Rider_X fait référence à "goutter le Peleton" dans sa réponse à cette question.
Qu'est-ce que "Guttering the peloton"?
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La course à vélo consiste à la fois à prendre tous les petits avantages que vous pouvez et à mettre vos adversaires dans une situation aussi désavantageuse que possible. C'est facile à comprendre quand il y a un vent de face; dans ce cas, vous bénéficiez de la plus grande protection lorsque vous rédigez quelqu'un d'autre. Cependant, en cas de vent de travers, la position privilégiée n'est pas exactement derrière le coureur devant. Dans ce cas, selon la force du vent et la vitesse du peloton, la meilleure position est derrière et légèrement alee du coureur devant. Ainsi, si le vent vient de gauche à droite, la position privilégiée est derrière et légèrement à droite du coureur devant. C'est ce qu'on appelle un échelon, et les coureurs seront disposés en diagonale du côté gauche de la route jusqu'au bord droit de la route, et ils tourneront dans le sens antihoraire. Si le vent vient de la droite, tout est inversé. Cependant, la taille de l'échelon est limitée par la largeur de la route. À un certain moment, l'échelon est réparti sur la route et il y aura des coureurs en file indienne juste contre le côté droit de la route. Ces cavaliers sont «dans le caniveau» et ils ne sont pas aussi protégés du vent que les cavaliers de l'échelon; leur avenir est sombre à moins qu'ils ne parviennent d'une manière ou d'une autre à l'échelon.
Une solide équipe coordonnée peut faire beaucoup de ravages sur les adversaires dans un fort vent de travers. Ils mettront toute l'équipe sur le devant et rendront l'échelon à peine assez large pour l'équipe, et placeront un "gardien" à la fin de l'échelon pour empêcher les autres coureurs de s'infiltrer. Cela "gouttera" le reste de le peloton. Les pilotes intelligents commenceront à former de nouveaux échelons derrière l'original.
Image associée du ciel de l' équipe .
Une explication vidéo et un exemple sont disponibles auprès d'Eurosport ici .
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