Quel est le meilleur - un monospace ou un SUV - pour une famille de 4 enfants

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Nous avons 3 enfants et sommes en train de gérer leur accord dans un Accord (maman) et un civique (papa). Le civic est serré mais la plupart du temps c'est un parent avec les enfants de celui-là.

Nous avons récemment appris que le numéro 4 est en route et que le grand débat sur Minivan ou VUS a de nouveau été soulevé. Nous avons quelques mois à nous battre mais je (papa) veut le monospace et maman veut le pilote.

Quels sont les avantages et inconvénients évidents et moins évidents de chacun?

Existe-t-il un raisonnement pour convaincre ma femme que le fourgon est préférable ou suis-je en dehors de la base?

Existe-t-il d'autres options pour un siège de troisième rangée que les fourgonnettes ou les VUS?

Les âges sont 12, 7, 1,5, -6 mois. Et aucune possibilité scientifique pour plus. : /

iambriansreed
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Quel parent conduira le véhicule la plupart du temps? Le pilote principal bénéficie d'un avantage dans le processus de décision ... :)
Acire
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Il y a beaucoup de choses à considérer, mais pensez à l'espace de chargement. J'ai grandi dans une maison avec 4 enfants et nous avions une grande camionnette. Nous prenions beaucoup de voyages sur la route et nous pouvions installer confortablement toute la famille, des bagages et tout ce qui rendait les choses beaucoup plus faciles.
Becuzz
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Je dois voter pour fermer ceci comme opinion basée; ce n'est pas à proprement parler une question de "bonne subjectivité" à mon avis. Il ne peut y avoir de "consensus" sur ce qui est préférable car les gens achètent les deux. Pour être une question acceptable, vous pouvez demander des fonctionnalités plus spécifiques, par exemple, mais le simple fait de demander "qui dois-je acheter?" Est basé sur une opinion et non sur un sujet.
Joe
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Quel est le raisonnement de maman? Dans le pilote, assis dans la rangée du milieu, vous devez sortir du véhicule pour permettre à toute personne de s’intégrer ou de s’extraire de la rangée arrière; parfois du côté de la circulation. Une bonne mini aura une île centrale et deux portes coulissantes.
Mazura
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"Que devrais-je acheter, X ou Y" sans autres restrictions sont de mauvaises questions car elles sont basées sur une opinion, sont individualisées - centrées uniquement sur le demandeur et non utiles pour les autres - et ont tendance à ne pas avoir suffisamment de détails pour répondre à la question. Cette question a tous ces problèmes. Vous pouvez en déduire certaines des réponses, en fait. Le demandeur est-il dans un état neigeux ou chaud? Est-ce qu'il vit dans une ville ou une banlieue ou une banlieue ou à la campagne? Est-ce que des membres de la famille sont handicapés ou extrêmement courts?
Joe

Réponses:

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Bien que ce soit quelque peu basé sur l'opinion puisqu'il existe à la fois des mini-fourgonnettes et des VUS, les avantages de la mini-fourgonnette par rapport au VUS sont les suivants:

  • ils sont conçus pour le transport de personnes, ils ont donc des fonctionnalités telles que des portes coulissantes et des sièges amovibles et reconfigurables que les VUS n'ont pas, ou du moins pas au même niveau
  • ils sont généralement moins chers à posséder, à exploiter et à assurer
  • ils ont tendance à prendre moins de place que les VUS, qui peuvent accueillir le même nombre de personnes, et sont donc plus faciles à garer. Pas qu'ils ne soient pas gros, mais pas aussi gros que les VUS
  • Il sera plus facile de faire entrer et sortir les petits enfants.
  • Centre de gravité abaissé permettant d'éviter les accidents / renversements

Avantages des VUS par rapport aux fourgonnettes:

  • Plus robuste
  • Les 4 roues motrices permettent une capacité hors route et une meilleure traction sur la neige et le verglas

L’option à choisir dépend donc de votre lieu de résidence et de votre besoin de traction ou de capacités tout-terrain. Si c'est simplement parce que les SUV ont une hauteur de conduite plus élevée, soyez raisonnable et achetez une fourgonnette. Vous allez avoir 4 enfants, des voitures géniales vous attendent pour les 18 prochaines années.

GdD
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Ok BA, laisse tomber le travail de peinture A-Team et peut-être qu'elle ira pour ça alors!
GdD
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@iambriansreed: allez avec le van A-team!
AE
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Toyota Sienna (Minivan) offre toujours AWD. De nombreux VUS multisegments offrent également des forfaits AWD. Les systèmes de contrôle de la traction sont disponibles dans la plupart des types de véhicules récents, ce qui peut aider à prévenir les problèmes sur des routes glissantes. On peut se demander si la transmission intégrale est avantageuse pour la plupart des automobilistes sur des routes verglacées. Personnellement, les véhicules que j'ai tendance à voir dans le fossé pendant les mois d'hiver (ici dans le Midwest) sont principalement des camions à traction intégrale et des VUS, suivis des petits véhicules, généralement plus anciens (avec des pneus usés ou inappropriés, je suppose).
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AWD et 4WD peuvent donner aux conducteurs un sentiment d'invincibilité, mais la technologie ne peut que faire beaucoup. Si vous prenez trop de vitesse dans un virage glacé, la physique vous garantira de sortir de la route.
GdD
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J'aime comment mes parents l'ont dit quand j'apprenais à conduire. 4WD vous aide à démarrer, mais ne vous aide pas à arrêter.
Karl Bielefeldt
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Rien ne peut remplacer l’emménagement de toute la famille, y compris le siège auto orienté vers l’arrière, pour des essais de conduite. Allez dans un parking bondé, garez-vous avec des voitures des deux côtés, puis faites sortir tout le monde et revenez à l'intérieur. Pensez à l'épicerie. Pensez aux vacances. Pensez si un ami ou un membre de votre famille vous accompagne. Essayez tous les sièges vous-même, car votre enfant de 12 ans aura bientôt les jambes pour adulte et vous risquez de rester coincé vous-même si vous allez quelque part avec grand-mère.

Pensez à ce que vous feriez si le bébé n'arrêtait pas de pleurer et que vous ne pouviez pas arrêter la voiture. Pensez où vous mettriez des sacs à couches, des sacs à main et des sacs à dos. Essayez de tenir une conversation avec les enfants sur le siège arrière. Essayez de placer tous les enfants d’un côté, comme vous le feriez lorsque vous êtes garé au bord d’une route très fréquentée. Pensez à entrer et sortir quand vous ne vous sentez pas à votre meilleur, comme si vous étiez enceinte de 9 mois.

Voilà le genre de choses qui vont vous embêter au sujet d'un véhicule après un certain temps. Si tous ces facteurs sont identiques, alors prenez une décision basée sur l'esthétique, le lien revenant au conducteur principal. Très probablement, cela ne se résumera pas à cela.

Karl Bielefeldt
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2
Bons points, mais inversement, vous ne devriez pas en surpoids "à quel point vous vous sentez bien" après un essai routier. "Cette voiture vraiment sympa" ne signifie pas "c'est moins susceptible de tuer ma famille parce qu'elle se retourne"; vous ne remplissez pas le gaz pour une bonne semaine afin que vous ne vous sentez pas que la brûlure, etc. Mais je suis d' accord un lecteur de test vous donne une section critique de l' information que vous pourriez manquer autrement.
Djechlin
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J'imagine que j'essaie de souligner que les gens sont vraiment très mauvais pour réprimer leur instinct de "bien-être" après un test de conduite. C'est beaucoup plus avantageux pour le concessionnaire automobile que pour vous. C’est pourquoi il devrait ressembler plus à quelques phrases d’une décision qu’à «l’instinct» plus sain que tout ou «avoir un bon pressentiment à ce sujet». Je pense donc que mes commentaires ne sont pas que du pédantisme.
Djechlin
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Nous avons eu une odyssée et un pilote en même temps. Je dois dire que le pilote était la voiture de mes rêves, mais la banquette arrière n'était que fonctionnelle, c'est-à-dire peu confortable pour les longs trajets. En outre, moins de place pour ces longs voyages. Mais les 4 roues motrices en hiver, la capacité de remorquage, la visibilité, etc., sont un beau souvenir.

L'Odyssey était une voiture beaucoup plus confortable pour parcourir de longues distances, et la longueur supplémentaire faisait de la grandeur un facteur épatant avec quatre enfants lors d'un voyage. J'ai adoré la polyvalence de l'Odyssey, son espace de chargement, etc.

Dans notre maison, le conducteur doit choisir. Mon premier choix a été l'Odyssey. Lorsque la voiture de mon mari a dû être remplacée, il a pris l'Odyssey et j'ai choisi un pilote (sa décision, pas la mienne). Le facteur limitant avec quatre enfants est le siège arrière inconfortable.

Puisque vos enfants sont encore jeunes et que vous n’avez qu’un choix, je suppose que vous voyagerez dans le véhicule que vous avez choisi. Nous avons toujours utilisé l’Odyssée pour les voyages - c’était la préférence de toute la famille.

Nous remboursons maintenant nos voitures extravagantes - notre mari et moi conduisons des activités civiques, comme le font tous les enfants.

une infirmière
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J'aime mon Honda Odyssey! Les sièges rabattables à l'arrière sont géniaux lorsque vous devez charger beaucoup de choses. J'ai parcouru le pays avec elle et je m'en sers pour transporter des avions. Les avions ne rentrent pas dans les VUS que j'ai examinés. L’espace de chargement de l’Odyssey n’est pas étouffant. Je ne trouve pas les sièges arrière inconfortables?
Jasmine
@Jasmine - Je suis d'accord avec tout ce que vous avez dit. La banquette arrière est confortable aussi. Beaucoup plus que le pilote.
infirmière
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La monospace, à mon avis (Joe), est la voie à suivre. Je conviens que ce n'est pas le véhicule sportif que nous aspirons à conduire, mais lorsqu'il s'agit de transporter quatre enfants, c'est le moyen le plus simple, le plus pratique et le plus confortable. Je recommande la Toyota Sienna avec des sièges pour 8 personnes. Elle est dotée de trois sièges amovibles au centre, ce qui vous permet de les enlever pour vous permettre de voyager facilement. Les sièges auto peuvent être facilement installés dans l'un des 6 sièges et les passagers restants sont toujours à l'aise. Les véhicules utilitaires sport exigent généralement d'inverser le siège pour permettre aux passagers arrière d'entrer et de sortir. Croyez-moi, c'est ennuyeux, difficile et carrément dangereux dans certaines situations. Les portes coulissantes de la fourgonnette permettent aux enfants d'entrer et de sortir du véhicule sans que la porte ne claque dans une voiture garée, le mur d'un garage ou tout ce qui se trouve autour. J'ai 5 enfants et 25 ans de sièges auto, sièges d'appoint, équipement de football, grand projet scolaire, chaussures à crampons boueuses, costumes de danse et plus encore. Ce fourgon peut également transporter un lit, une commode, un bureau, un petit réfrigérateur - le tout à la fois. Bonne consommation d'essence également. Faites un essai routier et vous verrez. Bonne chance.

Mère
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La famille est dans le même dilemme: nous avons une Traverse, ce qui est agréable, mais avec 4 enfants, l'espace de chargement est restreint dans la voiture et il est difficile de faire venir des amis avec des enfants. Nous examinons maintenant l’Odyssey et Sienne en raison de la configuration pour 8 passagers, si le T & C avait 8 sièges. L’épouse apprend maintenant que la mini-fourgonnette serait peut-être plus pratique en raison de l’espace supplémentaire disponible pour les cargaisons en raison de la niche à l’arrière. Aussi plus facile d'entrer et de sortir de la voiture grâce à la base. Donc, si vous pouviez vous débarrasser de la stigmatisation des mini-fourgonnettes, ce serait la meilleure façon d'économiser $$$ grâce à une meilleure consommation d'essence et à un coût moindre pour la chambre. Nous avions également un pilote et l'étroitesse de la rangée arrière n'était pas agréable non plus pour les enfants coincés lors de voyages.

utilisateur11574
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Avantages pour les fourgonnettes sur les VUS que d’autres n’ont pas signalés: Faible dégagement - facile à monter et à descendre, portes coulissantes - ne bloquera pas la voiture à côté de vous

utilisateur61034
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Personnellement, pour nous, une fourgonnette fonctionnait beaucoup mieux pour notre famille. C'est plus spacieux et c'était super de partir en vacances. Mes enfants ont pu disposer de beaucoup d’espace, ils n’ont donc pas combattu autant.

Épouse concernée
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