Lorsque je dépasse 60 mph, j'entends un sifflement de la vitre du côté du passager comme si vous n'aviez pas bien fermé la vitre, j'ai également installé des bouches d'aération (voir l'image ci-dessous) pour cela, et je fais remplacer le pare-brise (pas pour cette raison, mais c'était cassé accidentellement)
Ce son ne semble toujours pas disparaître. Devrais-je remplacer le caoutchouc de la porte? où l'air pourrait-il glisser?
PS: Quand je fais glisser ma main le long de la fenêtre, je ne sens plus d'air
Réponses:
On dirait certainement que le caoutchouc de la porte n’est pas étanche. Sur certaines voitures, cela est connu pour être comprimé, et donc ne pas appuyer complètement contre la porte. Parfois, vous pouvez résoudre ce problème en ajustant le joint ou en insérant quelque chose dans le vide derrière pour le repousser. (Je regardais simplement une vidéo sur YouTube pour savoir comment faire cela avec ma propre voiture ...)
De quelle voiture s'agit-il?
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J'ai entendu du bruit / de l'air entrer dans la voiture d'où les poignées de portières sont à l'intérieur. C'était particulièrement prononcé dans une vieille Saturn SL2. Vous pourriez sentir de l'air froid souffler de l'extérieur. J'ai aussi expérimenté le bruit d'une 98 Monte Carlo et d'autres voitures dans lesquelles j'ai roulé.
Êtes-vous sûr que le bruit provient du haut de la fenêtre?
Il pourrait également provenir d’entre la porte et le "toit". Vérifiez votre coupe-froid autour de votre porte. Si c'est le cas, cela expliquerait pourquoi vos fenêtres ne vous ont pas aidé.
Même si votre coupe-froid est bon, votre voiture pourrait simplement avoir un trou étrange autour de votre porte qui fait du bruit. En dernier recours, je modifierais la position de la porte en desserrant les boulons de la charnière, en la déplaçant minuscule peu, et resserrer. Cela a permis de résoudre un problème similaire sur une Dodge Dakota 98 après que la porte eut été happée par une très forte rafale de vent.
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