Routes A françaises, routes E espagnoles, routes E néerlandaises et routes allemandes

20

En regardant Google Maps, j'ai remarqué que la France utilise "A" pour désigner les routes, avec le "E" occasionnel, l'Espagne utilise "E-" et "AP-", les Pays-Bas utilisent un mélange de "A" et "E" et L'Allemagne utilise simplement des chiffres. Le Danemark semble utiliser un mélange de chiffres et de "E". Le Portugal est le même que les Pays-Bas avec un mélange de "A" et "E".

Paris Madrid Amsterdam Berlin Copenhague Lisbonne

Existe-t-il un réseau routier à l'échelle du continent / de l'UE, ou les routes changent-elles simplement les marquages ​​lorsque l'on franchit la frontière?

Tim
la source
Les commentaires ne sont pas pour une discussion approfondie; cette conversation a été déplacée vers le chat .
JonathanReez soutient Monica

Réponses:

46

Oui, il existe un tel système. Les routes marquées d'une étiquette verte et de la lettre E sont marquées conformément à ce système: E47 sur la carte du Danemark est la route européenne 47 , E1 sur la carte du Portugal est la route européenne 1 .

Citation de WIkipedia:

Dans la plupart des pays, les routes portent la désignation d'itinéraire européen à côté des numéros de route nationaux. D'autres pays comme la Belgique, la Norvège et la Suède ont des routes avec une signalisation routière européenne exclusive (exemples: E 18 et E 6), tandis qu'à l'autre extrémité de l'échelle, les panneaux routiers britanniques ne montrent pas du tout les itinéraires. Le Danemark utilise des routes européennes exclusives, mais utilise également des noms officiels pour chaque autoroute (ou partie de celle-ci), auxquels les autoroutes sont mentionnées, par exemple dans les nouvelles et les prévisions météorologiques.

Voici la carte de ces routes internationales:

Routes E internationales

Tous les autres noms (non verts) sont nationaux et ces routes peuvent ou non faire partie des itinéraires européens. Par exemple, 10 sur la carte allemande est A10 est Bundesautobahn 10 , dont différentes parties appartiennent à E26 , E30 , E51 et E55 .

Voici un bel exemple de trois systèmes de noms différents pour une route: le néerlandais A77 devient A57 en Allemagne mais reste toujours E31:

E31

PS. L'Allemagne n'utilise pas simplement des numéros. C'est Google Maps qui utilise simplement des numéros pour les routes allemandes. Chaque route allemande a une lettre en son nom: A pour l' autoroute , B pour la Bundesstraße (autoroute fédérale), L pour la Landesstraße (route régionale / nationale) et K pour la Kreisstraße (route de district / départementale).

Neusser
la source
Les commentaires ne sont pas pour une discussion approfondie; cette conversation a été déplacée vers le chat .
JonathanReez soutient Monica
12

Neusser a donné une belle explication sur les routes européennes. Quant aux autres: oui, les marques changent à la frontière. Voici un exemple de la frontière germano-autrichienne près de chez moi:

entrez la description de l'image ici

J'ai choisi celui-ci parce que je sais que l'autoroute n'est interrompue en aucune façon, mais je suis sûr que c'est la même chose dans toute l'Europe.

Sabine
la source
3
Bien qu'il ne soit pas interrompu, les règles réelles peuvent changer de l'autre côté et, généralement, les marquages ​​routiers peuvent également être légèrement différents
SztupY
2
@SztupY Eh bien, bien sûr, vous conduisez toujours dans un pays différent avec des règles différentes. Et parfois, vous savez que vous avez traversé une frontière juste en sentant que la consistance de la route a changé (ou la quantité de nids de poule sur la route). Mais cette question concerne la numérotation et la route étant le même itinéraire, sans interruption.
Mât
1
@Mast wegenwiki.nl/Bestand:A67_grens_Eersel.jpg L'E34 à la frontière entre les Pays-Bas et la Belgique
Belle-Sophie
2
@ Belle-Sophie Je dois prendre la E34 à Anvers cet après-midi ... Vous pouvez y conduire les yeux fermés (en tant que passager, espérons-le :-)) et dire exactement quand vous traversez la frontière. Les routes belges ont probablement la surface de la route de la pire qualité dans toute l'Europe du Nord-Ouest, tandis que les routes néerlandaises sont en général très lisses.
Tonny
0

En France, les routes sont généralement nommées en suivant le modèle LetterNumber. Le nombre commence à 1 et la lettre dépend du type de route.

  • 'A' est pour "Autoroute", "Autoroute" en français, routes à grande vitesse, ayant généralement une limite de vitesse fixée à 130 km / h
  • «N» est pour «Nationale», ce sont des routes traversant plusieurs régions, généralement 90 ou 110 km / h
  • «D» est pour «Départementale», pour les petites routes, généralement entre 2 villes ou villages, avec une limite de vitesse fixée à 90 km / h ou moins.
AntoineB
la source
9
Comment est-ce une réponse à Y a-t-il un réseau routier à l'échelle du continent / de l'UE, ou les routes changent-elles simplement les marquages ​​quand on traverse la frontière?
Dmitry Grigoryev
1
@DmitryGrigoryev Cela répond à une partie de la question qui n'a pas été abordée dans les réponses précédentes. Il ajoute plus de valeur au site que de répéter ce qui a déjà été répondu.
Pere
2
@Vraiment sûr, il y a des informations dans la réponse, mais cela ne répond pas à la question "existe-t-il un moyen international de nommer les routes?"
JAD
1
@Pere Exactement ce que JAD a dit. Que diriez-vous d'une autre réponse sur les prix des péages? Cela ajoutera certainement quelque chose de nouveau.
Dmitry Grigoryev