Je suis donc devenu "créatif" avec ces étagères que j'ai installées. Vous cherchez des idées pour empêcher ces noix de se desserrer. J'ai envisagé de simplement les coller, mais cela rendrait ennuyeux à l'avenir si des ajustements étaient nécessaires.
Pensées?
Je sais qu'ils ont des noix qui ne sont pas censées se desserrer, mais cela m'oblige à les démonter plus que je ne le préférerais.
Merci
Réponses:
Si vous utilisez un produit connu sous le nom générique de frein-filet anaérobie, vous empêcherez la rotation de l'attache à moins qu'elle ne soit effectuée par une clé. Locktite ™ est l'une de ces marques, bien que de nombreux autres noms abondent. N'utilisez pas la version rouge, car elle est presque permanente, nécessitant l'application d'une chaleur intense pour se libérer. Le bleu est moyen et tient bien sous vibration, tandis que le vert est considéré comme faible résistance. Pour votre application, on peut s'attendre à ce que même le vert fonctionne bien, bien que selon mon expérience, il soit rare de le voir sur l'étagère. Vous pouvez trouver du frein-filet en rouge et bleu dans la plupart des magasins de pièces automobiles et certainement dans une quincaillerie bien approvisionnée.
Jusqu'à ce que je lise la page Loctite , je ne savais pas qu'il y avait aussi du filetage violet.
Comme indiqué dans le texte du site Web, soyez prudent lors de la sélection du produit. La couleur de l'emballage / de la bouteille n'est pas une bonne indication de la force de maintien.
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La réponse est simple: rondelle frein.
Il ressemble à une rondelle mais il est fendu et légèrement plié pour former une compression de ressort contre les deux surfaces et les verrouille ensemble. Par conséquent, "rondelle frein". Il existe différents types de rondelles frein (je fais référence techniquement à une "rondelle fendue"). Les split sont les plus courants.
Ils sont simples, bon marché et efficaces.
Consultez l'article Wikipedia sur les rondelles (ou Google) pour des photos de rondelles fendues. Ils sont disponibles dans presque tous les magasins dotés d'une allée de quincaillerie.
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Une solution encore moins chère est les contre-écrous, qui sont différents des écrous nyloc.
Les contre-écrous sont simplement des seconds écrous filetés en même temps que l'écrou porteur principal.
Ensuite, vous opposez les deux écrous en les serrant l'un contre l'autre.
Les contre-écrous sont souvent plus minces et, étrangement, ils coûtent plus cher que les écrous normaux, il est donc tout à fait possible d'utiliser deux écrous normaux filetés ensemble sur la tige.
Cette technique est utilisée dans les roues de vélo, où un écrou est une bague de roulement, et l'extérieur est maintenu en position avec un contre-écrou mince. Ses seuls vélos professionnels chers de la dernière décennie ont disparu, la grande majorité des vélos l'utilisant toujours.
Les roulements de roue de ma voiture sont maintenus par deux écrous de 2 1/8 ", serrés l'un contre l'autre dans cette affaire.
Voici un écrou en nyloc
et voici un contre-écrou - comme vous pouvez le voir, c'est assez mince.
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Après la fabrication, votre seul choix est le frein-filet comme Fred le décrit, ou vraiment, n'importe quelle sorte de colle fera l'affaire, peut-être même du vernis à ongles.
Pré-assemblage, vous utilisez
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Ma solution préférée est d'utiliser des contre-écrous, qui ont un insert en nylon qui saisit l'écrou.
Ou, comme l'a mentionné fred_dot_u, Loctite.
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Une simple touche de silicone transparent sera également de mise. Appliquez-le là où les filetages de la tige sortent de l'écrou existant.
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J'ai souvent eu ces situations en particulier lors de l'installation d'équipements légers professionnels. La meilleure solution (et la moins chère) que j'ai trouvée consistait à ajouter un deuxième écrou.
Vous utilisez d'abord votre premier écrou pour trouver la distance souhaitée, puis vous obtenez votre deuxième écrou à cet endroit. Tout en gardant le premier écrou en place avec une clé, serrez le deuxième écrou avec une autre clé.
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Ou, après l'installation, percez un petit trou dans l'écrou et la tige et placez une goupille ou un fil de verrouillage dans le trou. Voir Goupille de verrouillage en épingle à cheveux . Le problème sera d'en trouver un assez petit. Vous pouvez re-percer plus tard si vous finissez par changer la configuration (ou passer aux écrous en nylon).
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Je soupçonne qu'ils ne bougeront pas de façon notable.
Cela dépend de beaucoup de choses comme les vibrations et la force auxquelles les écrous résistent.
Je suggérerais de le laisser seul et de voir si vous avez quelque chose à réparer.
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Utilisez une attache de 1/4 de pouce pour saisir les filets sous l'écrou.
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