J'ai une batterie plomb-acide 12V 2,4 Ah à laquelle je prévois de connecter une pompe à eau. J'ai regardé différentes pompes, mais celle qui m'intéresse le plus est la 2.2A.
Je ne suis pas tellement intéressé par la durée de fonctionnement de la pompe, car elle ne devra fonctionner que pendant environ 5 à 10 minutes / jour. Donc, je suppose que la batterie est suffisante pour cela. La batterie sera chargée via des panneaux de cellules solaires.
Cependant, je suis plus préoccupé par le taux de rejet. J'ai lu que la batterie au plomb ne doit pas être déchargée trop rapidement, car cela pourrait entraîner une surchauffe de la batterie (et l'endommager).
Comment puis-je déterminer ce qu'est un taux de décharge maximum sûr pour une batterie au plomb 12V?
Réponses:
Une règle simple pour déterminer les taux lents / intermédiaires / rapides pour charger / décharger une batterie chimique rechargeable, principalement indépendante de la technologie de fabrication actuelle: acide de plomb, NiCd, NiMH, Li ...
Avertissement : il s'agit d'une règle empirique, utile comme point de départ lorsque la fiche technique n'est pas disponible ou lorsqu'il s'agit d'une batterie sans marque / inconnue.
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Idéalement, le fabricant fournit les taux de décharge sur la fiche technique de la batterie.
Un petit mot: vous mentionnez que vous avez une batterie 12 V 2,4 A SLA (acide de plomb scellé), mais les batteries sont évaluées en ampères-heures et non en ampères . Par conséquent, je soupçonne que vous avez une batterie 12 V 2,4 Ah .
Maintenant que nous n'avons plus rien à faire, une batterie SLA 12 V 2,5 Ah de Power Sonic, à titre d'exemple (une entreprise qui a des fiches techniques pour leurs batteries) montre plusieurs taux de décharge qui peuvent être intéressants:
Cela signifie que vous devriez vous attendre, à un taux de décharge de 2,2 A, que la batterie aurait une capacité nominale (jusqu'à 9 V) entre 1,13 Ah et 1,5 Ah, vous donnant entre 15 minutes et 1 heure d'autonomie.
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La réponse de Jose déclare que le taux de décharge n'est pas lié à la chimie. Cependant, ce n'est pas correct. Elle peut varier jusqu'à un facteur de 1000 selon la chimie.
Les différentes chimies des batteries ont des propriétés différentes.
Au-delà de la chimie, cela est également lié à la conception de la batterie elle-même. La taille des électrodes, l'épaisseur des revêtements d'électrode, l'électrolyte, ce qui peut également varier considérablement.
Certains sont conçus pour un taux d'autodécharge inférieur, d'autres pour une densité d'énergie plus élevée ou une puissance de sortie instantanée plus élevée.
Une électrode plus grande avec un revêtement plus mince aura un taux de décharge plus élevé, tandis que l'inverse conduira à une densité d'énergie plus élevée.
Le mieux est de vérifier si la fiche technique du fabricant est disponible.
Voici également un tableau avec des valeurs communes.
Concernant spécifiquement le plomb-acide, il existe également plusieurs types, mais deux sont les plus courants, la batterie de démarrage de voiture et la batterie stationnaire.
Avec votre pompe, assurez-vous d'utiliser une batterie stationnaire, car vous êtes en dessous de 1C, c'est très bien.
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