Je lisais sur l'utilisation d'énergie dans les batteries et je ne comprends pas très bien pourquoi elle est mesurée dans des unités différentes de l'utilisation électrique domestique. Un ampère-heure n'inclut pas une mesure de volts. Mais si je comprends bien, une batterie a une tension constante (1,5 V, 9 V, ...) tout autant que l'utilisation électrique domestique (120 V, 220 V, ...). Je ne vois donc pas pourquoi ils ont des unités différentes selon lesquelles ils sont mesurés.
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Réponses:
Pour convertir de en pour une source de tension constante, multipliez par cette tension; pour une source de tension et / ou de courant changeante, intégrez au fil du temps:A ⋅ h k W⋅h
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Remarque sur la tension de la batterie: la tension nominale de la batterie est "nominale". Une batterie au plomb-acide de 12 volts complètement chargée démarre en fait autour de ~ 14,4 volts et tombe lorsque vous en tirez de l'énergie. La tension réelle de la batterie dépend d'un certain nombre de facteurs non limités à l'état de charge, l'âge de la batterie, le profil de charge, la chimie, etc. Par exemple, une batterie lithium-ion de 3,7 V (nominale) peut démarrer à 4,15 volts et diminuer à ~ 2,7 volts avant de nécessiter une recharge.
Les wattheures (ou kW-H) sont un indicateur de la capacité de stockage d'énergie de la batterie, tandis que les ampères-heures se réfèrent au nombre d'ampères minimum que vous pouvez tirer d'une batterie à pleine charge pendant une heure avant qu'elle ne soit plus capable de fournir ce niveau d'écoulement (peut-être à ou au-dessus de la tension nominale?). Ils sont étroitement liés, mais pas équivalents. Certaines batteries sont conçues davantage pour les appareils à courant élevé, tandis que d'autres sont conçues pour durer longtemps pour les appareils à courant faible.
En annexe: Maintenant que je regarde la batterie de mon téléphone portable, je remarque qu'elle a les trois notes imprimées dessus. Il s'agit d'une batterie au lithium-ion dont la tension nominale est de 3,7 V. Sa capacité énergétique est de 4,81 wattheures. Sa charge électrique est de 1300 milliampères-heures. Cela semble indiquer que l'énergie = tension * charge électrique (au moins en termes de cotes de batterie), bien que je pense que cette équation cache le fait qu'il y a une intégration de P = VI en cours et que V ressemble plus à un valeur moyenne qu'une constante, ce qui donne probablement une assez bonne approximation.
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De la façon dont fonctionne une batterie, le nombre total de coulombs qu'elle peut déplacer tombe plus directement que l'énergie totale qu'elle peut stocker. La tension n'est pas constante. Il varie en fonction de l'état de charge de l'un et la relation entre les deux peut être très différente entre les caractéristiques chimiques des batteries. Tout cela pour dire que Ah est plus pertinent pour les fabricants de batteries que Wh ou Joules.
Les joules peuvent bien sûr être pertinents pour la conception des circuits, donc ces informations sont disponibles, mais ne sont tout simplement pas incluses dans la morsure sonore de 2 secondes appelée intensité ampère-heure. Les fiches techniques de la batterie peuvent devenir assez complexes. Comme pour la plupart des choses, il existe une multitude de compromis et des informations approfondies sont plus qu'un seul chiffre. Si vous ne devez choisir que deux chiffres pour caractériser rapidement une batterie, les volts et les ampères-heures sont aussi bons que n'importe quel autre, et c'est ce sur quoi l'industrie a convergé.
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La tension d'une batterie change au cours de sa durée de vie. Le courant est réglé par le circuit auquel il est connecté.
Comme le courant est une valeur connue constante et peut être prévu, et la tension ne peut pas, les unités sont dans la valeur qui peut être prédite.
Votre alimentation électrique est une tension constante et peut être prédite.
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Un facteur non encore mentionné est que, parce que les batteries ont une certaine résistance interne, le fait de consommer plus de courant entraînera un affaissement de la tension. Supposons, hypothétiquement, qu'une batterie particulière qui a été déchargée d'une certaine quantité fournisse 12 volts en fournissant 10mA, ou 10 volts en fournissant 100mA. Le fait de tirer 10mA de la batterie pendant 10 heures la déchargera à peu près autant que de tirer 100mA pendant une heure, mais dans le premier scénario, la batterie aurait fourni 20% d'énergie "utile" en plus. Point clé: une plus grande fraction de l'énergie dans une batterie sera perdue en essayant de la vider rapidement qu'en essayant de la vider lentement.
Les lignes électriques ont également un certain niveau de résistance, et des facteurs similaires peuvent s'appliquer, mais la tension de ligne atteignant le compteur d'un client résidentiel n'est généralement pas affectée de manière appréciable par l'utilisation de ce client. Une compagnie d'électricité pourrait fournir un ampère à 105 volts en utilisant 20% moins d'énergie (par unité de temps) que ce qui serait nécessaire pour fournir un ampère à 126 volts. Si les clients étaient facturés par ampère-heure, les compagnies d'électricité seraient incitées à fournir leur énergie à la tension la plus basse possible. La facturation par kWh signifie que l'utilisation facturable du client sera proportionnelle à la quantité d'énergie que la compagnie d'électricité doit produire pour l'approvisionner. Par ailleurs, certains appareils (par exemple les moteurs à induction) consomment souvent moins de courant à des tensions plus élevées (tout en effectuant la même quantité de travail),
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Un "Amp.Hour" n'est tout simplement pas une unité scientifique ou une unité SI. Amp.hr est une note que les fabricants de batteries utilisent mais parce qu'un ampère = un Coulomb par seconde, multiplié par une heure, les deux facteurs de temps s'annulent et le résultat est simplement 1 Amp.Hr = 3600 Coulombs de charge, aucun facteur de temps impliqué . Donc un peu de fumée et de miroirs des fabricants de batteries. Si vous voulez vraiment savoir comment votre batterie va fonctionner, vous devrez regarder un peu plus profondément que de prendre la parole des vendeurs ...!
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