Quelles villes européennes sont reliées par bateau de nuit?

Chaque année, je pars en voyage avec des amis en Europe. Nous passons environ cinq jours et au cours des dernières années, nous avons commencé à visiter plusieurs villes à cette époque.

Nous avons une nouvelle idée: pour réduire le temps perdu à voyager entre les villes, nous pourrions utiliser des bateaux de nuit. Ils ajoutent quelque chose de spécial et nous déplacent pendant que nous dormirions autrement dans un hôtel.

Exemple: en 2015, l’idée actuelle est de voler à destination de Napoli , de rester un peu dans cet endroit, puis de prendre le bateau de nuit pour Palerme , puis de revenir de là. Le bateau part vers 20 heures et prend 10 heures, nous devons donc nous lever tôt mais sinon, la nuit est plutôt bonne.

Entre quelles autres villes européennes pourrions-nous faire cela? Les deux parties auraient besoin d'un aéroport dans la région, le bateau doit partir le soir, prendre toute la nuit et arriver ensuite dans l'autre ville.

Un ferry de nuit populaire proche de chez moi est un ferry DFDS de Newcastle à IJmuiden (Amsterdam).

Les deux villes ont beaucoup à offrir pour les trajets courts et le tarif est assez bon marché si vous avez un forfait hors saison et que vous êtes un passager voyageant en groupe.

La dernière fois que je l'ai eu, cela a pris environ 14 heures en une nuit.

Alternativement, voici une carte de certains des principaux ferries européens. Il vous suffit de faire une recherche sur Google pour trouver l’opérateur. Malheureusement, il n'y aura pas beaucoup de ferries durant la nuit à cause des courtes distances entre les terres.

Il y a un train de nuit entre Copenhague (actuellement Malmö) et Berlin, qui arrive entre 6h et 8h . Le train entier pénètre dans un ferry pour traverser l'eau, et vous pouvez librement vous rendre sur le pont. En réservant longtemps à l’avance, les billets sont bon marché.

DavidB a peut-être la réponse la plus complète (= la réponse de Google) ... mais voici quelques passages que nous avons réalisés au fil des ans.

Si vous êtes en Méditerranée, il y a beaucoup de choses qui vont à / de Marseille ainsi que de Barcelone. Il est évident que la Corse / Sardaigne / Sicile est jumelée là-bas. Il y a beaucoup d'opérateurs différents ( Corsica Ferries , par exemple); commencez à chercher à Marseille puis prenez-le à partir de là.

J'ai déjà fait le voyage Stockholm-Åland-Turku sur VikingLines auparavant et c'est très pratique, d'autant plus que vous pouvez choisir de faire une escale de quelques jours à Åland sans aucun frais supplémentaire (en général).

Certains des ferries de nuit deviennent (à mon avis) stupidement chers. Le ferry Rostock-Helsinki, par exemple, permet de comparer les coûts en carburant pour la traversée de la Suède ou des pays baltes… La concurrence est plus vive sur la Manche. Les ferries Hoek van Holland-Harwich ont donc toujours passé des accords.

Le ferry de nuit Harwich / Crochet de Hollande (Hoek van Holland) est un excellent moyen de se rendre au Royaume-Uni. Le ferry est vraiment confortable et bon rapport qualité-prix. Le seul inconvénient est que vous ne pouvez pas vraiment dormir toute la nuit - plus comme 7 heures maximum (en réalité, plutôt plus que six). Il n’est pas trop difficile de se rendre à Harwich depuis Londres et vous pouvez vous rendre n’importe où aux Pays-Bas depuis Hoek van Holland; c'est un petit pays doté d'un réseau ferroviaire efficace et l'anglais est largement parlé.

Le ferry est principalement utilisé par les camionneurs et les automobilistes, mais je n'ai eu aucun problème à l'utiliser en tant que piéton. Je l'ai fait deux fois.

Ferry d'Helsinki, en Finlande, à Saint-Pétersbourg, en Russie, où vous bénéficiez de 72 heures d'accès sans visa pour la Russie via la ligne Saint-Pierre . J'ai dépensé environ 50 euros aller simple pour une cabine sans fenêtre de 4 lits. Nous sommes partis vers l'heure du dîner en Finlande et sommes arrivés en Russie le lendemain matin. Le ferry a des bars, restaurants, sauna / piscine et spectacles. Une excellente façon de commencer un voyage en Russie, surtout si vous ne voulez pas vous occuper du processus fastidieux des visas.

Il existe également une route de ferry de nuit entre Tallinn et Stockholm .

Il existe des ferries entre l'Allemagne et les pays scandinaves, par exemple Oslo-Frederikshavn, Oslo-Kiel (plus d'une nuit), Göteborg-Kiel et Trelleborg-Rostock (je ne sais pas combien de temps celui-ci prend). Il y avait un ferry d'Esbjerg (DK) à Harwich (Royaume-Uni), mais il a été fermé.

Condor Ferries relie Jersey (St Helier) à Portsmouth avec un départ de 21h10, d’une durée de 9h20m (environ 30 £ par tête, aller simple).

City Night Line de Deutsche Bahn et ses partenaires européens constituent une autre option qui permet de voyager de nuit en dormant et d'arriver à destination bien reposée. http://www.citynightline.de/citynightline/view/fr/info/infomaterial_en.shtml Par exemple, il existe une connexion quotidienne commençant à 20h00 de Berlin / 22h00 de Hanovre et arrivant à 9h00 à Paris.

Pas exactement entre les villes, mais il y a un ferry de nuit en Écosse, reliant Aberdeen à Lerwick, dans les Shetland. Ceci est opéré par NorthLink Ferries , et prend environ 12 heures, ou 14 heures s'il passe par Kirkwall dans les Orcades. Vous pouvez réserver une cabine, ou moins cher simplement pour dormir dans un fauteuil inclinable.

Je dois mentionner le norvégien "Hurtigrute", qui relie Bergen, Trondheim et même plus au nord (il s'arrête à de nombreux endroits).

D'après mon expérience, ferrylines.com est la source d'information la plus récente sur les ferries en Europe et dans le monde entier . Ils ont une bonne interface raisonnable.

Bien que vous ne puissiez pas rechercher spécifiquement des ferries de nuit, un bon indice pour «nuit» est que la traversée dure au moins 6 à 8 heures et qu'elle fonctionne au plus 1 à 2 fois par jour. En outre, (presque?) Tous les traversiers de nuit sont principalement des traversiers pour voitures et camions, mais autorisent également les passagers (certains traversiers à roulettes (RORO) n'acceptent que les camions, mais vous les trouverez principalement sur les sites Web des transbordeurs) . Même le paquebot Cunard Line allant de Southampton (ou Hambourg) à New York est répertorié, de même que, pour une raison quelconque, je ne comprends pas très bien, les trains Eurostar.

Instantané de Ferrylines.com. Mes excuses pour l'image basse résolution; Je ne pourrais pas l'obtenir en dessous de 2 Mio autrement.

DFDS Seaways exploite des ferries de nuit entre Copenhague et Oslo .