Existe-t-il une ressource avec des conseils pour faire de l'auto-stop?

12

J'ai fait de l'auto-stop à quelques reprises et découvert une demi-douzaine de techniques pour augmenter la probabilité de faire un tour en moins de temps (bien que le temps soit relatif lors de l'auto-stop).

Je me demandais s'il existe une ressource sur Internet avec une bonne liste de conseils pour améliorer vos chances de faire un tour et d'arriver à destination le plus rapidement possible? (Par rapide, je ne veux pas nécessairement dire faire un tour d'une Ferrari à 200 km / heure mais en minimisant les changements entre les voitures, etc.).

Je peux imaginer que certains conseils sont "universels" et d'autres peuvent varier d'un pays à l'autre. Les deux sont les bienvenus. Si la ressource a des conseils de sécurité, c'est aussi un plus.

nsn
la source
C'est un bon conseil (de lecture);)
nsn
1
L'autre astuce consiste à poser des questions spécifiques sur l'auto-stop ici en tant que nouvelles questions.
hippietrail
Vous pourriez peut-être partager vos techniques comme réponse à votre propre question, pour le bénéfice des autres.
Détendu le
Bien sûr, pourquoi pas ...
nsn

Réponses:

13

Du mieux que je peux sur Google, il existe quelques options.

Hitchwiki semble être le plus mentionné.

Il existe également RoadJunky pour d'autres ressources.

ethorn10
la source
1
HitchWiki est vraiment la meilleure réponse, il contient des tonnes de conseils supplémentaires et des informations spécifiques que nous ne pourrions pas entasser ici en une ou deux réponses.
hippietrail
hippietrail a raison. Sans parler de la question demande des ressources, pas des conseils.
Keith
11

J'ai fait de l'auto-stop dans différentes parties du monde (Australie, Caucase, Asie de l'Est, Europe de l'Est, Asie du Sud-Est, Turquie, Europe de l'Ouest), donc je pense avoir appris quelques trucs et astuces.

  • Beaucoup plus de gens s'arrêteront s'il y a au moins une femme dans votre groupe.
  • Plus de gens s'arrêteront pour les jeunes.
  • Plus votre groupe est petit, plus les véhicules ont d'espace pour vous.
  • Prenez beaucoup d'eau. La loi de Murphy sur l'auto-stop stipule qu'il fait toujours 40 degrés et que l'ombre est toujours du mauvais côté de la route.
  • Attendez-vous à beaucoup marcher. Soyez prêt à marcher beaucoup. C'est la randonnée . Chaque accroc est un bonus.
  • Ne prenez donc pas plus que ce que vous pouvez porter et portez des vêtements et des chaussures confortables et appropriés.
  • Soyez aussi souriant et joyeux que possible. Vous essayez d'amener des étrangers à vouloir s'arrêter pour vous. Devenir grincheux lorsque vous n'obtenez pas de promenades ne rend jamais les gens plus susceptibles d'arrêter. Personne ne vous doit un tour.
  • Attendez-vous à devoir apprendre ce qui fonctionne et ne fonctionne pas dans chaque nouveau pays.
  • Si vous sortez, allez dans des endroits où beaucoup de gens sont garés ou sortent de leur voiture et demandez-leur directement. (Aires de repos, stations-service).
  • Si vous êtes dans un pays avec une écriture différente et que vous êtes artistique, les gens seront très impressionnés si vous pouvez faire un signe dans leur langue. Dessinez le signe où les gens peuvent vous regarder faire. Parfois, vous aurez un tour avant que votre signe ne soit terminé.
  • Il est plus facile de se déplacer sur de grandes routes qui relient les villes. Il est plus difficile de se déplacer dans une ville.
  • Il est préférable de se déposer sur une route menant d'une ville au-delà du point où il y aura du trafic local.
  • Il est pire de se faire déposer à l'entrée d'une ville ou au milieu d'une ville si ce n'est pas un endroit que vous souhaitez visiter. Vous devrez souvent trouver un moyen de passer de l'autre côté de la ville avant de faire le prochain trajet longue distance.
  • Trouvez un endroit où les gens doivent ralentir ou même s'arrêter. Si c'est légal, juste après le péage sur une autoroute / voie express est bon.
  • S'il pleut ou si vous ne pouvez pas vous déplacer sur le bord de la route, ou si vous n'êtes pas encore complètement à la périphérie de la ville, trouvez un café ou un arrêt de camion, commandez quelque chose à manger ou à boire, installez vos sacs avec votre panneau où tout le monde les verra.
  • N'essayez pas de viser uniquement certains types de personnes. Parfois, les enfants cool ne s'arrêtent pas et vous obtiendrez des promenades de personnes très pauvres et de personnes très riches. J'ai personnellement des trajets à vélo, bus, camping-cars, voitures, minibus, motos, camionnettes, semi-finis, taxis, camions, tuk tuks, une BMW décapotable et une charrette faite maison tirée par un âne.
  • En cas de doute, assurez-vous que le conducteur sait que vous faites de l'auto-stop et ne payez pas pour les trajets. Habituellement, les conducteurs qui veulent de l’argent sont «différents» ou parlent d’argent dès qu’ils s’arrêtent. Parfois, un malentendu innocent peut conduire à une balade avec un chauffeur demandant de l'argent. Essayez donc de vous assurer le plus tôt possible qu'ils comprennent ce qu'est l'autostop ou que vous n'avez pas d'argent. Pidgin English "Pas d'argent OK?" fonctionne souvent.
  • Si les gens ne comprennent pas le mot ou le concept "auto-stop", essayez des mots comme "aventure" et "défi". Surtout les gens qui veulent vous conduire à la gare routière.
hippietrail
la source
5

Ce sont quelques-unes des techniques. Certains d'entre eux semblent évidents lorsque vous les lisez, mais cela m'a coûté quelques heures d'attente pour apprendre. Ceux-ci ne reflètent que mon expérience en tant qu'auto-stoppeur occasionnel et peuvent ne pas bien fonctionner dans toutes les situations.

  • Évitez les virages (les conducteurs n'aiment pas s'arrêter près des virages - il est dangereux de s'arrêter en raison de la faible visibilité). La courbe peut également masquer le randonneur. Cela signifie que le conducteur ne voit la personne que trop tard et ne peut pas se préparer à s'arrêter.
  • Évitez de faire de l'auto-stop juste après le sommet d'une colline pour la même raison. Le conducteur ne vous verra probablement qu'en arrivant au sommet, ce qui signifie qu'il n'a pas beaucoup d'espace pour s'arrêter. Il y a également une faible visibilité si quelqu'un vient de derrière.
  • Évitez les routes qui montent (les conducteurs, en particulier les conducteurs de camions détestent devoir démarrer dans une pente - il faut beaucoup d'énergie pour qu'un camion chargé démarre de cette manière - et c'est un démarrage très lent)
  • Il est beaucoup plus facile de faire une randonnée en attelage à proximité d'emplacements (villes, villages, etc.). Je pense que les conducteurs se méfient davantage des gens "perdus" au milieu de "rien". Il vaut peut-être mieux refuser un trajet qui vous laisse au milieu de nulle part (cela doit être évalué sur place, parfois on ne peut pas simplement refuser).
  • Regardez le conducteur dans les yeux lorsque vous faites de l'auto-stop. Essayez d'établir un contact visuel.
  • Trouvez un endroit avec un espace pour que la voiture ou le camion s'arrête. Ceci est particulièrement important sur les routes très fréquentées.
  • Évitez les segments de route où les voitures passent à très grande vitesse. Habituellement, les sorties de ville / village sont de bons endroits. Les voitures roulent toujours à basse vitesse et ce n'est probablement pas du trafic local.
  • Évitez d'être laissé ou commencez à faire de l'auto-stop sur des routes à très faible trafic (par exemple <3 voitures / heure)
  • N'acceptez pas n'importe quel trajet. Pensez si l'endroit où ils vous quittent est bon compte tenu de tous les conseils précédents. Là encore, cela doit être jugé sur place. Parfois, on ne peut pas simplement refuser.
  • La probabilité qu'un conducteur s'arrête est inversement proportionnelle à la taille du groupe
nsn
la source
1
La randonnée est l'endroit où vous marchez lorsque vous n'avez pas de trajet. L' attelage, c'est quand vous arrêtez une voiture / un camion pour venir vous chercher.
hippietrail
Je ne suis pas d'accord avec tout cela, je trouve plus facile de se balader au milieu de nulle part qu'à la sortie d'une ville ou d'une ville. C'était ma principale technique en Pologne. Vous ne pouvez pas refuser un trajet en fonction de l'endroit où le conducteur vous dépose. Sauf si vous avez une discussion détaillée avant de monter dans la voiture. Habituellement, vous comprenez ces choses lorsque vous apprenez à connaître le pilote. Et si vous êtes dans un pays étrange, il y a très souvent une barrière linguistique, il peut donc falloir un certain temps pour trouver un moyen de communiquer à quel endroit il est bon de se rendre.
hippietrail
Salut @ hippietrail, c'est votre expérience, pas la mienne et c'est pourquoi dans ma question j'ai fait référence à d'éventuels problèmes de localisation. En ce qui concerne les destinations, je ne sais pas comment tu as fait, mais je demande généralement au chauffeur où il va quand il ne me le dit pas en premier.
nsn
Ah donc tu n'as fait de l'auto-stop qu'avec des chauffeurs qui parlaient la même langue que toi?
hippietrail
1
@hippietrail - Non, mais j'ai toujours fait de l'auto-stop où je connaissais la langue. Quoi qu'il en soit, la lecture de vos conseils me montre que vous avez bien plus de kilomètres que moi, mais je pense quand même que mes points sont aussi valables que les vôtres. Nous en avons même quelques-uns expliqués de différentes manières. Merci pour vos détails.
nsn