Il y a des tonnes qui sont là-bas pour enregistrer des itinéraires, etc. Il y a aussi le montage physique. L'iPhone est-il vraiment bon / utile pour les motards?
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Réponses:
Cyclemeter est mon tracker de ride préféré. Si vous êtes un cycliste, vous apprécierez de voir vos temps intermédiaires et quotidiens.
Endomondo est également une belle application et fonctionne sur une variété d'autres smartphones. C'est gratuit, mais plus basé sur le Web, alors que le cyclimètre est plus uniquement téléphonique.
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J'adore l'application strava (et le site strava.com )
L'application enregistrera votre trajet et cartographiera l'itinéraire via GPS et la téléchargera sur le site Web de strava pour une analyse plus approfondie. Strava détectera automatiquement toute montée importante et la marquera comme segment, ou fera correspondre des sections de votre trajet avec des segments déjà existants.
Une fois que vous avez téléchargé quelques trajets et que vous voyez à quel point les segments sont cool, vous allez adorer leur explorateur de segments sur le site Web pour trouver de nouveaux itinéraires populaires dans votre région ou rechercher de nouvelles zones à parcourir pendant vos vacances.
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J'utilise l'application runkeeper pour iphone. L'application a une option pour choisir quel type d'activité et de vélo est une option.
Je garde l'iphone dans mon brassard en cours d'exécution. Je ne voulais pas acheter une monture juste à cause de ma chance de rouler par mauvais temps et la bande de course offre une petite protection
La seule prise est la puissance de la pâte. Sur mon ancien 3G, j'ai dû désactiver le wifi et m'assurer d'avoir une charge complète avant de partir. Je n'ai pas fait de longs trajets avec l'iphone 4 mais en général la batterie dure beaucoup plus longtemps.
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Settingschangement duPrimary DisplayàSpeed. Cela vous montrera des miles par heure pour la chronologie d'activité au lieu de minutes par mile.De nombreuses applications de jogging fonctionneront également bien sur le vélo, car la plupart de la collecte de données se fait via le GPS. Quant aux montures, j'ai vu celle-ci un peu utilisée et elle a l'air assez solide. Pas sûr de l'attachement aux barres, cependant.
Je serais juste prudent avec le genre de circonscription que vous faites. Un iPhone coûte 400 $ à 600 $ si vous ne signez pas de nouveau contrat, donc si vous faites du VTT, je m'en éloignerais. Tout ce qui est monté sur vos barres doit pouvoir être battu. Si je prends mon iPhone pour une balade en montagne, je l'ai généralement rentré profondément dans mon Camelbak.
Pour mes vélos, j'utilise un simple ordinateur de vélo (pour le kilométrage, le temps de déplacement, etc.) et un iPod Shuffle (première génération) pour la musique. Le Shuffle se fixe en fait assez bien à l'arrière de mon casque, le maintenant ainsi que les câbles des écouteurs hors de mon chemin.
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Il y a un excellent article sur MTBR sur leurs meilleures applications iPhone , voici ce qu'ils ont trouvé:
5 - «The Bike Computer» ( http://www.everytrail.com/iphone.php ) GRATUIT - Fournit un large affichage de la vitesse et de la distance en fonction du GPS de votre iPhone. Contient également un tas d'autres fonctionnalités basées sur le GPS, mais l'ordinateur de vélo propre et simple est la meilleure partie.
(source: mtbr.com )
4 - iTunes - vous garde rockin 'dans les bois! C'est déjà sur votre iPhone, chargez-le avec vos chansons préférées et c'est parti.
(source: mtbr.com )
3 - «Clinomètre» ( http://www.plaincode.com/products/clinometer/ ) .99 $ - Pour mesurer les angles de tête, les angles de tube de selle, etc… (merci à Scot Nicol pour la pointe sur celui-ci)
(source: mtbr.com )
2 - «MotionX GPS» ( http://gps.motionx.com/video/ ) 2,99 $ (version Lite gratuite également disponible) - Pour le vélo et presque tous les amateurs de sports de plein air. Il s'agit d'une application bien développée avec des tonnes de fonctionnalités mais toujours facile à utiliser. Interface utilisateur très lisse.
(source: mtbr.com )
1 - «Calculateur de vitesse de vélo - Engrenages de vélo» ( http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/ ) 4,99 $ - Une application de vélo classique, utilisez-la pour calculer les rapports de vitesse, les pouces de vitesse et plus encore.
(source: mtbr.com )
Jetez un œil à l' article original sur MTBR.
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J'utilise le service http://www.everytrail.com/ . Ils ont des applications blackberry et iphone. Je range l'iphone sous le siège (dans une pochette sous le siège) et il enregistre tous mes mouvements et ensuite je peux le télécharger sur le serveur et partager facebook ;-)
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J'ai également essayé Runkeeper mais je suis beaucoup plus heureux avec Runmeter: http://www.abvio.com/runmeter/
Il fait le même suivi GPS que les autres applications, mais son interface est la plus agréable que j'ai vue (particulièrement importante lorsque vous voulez juste commencer à rouler!). Il dispose également de fonctionnalités d'exportation de données astucieuses - vous pouvez obtenir toutes vos données sous forme de fichier CSV si vous le souhaitez. Parce que je suis un nerd, j'ai écrit quelques outils pour tracer les données et visualiser mon amélioration hors ligne - je les partagerai si quelqu'un est intéressé.
Le développeur a trois applications avec des noms légèrement différents, mais je pense que c'est une chose marketing. Pour autant que je sache, les trois fonctionnent de manière identique (vous permettant de suivre n'importe quel type d'activité).
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En ce qui concerne le montage physique , j'utilise le Breffo Spiderpodium pour attacher mon smartphone à la tige du guidon.
Au début, j'étais sceptique quant à sa tenue, mais j'ai été impressionné par le fait qu'il restait en place pendant plus de 80 kilomètres d'entraînement et qu'il était peu coûteux. Il n'a pas non plus sonné le téléphone et était suffisamment flexible pour absorber les vibrations en cours de route (bien que ce soit sur un vélo de randonnée, donc je n'étais pas hors route).
Sans vouloir étendre la portée de la question (mon téléphone est un Android ) et en référence à l' application , j'ai utilisé Google My Tracks pour enregistrer mon itinéraire. Il avait tout le profilage dont j'avais besoin et une intégration étroite avec mon compte Google Maps (demander un lien, je ne peux pas poster de 3e avant 10 rep), mais n'est pas disponible pour iPhone.
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J'ai essayé de nombreuses applications sur mon téléphone - MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava - et il y a des avantages et des inconvénients associés à l'utilisation d'un iPhone à ce titre.
Fondamentalement, cela se résume à la durée du trajet. Si vous roulez sur une courte distance / durée, vous serez probablement satisfait d'une variété d'applications, en fonction de ce que vous voulez. Vous aimez rivaliser avec les autres? Essayez Strava. Si vous aimez simplement enregistrer votre itinéraire, votre vitesse, votre élévation (pas très précis), essayez Endomondo ou MapMyRide.
Si vous roulez sur des distances / temps plus longs, vous trouverez probablement que l'iPhone est plutôt limité. La batterie est rapidement déchargée par l'écran, donc si vous aimez utiliser votre téléphone à la place d'un cyclo-ordinateur pour la vitesse, la fréquence cardiaque (nécessite du matériel supplémentaire ), vous constaterez que votre téléphone mourra sur vous, sauf si vous avez une batterie externe de quelques sortes.
Je fais généralement un trajet de 50 miles environ 3-4 fois par mois, et cela prend environ 3 heures. J'ai essayé d'utiliser mon iPhone pour enregistrer le trajet, et il est mort sur moi avant la fin du trajet. Il était dans ma poche de maillot - j'ai un ordinateur, donc je n'utilise pas le téléphone à ce titre - et il était probablement chargé à 95% au début du trajet, mais il était toujours mort avant la fin de la balade. Je sais que je peux le faire fonctionner - quittez les autres applications qui ne sont pas utilisées, assurez-vous que l'application n'affiche pas ma position sur une carte, de sorte que l'écran peut s'assombrir et économiser de la batterie - mais pour les longs trajets, par exemple, 70 miles, le téléphone ne tient tout simplement pas assez de charge dans la batterie pour me permettre d'enregistrer le trajet. Pour moi, un trajet de 70 miles équivaut à environ 4,5 heures de vélo, plus des arrêts.
Il existe de nombreux étuis / supports qui vous permettent de placer votre iPhone sur le capuchon de votre tube de direction ou sur votre tige / barres, dont certaines sont étanches, d'autres qui ne le sont pas, certaines avec une batterie externe, d'autres sans. Personnellement, je ne peux pas utiliser ce type d'étui à moins qu'il ne soit étanche, équipé d'une batterie externe et facile à retirer (je ne veux pas que mon téléphone soit volé lorsque mon vélo est garé). De plus, si vous transportez généralement votre iPhone dans un étui - j'utilise une Otterbox - vous devez le retirer de cet étui avant de le mettre dans votre étui monté sur le guidon / la potence / le tube de direction. Sortir un iPhone d'un étui Otterbox Defender est un problème.
Ce qui fonctionne le mieux pour moi, parcourant environ 2500 miles par an sur route / hors route, c'est un sac Ziploc. Je mets mon téléphone dans un sac Ziploc et je le porte dans ma poche en jersey ou mon Camelbak. Si vous roulez un montant décent et que vous souhaitez obtenir des données de vos trajets, vous devriez obtenir un Garmin. Vous aurez suffisamment d'autonomie pour enregistrer un siècle, puis certains, plus vous obtiendrez un appareil qui est réellement conçu pour enregistrer l'itinéraire / vous aider à naviguer, enregistrer la fréquence cardiaque, la cadence, l'altitude, la pente, vous nomme le. Tout le monde que je connais qui a un Garmin l'adore.
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j'ai vraiment aimé l'application garmin. Il suit le meilleur de ma région, maintient une connexion solide et semble globalement précis. Aussi bon sur batterie.
Garmin Apps
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La fonction de lecteur MP3 est excellente. J'adore écouter de la musique pendant que je fais du vélo.
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J'adore MapMyRide (j'en ai essayé quelques autres mais j'y reviens toujours ~ si j'oublie de l'activer ou de le désactiver, etc ... il est facile de le modifier en ligne) J'ai un chargeur USB dans lequel je garde mon iPhone branché pendant la conduite (et gardez les deux dans un sac de guidon étanche. Je ne suis pas un coureur de vélo donc le sac ne me dérange pas) et peut durer 20 heures avec le chargeur externe branché. Cela ajoute une livre supplémentaire - encore une fois je ne me préoccupe pas du poids.
Lorsque j'ai besoin de voir mon téléphone pendant que je roule - peut-être pour utiliser une carte dans une ville inconnue ... j'utilise ce support - j'adore la simplicité et il est facile de décoller et de mettre https: //www.modernbike. com / nite-ize-handleband-universal-smart-phone-guidon-mount-black
Pas de musique - j'ai besoin d'entendre les voitures arriver (je roule à 90% sur les routes)
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Rouler avec l'application GPS est l'un de mes favoris. https://ridewithgps.com/
Vous pouvez utiliser le site Web pour créer des itinéraires et l'application pour les suivre. C'est la meilleure solution de création et d'édition d'itinéraire que j'ai trouvée. Il s'intègre également aux ordinateurs Wahoo Elemnt et Wahoo RFLKT +.
Il vous permet également d'enregistrer un trajet, que vous suiviez un itinéraire ou non. Il essaiera d'ajouter des photos à votre dossier de conduite si vous les prenez avec votre téléphone pendant le trajet.
Le site Web vous permettra également d'exporter au format .gpx ou .tcx avec des invites et des indications détaillées.
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J'ajoute une autre application à cette question: CoachMyRide
CoachMyRide est une application iOS (iPhone et iPhone Touch) dédiée à l'amélioration de votre entraînement.
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Avec la technologie avancée, la réponse courte en 2016 est un oui clair. Par exemple, il peut être utilisé pour la planification d'itinéraire, la navigation, les cartes, l'enregistrement détaillé des traces, les prévisions météorologiques détaillées pour fuir les nuages de pluie.
Si vous préférez attacher le téléphone à la barre de direction, afin qu'il puisse être utilisé, et si vous souhaitez que l'application soit ouverte et fonctionne tout le temps, alors je recommanderais la configuration suivante.
Montage Par beau temps, j'utilise Finn , un bracelet en silicone. Il contient l'iPhone ou tout autre téléphone, même avec une coque. Très flexible, car cela permet également d'utiliser des coques de puissance ou des coques anti-pluie pour le téléphone. Facile à détacher.
Pour les visites plus longues, j'ai un sac de barre de direction ( Ortlieb ) avec une fenêtre. Résistant à la pluie, permet toujours d'utiliser le téléphone et permet de stocker plus de blocs d'alimentation que vous n'en aurez probablement besoin. Le câble USB et tout reste à l'intérieur du sac, donc pas de problème même avec de fortes pluies (bien sûr, l'affichage sera difficile à lire et à utiliser lorsque la fenêtre est mouillée) Verrouillable et (s'il n'est pas verrouillé) détachable en quelques secondes.
Alimentation électrique Pendant les activités de vélo typiques, on roule avec 100W-150W ... avec toute la transformation d'énergie, un smartphone a besoin facilement de 10W pour continuer à fonctionner. Cela semble beaucoup d'un drain. Ainsi, je recommanderais un boîtier d'alimentation ( Mophie , 2 Ah) pour les petites visites (3-5h), et un énorme EasyAcc de 26 Ah (= 96 Wh) pour les visites de plusieurs jours. Je n'ai pas encore atteint la limite de celui-là.
Lors de la charge d'un téléphone monté sur le guidon, je pense que les câbles d'éclairage sont supérieurs au micro UBS. Toutes les secousses pourraient perdre le micro usb. Peut-être spécifique au fournisseur. Avec l'iPhone, vous n'avez pas besoin de vous en soucier, mais lorsque vous essayez de charger par exemple le Mophie via le hub, cela m'est arrivé.
Navigation Les trois applications suivantes effectuent l'enregistrement des pistes et permettent le partage des pistes. De plus, ils affichent une carte du cycle et effectuent des calculs d'itinéraire dans différents modes.
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