J'ai un jeu de feux de route à LED sur ma moto qui doit être câblé via un variateur de modulation de largeur d'impulsion sol-jambe . Le problème est que le support de montage pour les feux est mis à la terre, de sorte que la lampe court-circuite à la terre à travers le châssis de la moto et le gradateur PWM ne peut pas atténuer les lampes. J'avais résolu ce problème en isolant les lampes du châssis de la moto au point de montage , mais cela s'est révélé peu fiable sous la pluie, et les supports que j'ai dû utiliser n'étaient pas à la hauteur et se sont finalement cassés.
Je dois maintenant regarder à isoler en interne le boîtier de la lampe de la jambe de terre du circuit. J'avais espéré que lorsque j'ouvrirais la lampe, il y aurait un fil de mise à la terre séparé vissé au boîtier de la lumière que je pourrais simplement déconnecter, mais il semble que le boîtier soit mis à la terre simplement par le contact entre le PCB et le boîtier, plus le PCB Vis de montage.
Ma première pensée a été de simplement mettre quelques petits joints toriques en caoutchouc entre le PCB et le boîtier, et de passer des vis en acier aux vis en nylon pour monter le PCB, mais je me suis alors souvenu que les LED avaient besoin d'un chemin thermiquement conducteur vers le boîtier pour le refroidissement.
Donc, la question: comment fournir un support thermiquement conducteur et isolé électriquement pour ce PCB?
J'ai vu la mention de rondelles de mica, une mention du composé de dissipateur de chaleur électriquement isolant, mais rien qui semblait suffisamment autoritaire pour crier «réponse».
Le PCB est probablement de 7 cm carré et il est monté en surface sur le boîtier de la lampe / dissipateur de chaleur par 4 vis, une à chaque coin. Tout le dos du PCB semble être en aluminium - en fait, il ressemble plus au PCB en aluminium . Plus probablement, il y a un PCB très mince laminé sur un morceau de stock d'aluminium, assez cool vraiment, d'abord j'ai vu comme ça.
Réponses:
Les solutions typiques que j'ai utilisées sont soit la bande Kapton :
Ou Sil-Pad :
Si vous utilisez un sil-pad, la vis connectera toujours électriquement la languette du composant au dissipateur thermique. Une solution à cela consiste à utiliser une rondelle à épaulement pour isoler la vis et la languette:
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Le support des lumières est probablement mis à la terre par conception.
Je ne peux pas penser à une raison pour laquelle un module de gradateur et des lumières ne peuvent pas être mis à la terre à la moto et ne fonctionnent pas, sauf que le gradateur "IQ-170 Intelligent Lighting Controller" n'est en fait pas si intelligemment conçu. Les génies qui ont proposé cela n'avaient certainement pas de QI proche de 170. Ils ne considéraient pas les lumières qui sont mises à la terre sur le châssis via leur matériel de montage, et comptent également sur cela pour la dissipation de la chaleur.
Un gradateur correctement conçu contrôlera le côté V + de la lumière et ne nécessitera pas de soulever son sol, ce qui, comme vous pouvez le voir, crée des difficultés.
Vous avez une très bonne raison de retourner cette chose: elle est techniquement défectueuse. Je contacterais l'entreprise pour un support technique. Peut-être que le module peut fonctionner de l'autre côté des lumières.
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Qu'en est-il du ruban Chomerics? Il est non conducteur de l'électricité et très conducteur de la chaleur. http://www.chomerics.com/products/thermal/phase-change/index.html
Ressemble à du ruban adhésif double lorsqu'il est frais et se transforme en une pâte collante quand il fait chaud. Vous pourriez toujours avoir besoin d'un clip ou de quelque chose pour maintenir votre dissipateur de chaleur enfoncé.
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Que diriez -vous de silicone de qualité électronique , juste une fine couche.
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