d'organisation de courses cyclistes. j'ai trouvé ce site qui a donné les chiffres pour une course d'un jour (~ 3 000 $), mais pas seulement pour ce poste d'il y a 5 ans, il ne semblait pas que la course disposait de chronomètres ou de maillots de leaders et n'était pas un événement de plusieurs jours.

Qu'est-ce qu'un coût typique (estimation) pour ce type d'événement?

Modifier: Je ne cherche pas un nombre exact. Je veux juste une réponse approximative; quelque chose qui me donne une idée des ressources financières nécessaires pour organiser l’un de ces événements. Par exemple, même dire quelque chose comme,

"J'ai couru une course sur route l'année dernière avec le chronométrage des puces et cela nous a coûté X $. Nous n'avions pas de maillots de leader, mais un maillot personnalisé coûte environ Y $. Par conséquent, pour une course par étapes, vous pouvez vous attendre à dépenser environ 3 $. X + $ 63Y "

serait très bénéfique pour moi et pour tous ceux qui envisagent d’organiser une course par étapes, car cette information semble être très difficile à trouver pour les courses cyclistes.

altomnr
la source
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Pourquoi ne pas parler aux organisateurs existants et leur demander? Une grande partie du coût va être spécifique à l'emplacement.
paparazzo
Le Tour of the Catskills n’avait pas de chronométrage de jetons, donc une estimation de leur part serait déficiente. En fait, je suppose que la plupart des coûts seront indépendants de l’emplacement (dans un pays spécifique, les États-Unis dans ce cas).
altomnr
Je ne crois pas que cela soit vrai. Les coûts liés aux autorisations varient selon les pays ou les villes (les autorisations sur les terres fédérales peuvent être similaires dans tout le pays). De plus, les services non bénévoles varieront également selon le lieu et l'économie.
Deleted User
Certes, les coûts exacts seront différents selon l’emplacement. Cependant, on peut toujours fournir une estimation valide, bien que approximative, du coût de ces événements. Par exemple, vous pouvez me dire qu'un nouveau vélo de course coûtera environ 3 000 dollars… ce prix variera en fonction de ma région, mais au moins, j'ai une idée de ce dans quoi je m'embarque. J'espère que cette question m'aide non seulement, mais aide également les autres en leur disant: "Vous devriez probablement prévoir dépenser 100 000 $ (ou 50 000 $, etc.)". Je cherche juste une estimation.
altomnr
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@altomnr J’estime 100 000 dollars pour une course en trois étapes.
jqning

Réponses:

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Si cet événement se déroule réellement à cause de la pression financière, on peut supposer que le coût total de la course par étapes est proche des revenus générés par la course, qui se situent probablement entre 65 000 et 80 000 $ sur la base des chiffres de pré-inscription indiqués pour la course sur BikeReg.

Cela dit, je peux estimer approximativement certains frais en fonction du barème de frais de USAC, de mon expérience personnelle des courses produites par mon équipe et des conversations que j'ai eues avec d'autres directeurs de course:

  • 1 500 $ - boissons / repas pour les bénévoles (~ 10 $ par bénévole. Estimez que cet événement a besoin de 125 à 150 bénévoles en fonction de la taille du circuit et des parcours sur route).
  • 225 $ - Permis USAC (événement de classe D, 75 $ par jour)
  • 3359 USD - Assurance USAC par jour et par coureur (3,60 USD par coureur et par jour)
  • 300 $ - USAC Chief Ref (100 $ par jour)
  • 240 $ - juge en chef de l'USAC (80 $ par jour)
  • 420 $ - Réf. / Juges USAC non-moto supplémentaires (70 $ par jour)
  • 80 $ - USAC Chief Timer (Contre-la-montre. 80 $ par jour)
  • 1260 $ - USAC Moto Refs (70 $ par jour et par personne)
  • 875 $ - Indemnités journalières pour les officiels USAC (35 $ par jour pour la nuit)
  • 2500 $ - Frais d'hôtel USAC Officals (dépend des tarifs locaux, en supposant 25 nuits à 100 $)
  • $ ???? - Frais de voyage officiels USAC (0,046 USD par mile)
  • 550 $ US - Assurance responsabilité civile événement supplémentaire de 4 mm USAC
  • 950 $ - Assurance motard pour les propriétaires, motards non engagés / USAC (100 $ chacun pour les 5 premiers coureurs, 50 $ après. Besoin de 14 arbitres pour couvrir la course de l'étape 3)
  • 600 US $ - Assurance automobile USAC pour les non-propriétaires / locataires (30 USD par pilote nommé, il en faut 6 pour la course de circuit étape 2, 14 pour la course sur route étape 3. N'assumez aucun chevauchement des conducteurs entre les journées)
  • Frais de voyage officiels USAC (0,046 USD par mile)
  • 1890 $ - Maillots Leader (Voler Full Custom 63 $ chacun)
  • 1500 $ - Support neutre (500 $ Sram par jour pour 1/2/3 de terrain, le coût aurait peut-être augmenté)
  • 9320 $ - liste de prix
  • 200 $ - numéros de dossard
  • 350 $ - Puces de chronométrage (passive, 0,70 $ chacune)
  • 3300 $ - Services de chronométrage (3 $ par coureur par jour, minimum de 1100 $ par jour. Remarque: le chronométrage de la course contre la montre peut être plus long.)
  • 1800 $ - Toilettes mobiles (100 $ par jour, 4, 6, 6 nécessaires)
  • 933 $ - Frais d'association locale (varie selon les LA mais est estimé à 1,00 $ par coureur par jour)

Les éléments suivants devront également être pris en compte, mais peuvent varier considérablement en fonction de la région:

  • Trophées
  • Autres frais d'hôtel (personnel de course / bénévoles de Think Key)
  • Médecins sur place (2 par jour)
  • Ambulance sur place (si nécessaire)
  • Frais USAC pour toute partie nommée supplémentaire sur le certificat d'assurance
  • Frais USAC pour toute réunion d'avant course avec des officiels
  • Escrime
  • Soutien de la police
  • Générateurs
  • Tentes / Tables / Chaises
  • Permis de ville / comté / état
  • Plan de sécurité routière
  • Annonceur
  • Système de son
  • Fournitures de bureau diverses
  • Équipement de sécurité des bénévoles
  • Eau / boisson sportive pour les participants
  • Permis de vendeur
  • Enlèvement des ordures
  • Cônes de signalisation / ruban de sécurité
  • La signalisation
  • Balayage de rue
  • Réparations routières
  • Frais de location de la salle
  • Coûts en carburant des voitures / fourgonnettes

Il convient de noter que la façon dont une course par étapes est composée peut considérablement modifier le coût de l'organisation de la manifestation. Par exemple, le Tour des Catskills est un événement de 3 jours mais n’a que 3 étapes. Si la course avait lieu comme une épreuve de 2 jours, un certain nombre de coûts tels que ceux des officiels, des permis, du support médical, du support neutre, etc.

En outre, le simple nombre de catégories de courses et le fait que toutes les courses de la phase 3 soient sur la route augmentent en même temps le coût. Dans la troisième étape, vous avez 7 terrains différents en même temps, ce qui signifie que vous devez souscrire à une assurance pour 14 motards, 7 voitures pas chères, des fourgonnettes 7 roues ... une course sur route, une course contre la montre et un critérium ou une course en circuit très court serait beaucoup moins onéreuse à produire que le Tour des Catskills.

Une chose non incluse ci-dessus est une estimation de tout soutien en nature reçu. À tout le moins, vous voudriez vous assurer que vous avez suffisamment de sponsors pour attribuer des prix aux champs qui reçoivent des prix de marchandise au lieu de prix en espèces. Idéalement, vous voudriez trouver des sponsors en nature qui couvrent le plus grand nombre de personnes. services requis par la course que possible. Cela peut avoir un effet dramatique sur la rentabilité d'une course.

Glenn Stevens
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