Quelle quantité de courant les batteries au plomb peuvent-elles fournir en toute sécurité?

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J'ai un moteur que je souhaite piloter avec une batterie au plomb 18V. Le moteur peut tirer beaucoup de courant lors du calage et je crains de décharger excessivement la batterie au plomb. Contrairement aux batteries LiPo ayant un courant nominal maximum, la batterie au plomb-acide ne mentionnait que le "courant initial", qui est utilisé pour la charge. L'étiquette indiquait de ne pas court-circuiter la batterie. Par conséquent, puis-je savoir quoi / comment trouver le courant sûr à tirer? Comment la batterie échouera-t-elle si je consomme trop de courant (explosion / durée de vie diminuée /?)? Merci

Chien Hao Tan
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Combien de courant représente «beaucoup» et pendant combien de temps pensez-vous que le moteur «calera»? Quelle est la valeur Ah de la batterie?
Bruce Abbott
Chien Hao Tan - Pouvez-vous fournir un lien vers la fiche technique du fabricant de la batterie? Et, idéalement, pour le moteur aussi?
SamGibson
Habituellement, si je me demande si le courant est acceptable, je consulterais la fiche technique de la batterie pour voir si elle a des directives sur le courant maximum. J'ai vu des batteries au plomb qui en ont. Mais beaucoup ne le font pas. Sauf cela, je peux vous dire qu'une batterie de démarrage automobile typique peut fournir au moins 100 ampères, ou peut-être beaucoup plus dans certains cas, pendant 10 ou 20 secondes. Malheureusement, les détails de construction des batteries au plomb varient beaucoup. Batteries de démarrage inondées, batteries à décharge profonde. Cellules gélifiées. Batteries AGM. Ils sont tous différents les uns des autres.
mkeith
Lorsque vous fournissez les liens vers la batterie et le moteur, veuillez les mettre dans le corps de votre question, pas dans la section des commentaires (en d'autres termes, modifiez votre question, ne répondez pas dans les commentaires).
mkeith
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Les batteries au plomb 12v utilisées sur les camions sont capables de fournir plus de 1000A - les gros moteurs de camions ont besoin de beaucoup de puissance, alors vérifiez les détails de votre batterie et j'ai vu et traité des batteries 6V et 12V mais pas 18V ... est votre batterie faite à partir de petites cellules nimh ou li-ion?
Solar Mike

Réponses:

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Les batteries au plomb sont fantastiques pour fournir beaucoup d'énergie pendant une courte période. Dans le monde de l'automobile, on parle alors d' amplis de démarrage à froid . Depuis la page FAQ de GNB Systems (trouvée via une recherche Google) :

Les ampères de démarrage sont le nombre d'ampères qu'une batterie au plomb à 32 degrés F (0 degrés C) peut fournir pendant 30 secondes et maintenir au moins 1,2 volt par cellule (7,2 volts pour une batterie 12 volts).

Une voiture n'a en fait pas besoin de 30 secondes, normalement seulement quelques secondes pour démarrer, sauf par temps très froid ou dans d'autres situations extrêmes. Mais 30 secondes signifie que vous pouvez lui donner quelques essais avant que la batterie (si elle a commencé à être chargée et en bon état) ne devienne un problème.

En choisissant une batterie au hasard dans Sears DieHard, j'ai trouvé 730 CCA. C'est 730 ampères à 12 V. C'est beaucoup de puissance.

Le résultat final est que vous devez trouver la bonne combinaison de batteries:

  • Max. courant de surtension ou CCA
  • Capacité totale, généralement en ampères-heures
  • Taille poids
  • Coût

Une batterie au plomb 18 V pourrait être une toute petite chose. Ou cela pourrait être comme une batterie de voiture typique, seulement 18 V au lieu de 12 V.

Si vous envisagez une production unique ou de petite série, il est préférable de tirer parti de la technologie de batterie de voiture - mature, peu coûteuse, facile à remplacer - plutôt que de 18 V ou autre chose plus inhabituel. Mais cela ne fonctionne que si les paramètres de taille et de poids fonctionnent pour votre projet particulier.

manassehkatz-Moving 2 Codidact
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À Winnipeg, il fallait souvent plus de 30 secondes en février si elle était <= - 30 ° C et une vieille voiture avec beaucoup plus de friction de piston et une batterie> 50% plus faible @ -30 ° C que 0 ° C. La meilleure solution était souvent un chauffe-couverture de batterie, un chauffe-bloc moteur, un chauffe-eau en ligne ou si des câbles de démarrage et de démarrage diesel désespérés et si rien de ce qui précède, et pas de CAA ni de chargeur de batterie, un grille-pain et une diode avec rallonge AC. À Churchill, à -50 ° C, les véhicules du gouvernement ont continué de rouler toute la journée.
Tony Stewart Sunnyskyguy EE75
C'est 730 CCA à plus comme 7 volts. À la hausse, les chiffres ne s'améliorent que lorsque la batterie se réchauffe. J'ai vu des acides de plomb brûler leurs propres terminaux lors du démarrage d'un moteur.
Harper - Réintègre Monica
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Le courant de sécurité maximum est le CCA pour 30 secondes maximum et 30 secondes d'intervalle.

Le dépassement peut déformer les plaques des batteries, faire bouillir l'électrolyte et créer des étincelles avec un risque pour la sécurité.

Un démarreur de voiture ne dépassera pas cette valeur nominale lorsqu'il est correctement dimensionné et la tension ne descendra pas en dessous de 7,5 V, qui sont les critères utilisés pour les tests CA et CCA. Cette puissance dissipée en interne est (12,5 V-7,5 V) * CCA = Pmax

Par exemple, une chute de 5 V x une valeur CCA de 800 A = 4 000 watts de chaleur pendant 30 secondes peut fournir 7,5 V * 800 = 6 000 watts de puissance à la charge.

Il s'agit du transfert de puissance "sûr" maximum.

Le courant de démarrage d'un moteur à courant continu est de 8 à 10 fois le "courant nominal", et est également appelé "courant de calage". Cela peut être calculé ou mesuré avec un voltmètre.

De toute évidence, cela fait vieillir la batterie plus rapidement avec des tests CCA max fréquents et également si la gauche en état de sous-charge <11,5 V, mais les voitures ne tirent généralement pas la valeur CCA maximale et les lumières ne diminuent pas à la moitié de la puissance, mais si elles le font, la batterie peut être faible, mal sulfaté ou simplement avoir un ESR élevé.

Tony Stewart Sunnyskyguy EE75
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Avez-vous déjà vu une batterie 18V avec un CCA? À bien y penser, je ne pense pas avoir jamais vu une batterie au plomb 18V. Je me demande si OP a une batterie 3x 6V en série?
mkeith
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Non. Mais ils existent sur Alibaba. Cela ne change pas ma réponse.
Tony Stewart Sunnyskyguy EE75
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Assurez-vous simplement que les piles Alibaba ne sont pas des batteries 24V avec 3 cellules déjà défaillantes avant de les acheter;)
alephzero