Comment identifier l'usure des buses

E3D-Online et ¹⁾ Make Magazine ont écrit sur les dommages potentiels que la fibre de carbone d'impression et la lueur dans les filaments sombres peuvent faire à la buse de votre imprimante.

Ce que je n'arrive pas à trouver, c'est quels indices ou signes d'avertissement être à l'affût si votre buse a subi une usure importante. J'ai personnellement imprimé quelques centaines de grammes de filament incandescent et je n'ai remarqué aucun changement dans la qualité d'impression.

E3D indique que vous pouvez avoir une «impression erratique imprévisible» avec une buse usée. Quelqu'un peut-il expliquer ou fournir des exemples de ce que cela signifie réellement et quand un remplacement est nécessaire?

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Je crois que la petite expérience faite par E3D - le même lien que vous fournissez - répond très bien à votre question. Plusieurs points sur l'usure peuvent être trouvés dans cet article. Après avoir imprimé seulement 250 grammes de ColorFabb XT-CF20 (filament de fibre de carbone):

• Le diamètre de la buse avait considérablement augmenté
• Les parois internes de l'orifice (ouverture) présentaient de profondes crêtes et rainures pointues
• La pointe de la buse était devenue arrondie de façon critique et raccourcie

Tous ces symptômes ont été constatés à plusieurs reprises pour les buses en laiton standard.

En particulier, je pense que le dernier de ces symptômes peut être le plus facilement identifiable sans équipement de mesure précis (et sans observer la qualité d'impression).

En ce qui concerne la réduction de la qualité d'impression, ces symptômes pourraient être simulés par:

• Réglage du diamètre de la buse trop grand dans votre trancheuse
• Niveler votre lit trop haut (la pointe arrondie réduira également la longueur de la pointe)
• Impression avec un colmatage partiel qui interrompt l'écoulement normal du filament (en raison des rainures et des arêtes)

Il est difficile de prédire exactement à quoi cela ressemblera sur votre pièce imprimée, mais je suppose que vous pourriez voir des taches, une sous-extrusion, une mauvaise adhérence de la couche, ainsi qu'une finition de surface irrégulière de vos couches supérieures.

Une des choses que je recherche est de retirer la tête d'impression du lit et de la faire extruder. Il devrait simplement gicler le plastique directement vers le bas. S'il se plie brusquement dans une direction, ou même se replie sur lui-même, c'est un signe de dommage.

Selon

Vérifiez la longueur et vous avez terminé.

TL; DR Vous pouvez comparer la buse à une nouvelle buse similaire pour rechercher l'usure.

Les créateurs de la buse Ruby Olsson ont publié des photos d'usure des buses en laiton, en acier et en acier trempé. De leur site Web, l'image suivante est prise:

En fonction de la quantité de filament qui est imprimée, non seulement les dimensions internes, mais également les dimensions externes changent considérablement. Ceci est clairement visible sur les images. Comparer votre buse à une nouvelle buse similaire pourrait vous donner une idée de l'usure de votre buse. Il est prévu que bien avant que la buse n'atteigne cet état, vous devez réajuster la distance entre le lit et la buse et le modificateur de débit, vous verrez cela dans la qualité de vos impressions et la première couche collée au lit. Ainsi, plus vous devez bricoler (fréquemment) pour que l'impression reste collée ou pour imprimer correctement et dimensionnellement, plus le changement de votre buse est important.

Vous pouvez vérifier la longueur de buse raccourcie à l'aide d'un ensemble de jauges d'épaisseur pour mesurer l'écart entre le lit et la buse. https://en.wikipedia.org/wiki/Feeler_gauge