Les vélodromes sont-ils symétriques?

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Cette question établit pourquoi les vélodromes fonctionnent tous dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les vélodromes sont-ils conçus de cette façon pour faciliter le virage à gauche ou serait-il tout aussi facile de les contourner dans le sens horaire?

Plus précisément: y a-t-il deux lignes de symétrie dans la forme du vélodrome, l'une à travers la ligne d'arrivée de poursuite au milieu des lignes droites et l'autre à travers le milieu du virage? Est-ce vrai pour tous les vélodromes?

Source: il y a environ 15 ans, je roulais beaucoup au vélodrome de Manchester, et je me souviens d'une personne affirmant cela à peu près à cette époque et rapportant qu'une nouveauté dans le sens des aiguilles d'une montre avait été vraiment difficile.

track-racing nimasmi
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Il n'est pas vrai que tous les vélodromes soient symétriques - cela dépend, en partie, si le vélodrome a été converti à partir d'une utilisation précédente ou construit à dessein et, s'il est à l'extérieur, sur le terrain qui était utilisé. En général, les vélodromes construits à cet effet sont symétriques par les deux axes principaux bien qu'il y ait des bizarreries telles que le vélodrome de Dick Lane qui est symétrique en deux axes mais, en tant que vélodrome extérieur, son terrain exigeait qu'il soit construit avec un côté "en montée" et un côté "descente".
R. Chung
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Rouler dans le sens horaire est difficile car personne ne le fait. Roulez dans le sens des aiguilles d'une montre assez régulièrement et il commencera à se sentir normal. Comme le dit R. Chung, la plupart des vélodromes spécialement conçus sont symétriques le long des axes que vous mentionnez et ne façonnent pas les transitions différemment entre la fin de la ligne droite menant au virage et la fin du tour menant dans la ligne droite. Il existe cependant des formes subtilement différentes utilisées pour les virages, le rayon de virage étant variable et le rayon de virage moyen étant différent entre les pistes. Les angles d'inclinaison et les transitions d'angle varient également.
alexsimmons

Réponses:

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Le Règlement UCI pour le cyclisme sur piste fournit une définition très vague des vélodromes (voir page 75) même jusqu'au niveau olympique. Les seules exigences strictes au-delà de la largeur de la piste et des marquages ​​sont que les vélodromes doivent avoir une longueur de 133 à 500 m (250 m exactement pour les épreuves olympiques), la forme de la piste doit être constituée de deux lignes droites parallèles reliées par deux virages et qu'il y ait une transition en douceur entre les lignes droites et les courbures. Il n'y a aucune exigence pour un rayon ou une inclinaison cohérente dans chaque virage. Il n'est pas non plus nécessaire que les lignes droites aient la même longueur ou la même élévation relative.

Les dimensions exactes de divers vélodromes sont difficiles à trouver, mais pour donner un exemple La façon dont le vélodrome a trouvé sa forme comporte une interview avec les ingénieurs responsables du vélodrome utilisé pour les jeux de Londres 2012 où ils notent:

La piste du vélodrome de Londres n'a pas la symétrie de réflexion habituelle que l'on trouve dans les bâtiments. "Si vous pliez la piste en deux sur la longueur, les deux moitiés ne correspondraient pas", explique Weir. La piste a une symétrie de rotation, elle a la même apparence si vous la faites tourner d'un demi-tour. Mais la pente de la piste entrant et sortant des virages n'est pas la même. "C'est simplement parce que vous roulez toujours de la même manière autour de la piste, et que vous allez moins profond dans le virage et que vous en descendez plus raide."

Bien qu'il soit probable que la plupart des vélodromes présentent une symétrie de rotation et que beaucoup d'entre eux présentent également une symétrie réfléchissante, ce n'est pas une exigence pour une piste homologuée UCI.

Ephphatha
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Sur mon vélodrome local (Derby, Royaume-Uni), dans le sens anti-horaire, les virages ont un gradient beaucoup plus raide qui sort du coin pour fournir une augmentation de vitesse à la sortie. Le sommet de la piste est également environ 1,5 mètre plus haut au sommet du coin qu'en haut sur les lignes droites. Il semble que toutes les pistes puissent varier

Andy Stannard
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