Ce soir, j'ai quitté le travail et j'ai trouvé ma voiture 2 portes recouverte d'un peu de glace et de neige. J'ai pu déverrouiller la portière côté conducteur, mais la portière était gelée et bloquée. J'ai tiré sur la poignée et la porte ne bougeait pas. J'ai essayé de frapper le long des bords du cadre de porte avec ma main pour voir si cela aiderait à le desserrer, mais cela n'a pas aidé alors que je tirais à nouveau sur la poignée. La voiture est assez vieille et la poignée de porte semble un peu faible, donc je ne voulais pas tirer trop fort de peur de casser la poignée.
La porte du côté passager était également bloquée, bien que la poignée ne soit pas aussi faible que la poignée côté conducteur, donc j'ai finalement pu ouvrir la porte. J'ai ensuite pu ouvrir la portière côté conducteur de l'intérieur.
Si cela se reproduit à l'avenir et que je ne parviens pas à ouvrir l'une ou l'autre des portes, que dois-je faire?
Réponses:
Versez de l'eau tiède sur les joints de porte pour faire fondre la glace. Votre voiture est étanche, cela ne lui fera donc pas de mal et l'eau tiède ne devrait pas risquer d'endommager votre fenêtre glacée.
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Cela dépend si vous avez une alimentation électrique à proximité, mais j'utilise toujours un sèche-cheveux dans de telles situations - l'eau chaude peut fonctionner, mais cela dépend du froid, car parfois elle recongèle rapidement et aggrave le problème.
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Éviter la condition est utile mais pas toujours possible. Cette porte se fige lorsque l'extérieur de votre voiture est suffisamment chaud pour faire fondre la neige qui tombe. Il se peut que ce soit une journée chaude, ou plus généralement, votre voiture ait reçu un peu de soleil qui a fait fondre de la neige ou de la glace sur la voiture, puis elle a recongelé lorsque l'eau a trouvé l'endroit le plus frais dans le creux de la porte le plus profond. C'est le même processus qui forme des glaçons lorsque la glace ou la neige fondue au soleil migre vers un endroit plus frais. Donc, garder votre voiture à l'abri du soleil par une journée fraîche aidera à éviter cela.
Souvent, vous constaterez qu'un seul côté de votre voiture souffre, donc comme vous l'avez essayé, la porte passager peut ne pas être aussi glacée. Vous devriez également essayer un mouvement de va-et-vient sur la porte pour essayer de briser la glace. Tirez la poignée, poussez la porte avec votre hanche, répétez. Faites également la même chose autour du cadre de la fenêtre. Ne poussez pas et ne tirez pas si fort que vous endommagez votre voiture. (J'ai découvert ce remède quand j'étais en retard au travail)
Je vous suggère d'éviter toute sorte d'eau en dessous de 15 degrés environ. Évitez toujours l'eau chaude, le verre se brisera. Mais si ce n'est pas trop froid, une tasse d'eau peut fonctionner.
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Si la serrure se ferme, la façon la plus simple de la décongeler est de chauffer la clé avec un briquet et d'utiliser la touche de raccourci pour faire fondre la glace à l'intérieur de la serrure. Le suivi d'un coup de dégivreur de pare-brise de pulvérisation (qui est généralement du méthanol, parfois mélangé avec un peu d'éther) empêchera le regel immédiat. Un peu d'huile légère déplaçant l'eau, similaire au WD-40, déplacera ensuite l'eau de la serrure pour une solution à plus long terme.
Dans votre cas, cependant, vous avez pu actionner le verrou et le loquet, mais le joint était gelé sur le châssis de la voiture. Je l' ai rencontré ce dans des conditions de tempête de verglas dans le passé, et a pu briser la glace interférant en jetant mon épaule contre la porte (comme si elle essayait de le pousser dans) jusqu'à ce que la glace entre la porte et le cadre se soit suffisamment fissurée pour ouvrir la porte. Cela fonctionne mieux dans les voitures plus anciennes qui ont un peu de «céder» dans la porte, mais tout devrait permettre de compresser légèrement le joint, et la glace est assez cassante, cela ne prendra pas beaucoup. Il y a un léger risque de bosseler la tôle de la porte, il est donc préférable de le faire sur le cadre de la fenêtre (un emplacement probable pour la glace, de toute façon) s'il est présent, ou sur le bord de fuite de la porte, où se trouve le verrou. Si vous avez du dégivreur ou du liquide de lave-glace (évalué en dessous de la température ambiante) disponible, l'un ou l'autre peut être appliqué dans la fissure entre la porte et le cadre pour aider le processus en affaiblissant la glace.
Garder une cruche du liquide de lave-glace le plus froid au travail est une bonne précaution; il sera également très utile pour retirer la couche de glace du pare-brise en moins d'une demi-heure de réchauffement du moteur et de raclage.
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Obtenez un démarreur à distance. Démarrez et réchauffez votre voiture 10 minutes avant de devoir monter. Avant d'avoir un démarreur à distance, j'avais l'habitude de porter une cuillère dans mon sac et de simplement ouvrir la porte. Faites-le soigneusement et vous ne l'endommagerez pas.
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Une bouteille d'une solution de vinaigre et d'eau distillée, qui a un bec verseur ou un bec verseur, est dans ma voiture pour une telle occasion. La nuit avant une vague de froid prévue, je versais / vaporisais une partie de la solution dans le trou de serrure afin d'empêcher l'eau d'y pénétrer et de geler. (J'espère que cela vous l'explique assez bien, Mooseman.)
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L'injection de glycérine dans toutes les serrures après le lavage de la voiture empêche la formation de glace et le verrouillage.Pour éviter le problème d'hiver - que vous ne pouvez pas entrer dans votre voiture parce que les serrures ont gelé, vous devez injecter de la glycérine, et le problème sera résolu. À l'ouverture des serrures, injectez quelques gouttes de glycérine ou appliquez-la sur la clé, puis insérez et retirez à plusieurs reprises le contacteur d'allumage et maintenez le verrouillage et le déverrouillage pour que la glycérine atteigne toutes les parties du mécanisme.
Source - https://lifehacks.io/13-car-hacks-that-will-just-sort-your-life-out/ . Consultez cette page si vous recherchez plus de hacks de vie liés à la voiture.
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Frottez de la cire chauffée (paraffine ou cire spéciale pour voiture) sur le joint autour de la porte et autour des bords extérieurs. Cela réduira le collage.
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Une astuce que j'utilise consiste à obtenir une ceinture fine, à boucler la ceinture dans une boucle et à fermer la porte côté conducteur avec la ceinture bouclée dans le coin supérieur droit. Lorsque vous devez ouvrir la porte, vous pouvez tirer sur cette ceinture très fort sans rien blesser. La ceinture doit simplement être suffisamment solide pour supporter la force de traction, et suffisamment fine ou souple pour ne pas interférer avec les coupe-froid sur la porte. Il peut également s'agir d'une corde, d'une sangle, etc. Elle semble un peu minable, selon ce que vous utilisez, mais pas aussi minable qu'une poignée de porte cassée.
J'ai cassé la poignée d'une porte fermée hermétiquement avant d'en arriver à cette méthode.
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Pour une serrure gelée, je suggère d'appuyer un sac d'eau chaude sur la zone de verrouillage pendant un certain temps.
Le métal de la porte transporte assez bien la chaleur vers la serrure à l' intérieur et contient plus d'énergie que juste un peu d'eau chaude qui coule dans la porte.
Pour la porte elle-même, je suggère de la desserrer mécaniquement, c'est-à-dire de la pousser, mais vos options sont plus limitées ici lorsque le gel est déjà arrivé. Empêchez que cela se reproduise en couvrant les joints en caoutchouc des portières de voiture avec un liquide de protection, qui peut être acheté dans divers magasins.
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J'utilise une bouteille de soda vide pleine d'eau tiède de la maison. Il suffit de le verser sur la poignée de verrouillage et les joints de fenêtre et il s'ouvrira en quelques instants. Jeter la bouteille dans un bac de recyclage. Si vous utilisez de l'eau très chaude, vous risquez d'endommager le verre par un changement de chaleur rapide, tout aussi chaud que vous laver la vaisselle est suffisant. S'il en reste, versez-le sur les vitres de votre voiture pour les décongeler.
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Couverture électrique avec un autre dessus. Attends un peu. Placer sur la porte gelée. Branchez-le sur une prise sûre
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