Que dois-je rechercher lors de l'achat de tubes?

Je voulais acheter un tube de rechange à transporter pendant la conduite, mais il semble qu'il y ait un large choix: le premier site Web que j'ai vérifié portait 92 articles dans la catégorie tube, un autre en avait 69, avec des prix variant de 3,29 € à 16,5 € (c'est 5x).

Que dois-je rechercher à part la taille et le type de valve? La marque fait-elle une différence, ou s'agit-il plutôt de «saisir quelqu'un, ils sont tous pareils»?

J'ai entendu quelques personnes dire que la marque n'a pas d'importance et qu'elles proviennent toutes de la même usine / du même pays. J'ai eu une mauvaise expérience avec certains tubes (ok je vais les mentionner, BBB). Ils se gonflaient par endroits.
Je n'ai généralement eu aucun problème avec les chambres à air des principaux fabricants de pneus comme Michelin, Continental et Schwalbe.
Le marketing de Schwalbe suggère que leurs tubes maintiennent la pression plus longtemps que les autres marques en raison de normes de qualité plus élevées ou peut-être plus de butyle, et Michelin aussi pour leurs tubes en butyle . Les tubes légers ou en latex ne maintiendront pas la pression aussi longtemps et doivent être pompés plus souvent.

J'ai tendance à penser que les grands fabricants de pneus connaissent leur caoutchouc, qu'ils ont un meilleur contrôle de la qualité et qu'ils se soucient de leur réputation. Je ne souscris donc pas à la philosophie «ils sont tous les mêmes».
À mon LBS, il y a peu de différence de prix, le cas échéant, entre un tube Michelin standard et un BBB. La différence de prix que vous voyez peut être pour des fonctionnalités spécialisées telles que très léger, résistant à la perforation, latex, etc.

À moins que vous ne recherchiez un tube léger ou spécial (latex, résistant à plat, etc.), assurez-vous que vous avez la bonne taille et le bon type et la bonne longueur de tige de valve et que vous êtes à peu près bien pour aller avec n'importe quel caoutchouc butyle tube. La plupart des tubes sont simplement des tubes Kenda rebaptisés, de toute façon.

J'utilise toujours des tubes en latex. si vous achetez une grande entreprise comme michelin ou schwalbe, vous pouvez être sûr d'avoir de "bons" tubes. mais j'ai eu 2 pneus à plat en 6 mois en utilisant du butyle et je fais maintenant du vélo presque 6 mois avec des tubes en latex et je n'ai pas eu de pneu à plat, vous devrez pomper vos chambres à chaque fois que vous allez faire un tour parce que le latex perd sa pression assez rapidement (3-4 jours et mes tubes n'ont plus de pression)

le latex est un peu plus cher que le butyle, mais ce n'est que quelques dollars. probablement moins cher que le temps que vous perdez pour mettre un nouveau tube

Les tubes de Schwalbe sont à la fois sans soudure (ils sont extrudés plutôt que des pièces vulcanisées) et ont une teneur en butyle plus élevée. Ils sont fabriqués dans leur propre établissement et ne fabriquent pas de tubes pour quelqu'un d'autre. Ils ont été testés indépendamment pour mieux retenir l'air que tout autre produit sur le marché. Donc non, tous les tubes ne sont pas identiques, ils ne sont pas tous fabriqués dans la même installation!