Pourquoi le fréon était-il utilisé dans des bombes aérosols avant d'être déclaré une menace pour l'ozone?

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J'ai entendu dire que dans le passé, les bombes aérosols (bombes aérosols) contenaient du fréon. J'ai trouvé que le Protocole de Montréal rendait l'utilisation du fréon illégale en raison de son effet sur la couche d'ozone, mais je ne trouve pas la raison pour laquelle le fréon a été utilisé en premier lieu. Je comprends son rôle dans les systèmes de réfrigération, mais je ne vois pas de fonctionnalité pour les bombes aérosols.

Alors pourquoi utiliser du fréon dans des bombes aérosols, quelle a été sa contribution? Je suppose que cela a affecté la pression à l'intérieur d'une manière ou d'une autre, mais ce n'est qu'une supposition.

Physther
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Réponses:

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Les bombes aérosols fonctionnent en contenant un propulseur dont le point d'ébullition est légèrement inférieur à la température ambiante. Lorsque la boîte est scellée, le liquide et la vapeur atteignent l'équilibre à une pression relativement modeste. Lorsque la valve de pulvérisation est ouverte, cette pression expulse le contenu sous forme d'aérosol et davantage de propulseur s'évapore lorsque la pression interne chute.

Cela présente deux avantages, premièrement, la boîte n'a pas besoin d'être aussi forte que si le propulseur était un gaz entièrement sous pression et elle fournit une pression assez constante jusqu'à ce que le propulseur soit épuisé sans avoir besoin de régulateurs mécaniques, ce qui augmenterait le coût et la complexité.

C'est à peu près le même principe qu'un briquet au butane.

Donc, ce dont vous avez besoin dans un propulseur est quelque chose avec un point d'ébullition très spécifique qui fournit la pression de vapeur requise à la température de fonctionnement attendue.


Comme mentionné dans les commentaires, le butane et / ou le propane sont maintenant souvent utilisés comme agents propulseurs dans les canettes de type aérosol. En effet, les plumeaux «en conserve» utilisés pour nettoyer les ordinateurs, etc. ne sont souvent que du butane.

Un inconvénient du butane est qu'il y a un effet de refroidissement inhérent lorsque le liquide s'évapore et que le gaz se dilate, ce qui peut provoquer un effet de refroidissement significatif et, comme le point d'ébullition du butane est un peu bas, cela peut provoquer un refroidissement significatif du contenu de la boîte et une baisse de pression qui en résulte.

Chris Johns
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Et s'il est ininflammable et bon marché, c'est un bon bonus. Le fréon était à la fois, le propane qu'ils utilisent souvent aujourd'hui, pas tant sur l'inflammabilité.
Dan Mills
Je vous remercie. Donc, fondamentalement, c'est un mélange entre l'odeur et le fréon. Donc, on aurait pulvérisé les deux sur la peau, non?
Physther
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@DanMills: Être non toxique et inodore est également très utile. :) Et oui, il y a très peu de composés qui répondent à tous ces critères, voire la plupart d'entre eux. L'eau a un point d'ébullition trop élevé, l'ammoniac est trop bas (et ça pue au ciel). Entre les deux, vous trouvez principalement des hydrocarbures à chaîne courte (qui sont inflammables) et leurs dérivés halogénés (qui, comme indiqué, ont tendance à être mauvais pour la couche d'ozone).
Ilmari Karonen
Je pense que vous voulez dire une petite quantité en dessous de la température ambiante ...
Brian Drummond
@Brian Drummond ... oui bien repéré
Chris Johns