À quoi servent les trous marqués «Ne pas couvrir» sur les disques durs?

Sur de nombreux disques durs, un avertissement texte «ne couvre pas ce trou», ajoutant parfois que cela annulerait la garantie.
Quel est le but de ce trou et pourquoi le recouvrir causerait-il des dommages ou augmenterait-il le risque de défaillance du lecteur?

( Source de l'image )

Cela permet d'égaliser la pression d'air entre l'intérieur et l'extérieur du variateur. Bien que l'air extérieur ne pénètre pas complètement dans les composants internes du disque dur, il existe un filtre à membrane à l'intérieur du trou qui permet d'égaliser la pression de l'air.

Si le lecteur était complètement scellé, le fonctionnement à des altitudes très différentes de celles auxquelles le lecteur avait été fabriqué et scellé poserait des problèmes et augmenterait la probabilité de défaillances catastrophiques.

Ce système fonctionne à peu près de la même manière que les trompes d'Eustache, qui permettent d'égaliser les pressions internes de nos oreilles, empêchant ainsi l'explosion ou l'implosion de nos tympans.

UPDATE: La correction de Moab est un filtre et non un diaphragme. La façon dont cela fonctionne et la raison pour laquelle il est inclus reste la même.

Jetez un coup d' œil à l' entrée du disque dur de Wikipedia en portant une attention particulière à la section Intégrité en faisant référence au "trou de reniflard":

Les disques durs nécessitent une certaine plage de pressions d’air pour fonctionner correctement. La connexion avec l'environnement extérieur et la pression se fait par un petit trou dans l'enceinte (largeur d'environ 0,5 mm), généralement avec un filtre à l'intérieur (filtre de reniflard) . Si la pression atmosphérique est trop basse, il n'y a pas assez de portance pour la tête en vol, de sorte que la tête s'approche trop du disque et qu'il existe un risque de chute de la tête et de perte de données. Des disques scellés et pressurisés spécialement fabriqués sont nécessaires pour un fonctionnement fiable en altitude, à une altitude supérieure à 3 000 m environ. [99] Les disques modernes incluent des capteurs de température et adaptent leur fonctionnement à l'environnement d'exploitation.Des trous de reniflard sont visibles sur tous les lecteurs de disque. Ils portent généralement un autocollant avertissant l'utilisateur de ne pas couvrir les trous .

Cela permet d'égaliser la pression d'air entre l'intérieur et l'extérieur du variateur. En d'autres termes, il maintient la pression de l'air à la même pression que la pression atmosphérique.

Un disque dur est conçu uniquement pour une certaine plage de pressions de fonctionnement. La tête de lecture / écriture flotte au-dessus du plateau sur un coussin d'air. Si la pression atmosphérique est trop basse, il n'y a pas assez de portance pour la tête en vol, de sorte que la tête s'approche trop du disque et qu'il existe un risque de chute de la tête et de perte de données.

Si la pression d'air doit être maintenue constante, pourquoi faire un trou qui permette à la pression d'air de changer?

Le disque dur peut être utilisé dans une gamme d'environnements avec différentes températures, notamment la température ambiante et la température de fonctionnement. Si le lecteur était complètement scellé, les différences de température entraîneraient de fortes variations de pression dans le disque dur. La variation de la pression atmosphérique est relativement faible comparée à ces différences.

De plus, si le trou était obstrué, les pressions pourraient entraîner le pliage du boîtier et le désalignement de l'axe et du bras (en théorie, les disques durs semblent assez solides).

Il y a une autre considération: le disque dur peut ne pas être complètement étanche à l'air en dehors du trou, bien que je ne sois pas sûr que les disques durs réels soient construits de cette façon. Dans cette situation, le trou agit comme une voie plus facile pour la circulation de l'air, de sorte qu'il passe à travers le filtre plutôt que par des fissures non filtrées qui permettent à la poussière de pénétrer dans le disque dur.

Cela dit, il existe des disques durs scellés dotés de mécanismes permettant de gérer les changements de pression.

Remarque à propos de la discussion dans l’autre réponse: Si le disque était complètement scellé, le fait de fonctionner à des altitudes très différentes de celles du disque où le disque avait été fabriqué n’aurait aucun effet (à la même température) car le disque dur est un volume fixe. de sorte que la pression d'air interne est inchangée.

Le trou de reniflard permet à la condensation à l'intérieur du disque dur de s'échapper et égalise également la pression interne du disque dur à la pression ambiante. Le disque dur en a besoin pour fonctionner correctement, alors assurez-vous de ne pas boucher le trou.

^{Source: Revue des disques durs Samsung EcoGreen chez Techarp}

Sur Wikipedia, nous pouvons lire:

Le système de broche du disque dur repose sur la densité de l'air à l'intérieur du boîtier du disque pour supporter les têtes à la hauteur de vol appropriée pendant la rotation du disque. Les disques durs nécessitent une certaine plage de densités d’air pour fonctionner correctement. La connexion à l'environnement extérieur et à la densité se fait par un petit trou dans l'enceinte (largeur d'environ 0,5 mm), généralement avec un filtre à l'intérieur (filtre de reniflard).

Si la densité de l'air est trop faible, il n'y a pas assez de portance pour la tête en vol, de sorte que la tête s'approche trop du disque et qu'il existe un risque de collision avec la tête et de perte de données.

Les disques modernes incluent des capteurs de température et adaptent leur fonctionnement à l'environnement d'exploitation. Des trous d'aération peuvent être vus sur tous les lecteurs de disque. Ils portent généralement un autocollant avertissant l'utilisateur de ne pas couvrir les trous.

L’air à l’intérieur du mécanisme d’exploitation est également constamment en mouvement, balayé par le frottement avec les plateaux en rotation.