Kick-stand sur un vélo de banlieue?

Si je reçois ce vélo de banlieue , devrait-il avoir une béquille ?

Un LBS a dit "non": ils ont expliqué que les supports sont difficiles à fixer, à peser un peu, à ne pas rester bien et / ou à rayer le cadre.

Je n'ai jamais eu de vélo sans support. Une grande partie de mon parking sera verrouillée sur un dispositif de post-and-ring comme celui-ci .

Si votre vélo n'a pas de béquille:

• Pourquoi pas?
• Comment le garer sans celui-ci? Pouvez-vous simplement appuyer votre vélo contre tout ce sur quoi vous le verrouillez? Si oui, ne roule-t-il pas et ne tombe-t-il pas facilement? Le garez-vous uniquement / principalement dans le type de support où vous poussez une roue dans une fente verticale qui la maintient en position verticale?

La question de savoir si un vélo a une béquille est vraiment une décision personnelle, mais la composition du cadre est importante. Si vous ne vous souciez pas de rayer le cadre et que le cadre est assez solide, procurez-vous une béquille; cela rendra le vélo plus utilisable, et c'est ce qui est important. (Je n'attacherais pas de béquille à, disons, un cadre en carbone ou un vélo avec un beau travail de peinture que je voulais garder intact, mais la plupart de mes vélos en ont.)

Lorsque votre LBS vous a dit que "les béquilles ne tiennent pas bien", cela signifie pour moi qu'elles utilisent soit de mauvaises béquilles, soit qu'elles ne les attachent pas bien. Cependant, il existe des vélos qui ne s'intègrent pas bien avec une béquille (comme de nombreux vélos pliants et vélos de course). Cependant, un vélo de banlieue qui ne prendra pas de béquille n'est pas aussi utilisable que celui qui le fera.

Je n'ai pas de béquilles sur mes vélos de randonnée, car l'un est un vélo pliant et l'autre est un vélo de randonnée à cadre en diamant. Ce dernier prendra une béquille, mais je l'ai retirée car un vélo avec une charge de randonnée complète ne restera pas vraiment en place avec une béquille. J'ai fini par avoir un gadget appelé un pied de clic qui est essentiellement un poteau de tente avec une chose à l'extrémité qui s'accroche au cadre, et est également livré avec une paire de bandes de frein (elles font exactement ce que vous pensez). Malheureusement, le déploiement prend une minute et n'est pas adapté à un usage quotidien, mais il est parfait pour les tournées.

Un vélo sans béquille peut être garé en l'appuyant contre une balustrade ou l'extrémité d'un porte-vélos, ou même en le posant sur le côté sur le sol si vous ne le verrouillez pas. Vous pouvez utiliser des verrous de câble combinés à un verrou robuste tel qu'un verrou en U (ou même un cordon élastique combiné avec un verrou) pour garder le vélo stable. Mes vélos sans béquille ont des cordes élastiques qui vivent sur les porte-bagages arrière à cet effet.

Si vous voulez une béquille, faites une petite recherche et commandez-en une et fixez-la. Si vous craignez de rayer la peinture (vous le ferez), vous pouvez découper un vieux tube et l'utiliser pour protéger le cadre. Ne le serrez pas tellement que vous écrasez le cadre, mais vérifiez-le de temps en temps et assurez-vous qu'il est raisonnablement serré.

Je n'ai jamais eu de béquille. Mes vélos de charge ont des supports à deux pattes décents, mais c'est une chose différente. Je suis d'accord avec votre LBS pour les attacher, mais il existe de meilleurs supports qui coûtent plus cher et fonctionnent légèrement mieux. Ils ne fonctionnent toujours pas très bien, souvent même la meilleure béquille laisse le vélo tomber à un extrême de la direction.

Je verrouille mon vélo à quelque chose comme les choses post-and-ring que vous avez. Ou un poteau de signalisation, ou une balustrade, ou quoi que ce soit d'autre est pratique.

Étant donné que le verrouillage en toute sécurité signifie soit le verrouillage du cadre sur quelque chose de solide, soit le verrouillage d'une roue sur le cadre, le roulement n'est pas un problème. Le seul problème que je vois régulièrement, ce sont les gens qui verrouillent leur vélo à un poteau sans bloquer une roue, ce qui a deux conséquences: le vélo roule et tombe; la ou les roues sont volées. Ici, nous avons un modèle commun: une roue est volée, plus tard dans la journée, l'autre roue est volée, cette nuit-là, le vélo est dépouillé du cadre (parfois les fourches sont également prises). Consultez les conseils pour verrouiller votre vélo

Ok, est-ce que personne n'utilise son vélo pour le transport quotidien? Quand je quitte le travail et que je vais à l'épicerie, rentre à la maison avec un panier plein de nourriture, sans béquille, je dois jongler avec le vélo pendant que je décharge son contenu pour pouvoir le poser puis ramasser mes affaires aller déverrouiller ma porte , apporter des produits d'épicerie, sortir et récupérer mon vélo que j'ai laissé à l'avant ...... Pendant tout ce temps, je me fais une cible pour tous ceux qui peuvent avoir de mauvaises intentions. (J'ai eu deux gars qui essayaient de m'agresser devant ma maison avant) Je ne suis pas paranoïaque, c'est un problème d'utilisation à toutes fins pratiques. Bien sûr, je n'ai pas de béquille sur mon vélo de route. Mais mon vélo "urbain", c'est une nécessité pour moi. Je suis actuellement en train de trouver un nouveau vélo urbain qui soit fonctionnel à mes besoins, et qui a une sensation de performance.

Je pense donc que, comme de plus en plus de gens veulent utiliser les vélos comme principal moyen de transport (j'ai une voiture, je ne veux tout simplement pas l'utiliser!), Les fabricants de vélos commenceraient à travailler vers plus de fonctionnalités via le poids léger facile pour installer des béquilles.

Merci à tous les Katrina ps pendant que nous y sommes - que diriez-vous d'un cadre pas à pas avec d'excellents composants aussi? vous n'avez donc pas besoin d'utiliser un panier avant car le tube supérieur vous oblige à vous pencher vers vous pour mettre votre jambe sur un panier à l'arrière .... contenu sur le sol à nouveau .... lol

Je pense que dans "certains" cas, les gens peuvent plaider contre une béquille, mais dans la plupart des cas, c'est ridicule. Poids supplémentaire? Vous plaisantez - ils ne pèsent pratiquement rien. S'ils cliquettent, ils ne sont pas à droite. J'ai des vélos couchés, mais que ce soit des vélos standard, il n'y a pas toujours d'endroits pour les appuyer. Ou les poser peut être difficile avec des trucs qui pendent. Si votre vélo est stable sur un support, procurez-vous-en un. Que ce ne soit pas "cool" est la raison la plus stupide qui soit.

Je n'ai pas de béquille sur mon vélo "léger" car je ne le roule que sur les routes (par opposition aux sentiers) et je ne m'arrête pas souvent, ce serait donc inutile.

Je n'en ai pas sur un autre vélo que je possède parce qu'il refuse de coopérer avec une béquille bon marché que j'ai allongée - c'est juste mon vélo "batteur", donc je n'ai jamais pris la peine d'en obtenir un bien ajusté.

Mon troisième vélo a une béquille, mais je ne l'utilise pas beaucoup pour le verrouillage. Habituellement, si j'utilise le type de rack à fentes verticales, comme vous l'avez décrit, la béquille ne touchera pas le sol de toute façon, donc c'est un peu inutile là-bas. (Si je balance un peu le cadre sur le côté, la béquille touchera le sol, mais cela bloque la moitié du rack.) Sur d'autres racks, j'utilise généralement la béquille, mais je ne pense pas que ce soit toujours nécessaire. Je me suis souvent retrouvé sans la béquille à cause des supports bondés, des endroits étroits, etc., et je ne reviens jamais à un vélo à pointe.

La stabilité du vélo dépend du type de verrou que vous utilisez, de la façon dont vous l'utilisez et du type de support auquel vous avez accès. Si vous ne verrouillez que le cadre, comme l'a mentionné moz, vous pourriez revenir pour le trouver basculé, surtout si vous utilisez un câble antivol avec beaucoup de mou.

Je devrais imaginer un antivol en U à travers la roue arrière et le cadre et autour d'un objet solide serait difficile à renverser accidentellement par un passant ou par les forces de la nature. Un câble antivol à travers les deux roues et le cadre sera raisonnablement anti-basculement s'il n'y a pas beaucoup de jeu dans le câble (ce qui est déjà le point de toute façon si vous utilisez un câble antivol).

Certains endroits pour se garer n'ont qu'un «support à vélo»: c'est-à-dire des cerceaux semi-circulaires près du sol, dans lesquels vous mettez vos roues.

• Si vous insérez la roue avant, vous pouvez verrouiller la roue sur le support avec un verrou en U, mais vous ne pouvez verrouiller aucun cadre sur le support.
• Vous ne pourrez peut-être pas mettre la roue arrière dedans: si la roue arrière comprend un dérailleur et des freins à disque, alors l'engrenage près du moyeu de la roue peut être trop large pour tenir dans la béquille.
• Et le support n'est pas assez haut pour s'y appuyer.

S'il y avait une béquille, vous pourriez placer le vélo sur ou à côté du porte-vélos et verrouiller le cadre sur celui-ci.

[Ce genre de support est ce que j'ai dans le local à vélos de mon immeuble: à l'intérieur, où il n'y a pas d'autres lampadaires ou quoi que ce soit pour le verrouiller.]

Faire sans support est un peu gênant lorsque vous voulez changer vos gants ou quelque chose près de la route: couchez le vélo, trouvez quelque chose pour vous y appuyer ou faites ce que vous faites tout en le tenant.