Quelle est la signification du panneau «La ligne blanche brisée ne marque que le centre de la route»?

À Tenerife, sur la route TF-21 près du volcan Teide, j'ai vu ce panneau:

Il lit, en espagnol et en anglais:

ATENCIÓN
Linea discontinue solo indistante pour la vie

AVERTISSEMENT Une
ligne blanche brisée ne marque que le centre de la route

Je ne comprends pas vraiment ce que cela signifie. Pourquoi ne marque- t-il que le centre de la route? Que devrait-il faire d'autre? Cela fait-il référence au dépassement? Le panneau indique-t-il que, contrairement à son sens commun, cette ligne brisée n'indique pas qu'elle est autorisée à doubler? C'est ce que je suppose le mieux, mais je ne suis pas convaincu, car dans ce cas, je m'attendrais à une ligne solide, pas à une ligne brisée ni à un signe.

Alors, qu'est-ce que cela signifie? Et s’il s’agit vraiment de dépasser, pourquoi n’ont-ils pas utilisé une ligne continue?

En bref: Cela signifie "Ne prenez pas le sens habituel d'une ligne brisée en Espagne, sauf pour marquer le centre de la route".

En long:

Le sens est évident. Au moins, cela semble évident pour les conducteurs en Espagne.

En Espagne, une ligne brisée signifie que vous pouvez doubler tandis qu'une ligne continue signifie que vous ne pouvez pas, et sur des routes sinueuses, la ligne change très souvent de discontinue à continue (et même continue pour un côté et brisée pour l'autre) selon circonstances de la route - principalement en ce qui concerne la visibilité mais également les intersections avec d’autres routes.

Sur les routes portant ce panneau, la ligne brisée indique simplement le centre de la route et ne montre pas si vous pouvez dépasser. Par conséquent, vous devez évaluer si vous pouvez dépasser en utilisant les autres règles du code de la route, qui reposent essentiellement sur la règle selon laquelle vous pouvez dépasser lorsque la visibilité est suffisante pour vous assurer qu'il n'y a pas de véhicule entrant dans la direction opposée.

Si la route était plus étroite que celle décrite dans le PO, le panneau avertirait également que nous ne pouvons pas supposer que chaque véhicule sera complètement dans son côté de la voie, en particulier pour les camions. Dans ce cas, il y aurait probablement un signal de limitation de vitesse.

Ajout pour répondre aux commentaires concernant pourquoi toute la route (ou les parties dangereuses) n'est pas peinte en trait continu:

Ces routes ne sont que de petites routes peu fréquentées, dont certaines ont juste été aménagées à partir de pistes non pavées. Ce type de petites routes dans certaines régions d’Espagne ne transportait pas de lignes du tout. Une meilleure amélioration pourrait inclure des marques de route complètes et de nombreux panneaux de signalisation, mais cette amélioration n’est pas facile, pas chère, et pour les petites routes peu fréquentées, ce n’est pas fait. Par conséquent, la route est juste une bande d'asphalte avec une ligne brisée au milieu.

D’expérience, je dois ajouter qu’il n’est pas difficile de conduire sur ces routes - du moins, l’absence de ligne continue / discontinue ne rend pas la tâche plus difficile que de conduire sur une autre route étroite et sinueuse. Comme tout conducteur le sait, vous ne pouvez pas doubler si vous ne pouvez pas vérifier l'absence de véhicule et que vous n'avez pas besoin d'une ligne continue pour indiquer que vous pouvez voir la route à plus de quelques mètres de là, car une courbe en obstrue la vue.

Cela signifie bien sûr que vous ne devez prendre aucune signification, que ce soit de doubler, de tourner ou même de dire si "votre" côté de la route est tout à vous, exactement comme il est dit, au-delà du fait qu'il marque le centre de la route.

Si vous êtes de votre côté de la ligne brisée, vous ne pouvez pas supposer que le trafic venant en sens inverse sera entièrement de l'autre côté. La ligne marque uniquement le centre et ne divise PAS même les voies. D'où l'utilisation sur des routes étroites.

Si je comprends bien, il s’agit de dépassements, mais la signalisation est vraiment déroutante.

En Espagne, une ligne continue signifie que les dépassements sont interdits et qu'il n'est en aucun cas autorisé de franchir la ligne. Cela signifie qu'il est même interdit de tourner à gauche. Il est permis de doubler les cyclistes si vous êtes capable de garder une distance de sécurité sans franchir la ligne continue.

Une ligne brisée signifie que vous êtes autorisé à doubler si la circulation et la visibilité vous permettent de le faire en toute sécurité.

Le signe que vous avez trouvé est assez commun sur les routes de montagne étroites et utilisé avec une ligne médiane brisée. Je suppose que cela est censé rappeler à tous que même si le dépassement n'est pas interdit à proprement parler (à cause de la ligne brisée), la route est trop étroite et sinueuse à la plupart des endroits pour le faire en toute sécurité. Vous pouvez toutefois avoir une chance en montant de dépasser rapidement un cycliste ou de tourner à gauche, si cela est nécessaire. S'ils avaient utilisé une ligne continue, vous n'auriez même pas été autorisés à tourner à gauche ou à doubler des cyclistes.

Dans de nombreux pays, il est courant d'indiquer par une ligne brisée qu'il s'agit d'un endroit où il est possible de doubler en toute sécurité.
Teneriffa ne suit pas cet usage, et pour s'assurer que les gens ne le supposent pas, avertit à ce sujet. Sinon, beaucoup de gens penseraient qu'il est préférable de doubler - et d'avoir de graves accidents (probablement ce qui s'est passé et a déclenché le signe)

Cela signifie "ne comptez pas uniquement sur les lignes, utilisez votre bon sens, en particulier pour envahir le côté opposé, par exemple en doublant ou en tournant à gauche".

Le panneau indique également que vous pourriez rencontrer de gros véhicules empruntant une partie de "votre" route pour pouvoir prendre un virage ou même circuler sur une section droite.

J'ai vu une variante de ce panneau sur des routes de montagne ou rurales à Castelló. Cette zone est très peu peuplée, il y a peu de circulation, l'entretien des routes pourrait être bien meilleur et les caractéristiques de la route (lignes droites plus courtes, virages, cols) pourraient rendre impossible le dépassement pour les véhicules plus gros / plus lourds (autobus, camions, voitures), mais être parfaitement bien pour les plus légers (voitures, motos).

Un accident dans ces zones à faible densité de population pourrait signifier que l'aide va prendre un certain temps pour arriver.