Comment le transport en commun fonctionnera-t-il pour les personnes se connectant à Istanbul, si elles arrivent le dernier jour des opérations à l'aéroport Atatürk?

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Selon ai-je besoin d'un visa de transit en Turquie pour une escale? , on n'a pas besoin d'un visa de transit pour la Turquie si on ne quitte pas la zone côté piste de l'aéroport.

Disons qu'un citoyen d'un pays qui a besoin d'un visa pour visiter la Turquie a réservé un vol qui arrive le dernier jour des opérations à l'aéroport d'Ataturk, et leur correspondance part donc du nouvel aéroport d'Istanbul. (Il s'agit d'un scénario probable, car le système de réservation de Turkish Airlines confond les deux aéroports .)

Un citoyen d'un tel pays aura-t-il besoin d'un visa de transit pour la Turquie? De plus, les bagages enregistrés seront-ils transférés au nouvel aéroport, ou devra-t-on les récupérer à Ataturk et les transporter eux-mêmes au nouvel aéroport et les revérifier?

transit turkey ist isl gparyani
la source
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C'est la première question certainement liée à l'aéroport d'Istanbul. J'utilise cette chance pour créer la balise isl . :)
ahmedus
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Avez-vous essayé de réserver une connexion de nuit à cette date? Ils peuvent tout simplement ne pas les vendre.
Johns-305
@ Johns-305 Non, je n'ai pas essayé. (Mais j'ai remarqué que même après le transfert des vols vers le nouvel aéroport, le site Web fait référence à "l'aéroport d'Ataturk".)
gparyani
Confliter les deux aéroports est probablement pour le mieux. De cette façon, s'ils tirent un Berlin au dernier moment, les voyageurs qui ont déjà réservé n'auront pas besoin d'être retouchés pour utiliser Ataturk à la place.
hmakholm a quitté Monica

Réponses:

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Il y a un article (en turc) sur la BBC. Il ne répond pas directement à la question, mais donne un indice. Étant donné que la transition a été reportée à mars 2019, je traduirai et résumerai le plan initial (le premier jour était le 29 décembre 2018) sans utiliser les dates exactes.

  • Aéroport Ataturk

    • Jour 1: Toutes les compagnies aériennes sont pleinement opérationnelles.
    • Jour 2: seules les compagnies aériennes basées en Turquie volent pendant 16 heures, seules les compagnies aériennes turques les 8 prochaines heures.
    • Jour 3: Pas de vol.

  • Aéroport d'Istanbul

    • Jour 1: Seuls certains vols intérieurs, qui étaient auparavant lancés par Turkish Airlines.
    • Jour 2: Idem pour le jour 1.
    • Jour 3: Pas de vol pendant 12 heures. Turkish Airlines commence après 12 h 00, les autres compagnies aériennes après 15 h 00.
    • Jour 4: Toutes les compagnies aériennes sont pleinement opérationnelles.

Nous voyons que les deux aéroports sont complètement fermés dans la première moitié du jour 3. Turkish Airlines a un écart de 12 heures, d'autres compagnies aériennes basées en Turquie 23 heures et d'autres 39 heures.

Si un passager vole sans Turkish Airlines, l'escale semble dépasser 24 heures. Le passager aura besoin d'un visa de transit.

D'autres passagers qui ont un temps d'arrêt plus court contrôlent Turkish Airlines. Les correspondances peuvent être annulées, car de nombreux vols seront déjà annulés. Notez que Turkish Airlines n'est pas non plus pleinement opérationnelle le jour 2, elle réduira le nombre de vols.

ahmedus
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