L'utilisation de l'OP470 pour un amplificateur ou un tampon à gain unitaire n'est pas un mauvais choix. Ce qui est important, c'est la marge de phase où le gain en boucle ouverte traverse 0 dB. Il est assez fréquent que les amplificateurs opérationnels aient une marge de phase de 45 degrés à leur fréquence de coupure en boucle ouverte, ce qui entraînerait un dépassement de 1,3 fois Vin suivi d'une sonnerie. Ce n'est pas le cas avec l'OP470, si vous regardez TPC (Caractéristiques de performances typiques) 16 dans la fiche technique (page 7), vous verrez que la marge de phase au croisement est de 58 degrés. Maintenant, une réponse impulsionnelle optimale vous voudrait une marge de phase de 60 degrés, donc 58 degrés est assez bon.
La petite réponse impulsionnelle du signal de l'OP470 en tant que tampon de gain unitaire est indiquée dans TPC 27 de la fiche technique. Vous verrez là que la réponse impulsionnelle n'a pratiquement aucun dépassement et aucune sonnerie.
Préoccupations possibles:
Chargement de sortie. Vous ne montrez pas quelle est la charge du tampon, mais les charges capacitives peuvent dégrader la marge de phase et provoquer une mauvaise réponse. L'impédance de sortie de l'OP470 augmente fortement à l'approche du crossover, de sorte que des charges capacitives supérieures à 100 ou 200 pF devraient dégrader la marge de phase. Il y a une section de la fiche technique (page 12) qui traite de la conduite de charges capacitives jusqu'à 1000pF.
Résistance de rétroaction de la sortie à l'entrée négative. Comme le dit Phil Frost, vous voudrez garder le chemin de rétroaction relativement court. Mais, parfois pour les tests ou l'aptitude au service, une résistance de rétroaction sera utilisée. Si vous faites cela, vous voudrez placer la résistance près de l'entrée négative, et vous voudrez garder la valeur inférieure à 500 Ohms et supérieure à 100 Ohms pour une meilleure réponse. La fiche technique couvre cela dans la section sur les tampons à gain unitaire (page 12).
OP470 est la technologie BJT, donc pas de rail à rail. Vous devez vous assurer que les tensions d'entrée ne se rapprochent pas des rails de polarisation d'environ 4 volts, et vous devez être d'accord avec la tension de sortie n'étant pas plus proche des rails qu'environ 3 volts. Vous seul connaissez suffisamment votre système pour savoir si cela est important.