Puis-je refuser un autre billet remis au comptoir d'enregistrement d'une compagnie aérienne en cas d'urgence?

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Souvent, je réserve un billet de retour avec un transit, puis abandonne uniquement l'itinéraire du transit à la destination du vol de retour. En d'autres termes, je descends au lieu de transit uniquement dans le vol de retour.

Cependant, j'ai une expérience de remise d'un billet direct en cas d'urgence, même si le billet d'origine comprenait un transit. Par exemple, mon billet d'origine était de Séoul à Tokyo avec Shanghai en tant que transit, mais comme le vol opéré par China Eastern a été retardé pour certaines raisons, on m'a demandé de prendre un vol opéré par Korean Air pour aller directement à Tokyo.

A cette époque, je n'avais pas prévu de descendre à Shanghai, donc ce n'était pas un problème. Cependant, je me demande maintenant s'il est possible de refuser le billet alternatif remis au comptoir d'enregistrement. Je réserve habituellement un billet pour aller de l'avant ainsi que ma chambre à l'avance avant de déclarer que j'aime descendre à l'aéroport de transit; même le personnel de la compagnie aérienne m'a dit que je dois le déclarer au comptoir d'enregistrement car ils ne l'acceptent pas par téléphone ou par e-mail à l'avance.

Puis-je refuser le billet alternatif? Sinon, est-ce la compagnie aérienne ou moi-même qui devrait réserver un autre billet qui pourra me faire descendre à l'aéroport de transit?

Blaszard
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Oh, cette astuce a un nom si cool! (en parlant du tag édité ...)
Blaszard
@Max +1 qui est certainement une réponse; ajoutez-le et je voterai.
Giorgio
Absence de raison d'immigration (par exemple, le voyageur ne peut pas transiter par le pays X sans visa) ou de raison médicale (épidémie de maladie Y)?
smci
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Une bonne raison de nos jours est que vous souhaitez transporter votre ordinateur portable et que vous voyagez de Dubaï aux États-Unis. D'après ce que je comprends, avec un transit en Europe (Royaume-Uni exclu), vous pouvez garder votre ordinateur portable avec vous. Sans, vous devez le vérifier.
njzk2
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Une escale n'est pas un transit. Une escale dure (généralement) au moins 24 heures et est considérée comme votre prochaine destination pour la compagnie aérienne. Il s'agit d'un "lieu d'arrêt convenu" et la compagnie aérienne n'est pas libre d'éviter de vous y emmener. Si vous parlez d'un point de transit ou d'une escale, c'est différent.
Calchas

Réponses:

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Un billet est un contrat avec la compagnie aérienne qui vous fera passer de A à B; s'ils vous proposent de le faire (par toute voie raisonnable, sans retard substantiel) et que vous refusez, ils n'ont probablement aucune autre obligation envers vous. Vous pouvez soit prendre le vol alternatif, soit le refuser et faire votre propre chemin.

Si vous avez obtenu un billet remboursable ou modifiable ou que le billet de remplacement vous amènerait à B bien plus tard que votre billet d'origine, vous pourriez être en mesure de le modifier ou de l'annuler pour un remboursement, selon les conditions exactes et les lois applicables.

Max
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Les commentaires ne sont pas pour une discussion approfondie; cette conversation a été déplacée vers le chat .
JonathanReez
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Dans ce cas, le contrat était de A à B à C et la compagnie aérienne a proposé une alternative de A à C. Vous pouvez toujours refuser une offre d'une alternative (ex: surréservation, etc.) mais si l'original n'est tout simplement plus disponible à vous et vous refusez toujours l'alternative, alors la responsabilité des compagnies aériennes est limitée à la non-fourniture du service d'origine.

Le bon sens lorsque l'on propose une alternative qui n'est pas pratique, c'est de dire qu'elle n'est pas pratique et de discuter d'autres options. «J'ai une raison d'aller à B, mais je peux vivre avec le retard. Peut-être pouvez-vous me prendre un vol plus tard pour B et me mettre à niveau de B à C? La compagnie aérienne essaiera généralement de prendre soin de vous, mais ne vous attendez pas à un billet gratuit pour le tour du monde car un vol décollait tard. Il s'agit d'une négociation où les deux parties souhaiteraient se retrouver heureuses, mais n'essaieront que si fort.

N'exigez pas vos droits et n'insistez pas sur un traitement spécial ou vous découragerez simplement la personne avec laquelle vous négociez d'essayer de vous aider. Le personnel de service a déjà vécu cela et le sera encore. Ils connaissent mieux vos droits que vous et savent combien de personnes ils devront traiter après vous. Ils veulent vous aider, mais un nombre surprenant de personnes ne semblent pas se rendre compte que lorsque vous êtes impoli ou ennuyeux envers le personnel de service, ils cessent de vouloir vous aider et commencent à vouloir se débarrasser de vous.

Paul Smith
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+1 pour une réponse réellement constructive. Si vous êtes sympa à ce sujet et ne donnez pas l'impression que vous essayez de jouer le système (c.-à-d. Billetterie cachée de la ville), ils essaieront probablement de vous accommoder.
R ..
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They do want to help you but a surprising number of people don't seem to realize that when you are rude or annoying to service personnel, they stop wanting to help you and start wanting to get rid of you.Cela s'applique à peu près tout dans la vie. Non, en fait, il ne s'applique à tout dans la vie!
FreeMan
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Le contrat stipule généralement que les escales ne font pas partie du contrat de voyage. Le contrat est de A à C et le point d'acheminement B n'est pas une obligation de la compagnie aérienne. Le verbiage de l'IATA est que nous vous transporterons entre les "arrêts sur votre billet" et un "arrêt" est quelque part avec une escale de 24 heures. [Sur les anciens billets papier, la colonne X / O était vide ou avait un "O" pour les arrêts (avec un X pour un point de transit).]
Calchas
@Calchas: Je ne sais pas comment votre commentaire se rapporte à cette réponse. Cela ressemble plus à une tentative de votre propre réponse ou à un commentaire sur la question.
R ..
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Notez également qu'il existe des conditions dans lesquelles le changement ou la suppression d'un point B pourrait en fait empêcher le voyageur et ses effets personnels d'arriver en toute sécurité à leur destination. Par exemple, au début de la première interdiction musulmane aux États-Unis en 2017, l'arrivée au mauvais aéroport aux États-Unis (celui où les ordonnances du tribunal n'étaient pas appliquées) pourrait entraîner une détention et une expulsion illégales, et pendant l'interdiction subséquente des ordinateurs portables, le remplacement d'un vol indirect par un vol direct pourrait entraîner la perte de contrôle de ses données et / ou le vol de l'appareil.
R ..