Des pieds de tailles différentes peuvent-ils être une cause de douleur au genou?
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Le pied gauche est proche d'une taille plus grande que la droite. J'ai toujours eu une douleur au genou gauche depuis que je suis sans pinces. J'ai toujours opté pour la pointure du pied plus large.
Je parierais que vous avez une légère malformation d'une jambe qui provoque une douleur au genou. Mais le point soulevé dans les réponses ci-dessous concernant le positionnement correct (et identique) des crampons par rapport au pied (et non à la chaussure) est quelque chose à vérifier. Rappelez-vous qu'avec des clips, vos orteils étaient coincés vers l'avant, mais avec des clipless, vos pieds ont tendance à être tirés vers l'arrière des chaussures.
Daniel R Hicks
2
Pouvez-vous fournir plus de détails sur la douleur? Où dans le genou? (par exemple, à l'extérieur sous l'articulation du genou.) Quand apparaît-il? (par exemple, chaque fois que vous montez des collines, après x heures de conduite facile, etc.) À quel point est-il reproductible? (par exemple, se produit toujours, se produit environ tous les 5 tours, etc.)
Rider_X
Quand cela m'est arrivé, c'était en portant un antivol en U sur le côté du vélo qui a forcé un genou à être légèrement (asymétriquement) plus éloigné de la ligne médiane.
ChrisW
1
Dans tous les cas, si cela persiste longtemps ou s'aggrave, vous devriez probablement consulter un doc à ce sujet. Il est utile de savoir quel syndrome spécifique est impliqué, et vous pouvez alors probablement apprendre quelques étirements / exercices d'un thérapeute pour aider les choses.
Daniel R Hicks
Réponses:
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Il est peu probable que la différence de taille du pied cause directement de la douleur, mais le fait d'avoir une chaussure surdimensionnée sur le petit pied peut fournir un soutien insuffisant ou trop de mouvement. Essayez des chaussettes supplémentaires sur le petit pied ou une semelle intérieure supplémentaire.
Étant donné qu'un pied est plus petit, est-il possible que la jambe soit aussi un peu courte? Vous auriez besoin de consulter un physiologiste du sport, ou éventuellement obtenir un ajustement professionnel de vélo. Vous pouvez utiliser des boulons plus longs sur votre taquet et un peu d'emballage entre le taquet et la chaussure.
Enfin, pourrait-il s'agir d'un simple désalignement du taquet? Je suis récemment allé sans pinces, et cela m'a montré que mon pied gauche préfère une position différente de mon pied droit. Attention, ma selle se sent toujours mal à moins que le nez ne soit à 2-3 degrés vers la gauche.
Hey Criggie, comment est votre flexibilité de hanche? Ma femme devait également déplacer la selle sur le côté, jusqu'à ce que nous traitions la flexibilité de la hanche en tant que pilote dans ses inégalités.
Rider_X
@rider_x Bonne pensée - je n'ai jamais vérifié. J'économise pour un nouveau vélo sur mon 40e, dont une partie sera un vélo professionnel. J'ai eu trop de choses cassées pour être complètement symétrique :)
Criggie
La plupart des taquets sont disponibles dans plusieurs réglages de flottement, ce qui signifie que l'angle auquel le pied est autorisé à se déplacer vers la gauche ou vers la droite avant le relâchement du mécanisme. Avec Look Keo, vous obtenez 0 °, 4,5 ° ou 9 °. Il peut être utile de trouver l'angle correct de la semelle par rapport à l'axe de pédale. Les pédales Speedplay permettent un réglage de flottement de 0 ° à 15 ° et pour autant que je sache, il existe des plaques pour régler les différences de longueur de jambe.
Carel
@carel Oui très bon point. L'épaisseur de la cale pourrait également aider à l'OP - puisqu'un pied est plus petit, il pourrait également être plus fin, ce qui entraînerait des hauteurs de pile différentes par pédale.
Criggie
Si la différence de taille de vos pieds est vraiment trop grande, vous pouvez acheter deux paires. Vous finirez par jeter une chaussure par paire, mais vous n'achetez pas trop souvent des chaussures de vélo. Ou si vous achetez des chaussures d'une grande entreprise, il pourrait être possible de commander une paire de tailles différentes. Un de mes amis doit le faire avec des bottes d'équitation.
Carel
2
Les pieds de la plupart des gens sont de tailles différentes, bien que dans votre cas cela puisse être plus prononcé.
Vous pouvez vérifier que les taquets sont dans la même position par rapport à votre pied , mais je soupçonne que la cause est ailleurs.
Vérifiez que vos crampons sont droits et regardez votre action de pédalage pour voir si vos genoux et vos pieds sont droits. Vos genoux doivent s'approcher de la barre supérieure lorsque vous pédalez.
Mais la principale cause de douleur au genou est de pédaler trop lentement, en mettant trop de pression sur vos genoux à chaque coup de pédale. Puisque la douleur n'est qu'un genou, il est possible que vous mettiez trop de pression sur ce genou.
Habituellement, la solution pour essayer de pédaler à une cadence plus élevée (taux), en utilisant un rapport inférieur. Vous tournez donc plus vite contre moins de résistance. Essayez de pédaler uniformément, avec la même pression ou force sur chaque jambe.
Comparez également le développement musculaire ou la force de chaque jambe. Sont-ils les mêmes? Étant donné que c'est votre jambe dominante, je ne pense pas. Sinon, cela pourrait être quelque chose à examiner. Vous pouvez travailler pour renforcer l'autre jambe, ainsi que pour augmenter votre cadence.
Edit: Une autre chose à considérer est la hauteur du siège. Je m'attendrais à ce que vous ayez un problème avec les deux genoux si c'était la cause, mais ça vaut la peine d'en être conscient. En général, nous obtenons
douleur à l'arrière du genou lorsque le siège est trop haut
douleur devant le genou lorsque le siège est trop bas.
Les premiers résultats de cette recherche Google peuvent aider à cela.
Les genoux touchant le tube supérieur sont un peu un mythe introduit par la publication CONI en 1972 - il était basé sur ce que le comité olympique italien était une forme de cyclisme "idée". Idem pour l'alignement des cales, la ligne droite est une bonne position de départ, mais peut ou non être appropriée selon votre biomécanique.
Rider_X
1
@Rider_X Oui, il y a beaucoup de théories. Je dis seulement ce que j'ai observé en moi et chez les autres. J'ai vu un changement dans le pédalage droit éliminer miraculeusement la douleur au genou "chronique" presque du jour au lendemain, et plus d'une fois, et je n'ai jamais rencontré de cas où le fait de pédaler droit a causé un problème. Acceptez votre commentaire sur les crampons.
andy256
Si un pied est essentiellement plus long que l'autre (en tenant compte de la distance cale-cheville), le siège pourrait être trop haut pour la jambe la plus courte mais pas la plus longue.
Chris H
@ChrisH Hmm. C'est sa jambe dominante qui fait mal. Je m'attendrais à ce que ce soit plus long. Mais un bon point à considérer.
andy256
1
@ChrisH - Le vélo n'est pas un mouvement corporel naturel, malheureusement l'ennui est parfois nécessaire pour obtenir un bon ajustement (surtout si vous n'avez pas de problèmes "réguliers").
Rider_X
1
La biomécanique peut être difficile, pour votre situation, vous devrez peut-être faire des essais et des erreurs pour en arriver à la source racine de votre douleur. En passant sans clip, vous verrouillez votre position de pied plus qu'avec des appartements, donc cela aidera probablement à comparer la différence entre votre position entre non-clipless et sans clipless.
Étape 1: Observez comment vous marchez
Remarquez comment vous positionnez vos pieds lorsque vous marchez. Cela peut être utile pour comprendre si votre position de départ de la cale doit être droite ou si vous aurez besoin de pincer / pincer en fonction de votre position naturelle du pied.
Étape 2: Revenez aux pédales plates et observez
Étant donné que la douleur s'est manifestée après que vous êtes passé à un système sans clip (sans prétention à partir de pédales plates), vous devrez peut-être revenir à des pédales plates pour essayer de rechercher la source de votre douleur au genou. Les pédales plates ont en fait certains avantages car elles vous permettent de repositionner continuellement votre pied pendant la conduite, ce qui peut être utile si vous avez une particularité biomécanique.
Roulez un moment, assurez-vous de vous sentir à l'aise, puis notez comment vous positionnez vos pieds sur la pédale.
Comment votre pied est-il positionné vers / derrière (c.-à-d. L'emplacement de vos métatarsiens par rapport à l'axe de la pédale? La pensée actuelle est d'avoir votre axe entre le 1er et le 5e métatarsien. Cependant, parce que vous avez des écarts de longueur de pied, un pied peut être positionné différemment afin d'assurer une biomécanique optimale pour chaque jambe (par exemple, si les deux jambes sont de la même longueur - ce qui peut ou non être le cas - vous devrez positionner vos pieds différemment pour avoir la même portée de jambe. Si vous placez vos crampons dans la même position dans chaque chaussure, vous avez peut-être raccourci une de vos jambes, ce qui pourrait entraîner des douleurs).
Regardez comment vos talons sont-ils alignés ou migrent-ils vers l'intérieur ou vers l'extérieur? Encore une fois, selon que votre biomécanique a des guérisons droites ou que vos talons montent ou sortent, vous pouvez obtenir une meilleure biomécanique.
Observez si vous changez ou non votre position du pied pendant le cyclisme une fois que vous avez trouvé une position confortable. Si vous constatez que vous devez constamment repositionner vos pieds, les pédales automatiques peuvent ne pas vous donner suffisamment d'amplitude de mouvement pour faire du vélo confortablement.
Notez enfin à quelle distance vous positionnez vos pieds à l'intérieur ou à l'extérieur de la pédale (parfois considéré comme le facteur q)
L'objectif sera d'essayer de recréer l'une de ces positions confortables lorsque vous fixez les crampons.
Étape 3: essais et erreurs avec des positions de cales sans cliquet.
Après avoir observé la façon dont vous interagissez avec les pédales plates, essayez de régler les crampons sur vos chaussures afin d'obtenir une position aussi proche que possible d'une position confortable de pédale plate. Par exemple, vous devrez peut-être déplacer le taquet de votre pied long plus loin sur la chaussure pour égaliser la portée de vos jambes et fournir plus de soutien pour le pied plus long.
Enfin, vous devez prendre en compte le niveau de flottement de vos pédales automatiques. Différents systèmes ont différentes quantités et types de flotteurs (certains sont uniquement angulaires, tandis que d'autres ont des flotteurs latéraux et angulaires). Les systèmes avec plus de flotteur ont une plus grande tolérance aux imperfections biomécaniques. Même au sein d'un seul système de pédales (par exemple, SPD-SL), différents taquets peuvent modifier la quantité de flotteur disponible.
En fin de compte, il n'y a pas de réponse facile. Vous devrez probablement utiliser beaucoup d'essais et d'erreurs.
Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas de dépenser de l'argent supplémentaire pour acheter des chaussures de tailles différentes (sauf si cela vous donne une réelle tranquillité d'esprit). Par expérience, ce n'est pas parce qu'un orteil est plus long que l'autre que vous devez abandonner que j'ai trouvé que mes inquiétudes concernant mes pieds de différentes tailles n'étaient pas fondées.
Les blessures sportives sur un vélo résultent généralement d'une surcompensation d'une jambe / hanche / poumon pour une autre, et cela dépend vraiment d'un certain nombre de facteurs. Ce sont certains qui ont du mérite et ont été répertoriés dans les réponses d'autres utilisateurs.
Le type / position des cales est un coupable courant. Faire reculer le taquet n'a jamais fait de mal à personne. Toutes les pédales ne sont pas égales.
La hauteur de selle est la raison la plus courante de blessure au genou que j'ai personnellement rencontrée.
Savez-vous si une jambe est plus longue que l'autre? Cependant, faites référence à un professionnel lors de l'ajout de cales ou de cales, comme des semelles intérieures, etc.
Les chaussettes aident, je m'assurerais que vos chaussures sont bien ajustées.
Si ceux-ci ne suffisent pas, procurez-vous un accessoire de vélo. Ne prenez pas mon conseil sur celui d'un professionnel. Consultez ces ressources:
Réponses:
Il est peu probable que la différence de taille du pied cause directement de la douleur, mais le fait d'avoir une chaussure surdimensionnée sur le petit pied peut fournir un soutien insuffisant ou trop de mouvement. Essayez des chaussettes supplémentaires sur le petit pied ou une semelle intérieure supplémentaire.
Étant donné qu'un pied est plus petit, est-il possible que la jambe soit aussi un peu courte? Vous auriez besoin de consulter un physiologiste du sport, ou éventuellement obtenir un ajustement professionnel de vélo. Vous pouvez utiliser des boulons plus longs sur votre taquet et un peu d'emballage entre le taquet et la chaussure.
Enfin, pourrait-il s'agir d'un simple désalignement du taquet? Je suis récemment allé sans pinces, et cela m'a montré que mon pied gauche préfère une position différente de mon pied droit. Attention, ma selle se sent toujours mal à moins que le nez ne soit à 2-3 degrés vers la gauche.
la source
Les pieds de la plupart des gens sont de tailles différentes, bien que dans votre cas cela puisse être plus prononcé.
Vous pouvez vérifier que les taquets sont dans la même position par rapport à votre pied , mais je soupçonne que la cause est ailleurs.
Vérifiez que vos crampons sont droits et regardez votre action de pédalage pour voir si vos genoux et vos pieds sont droits. Vos genoux doivent s'approcher de la barre supérieure lorsque vous pédalez.
Mais la principale cause de douleur au genou est de pédaler trop lentement, en mettant trop de pression sur vos genoux à chaque coup de pédale. Puisque la douleur n'est qu'un genou, il est possible que vous mettiez trop de pression sur ce genou.
Habituellement, la solution pour essayer de pédaler à une cadence plus élevée (taux), en utilisant un rapport inférieur. Vous tournez donc plus vite contre moins de résistance. Essayez de pédaler uniformément, avec la même pression ou force sur chaque jambe.
Comparez également le développement musculaire ou la force de chaque jambe. Sont-ils les mêmes? Étant donné que c'est votre jambe dominante, je ne pense pas. Sinon, cela pourrait être quelque chose à examiner. Vous pouvez travailler pour renforcer l'autre jambe, ainsi que pour augmenter votre cadence.
Edit: Une autre chose à considérer est la hauteur du siège. Je m'attendrais à ce que vous ayez un problème avec les deux genoux si c'était la cause, mais ça vaut la peine d'en être conscient. En général, nous obtenons
douleur à l'arrière du genou lorsque le siège est trop haut
douleur devant le genou lorsque le siège est trop bas.
Les premiers résultats de cette recherche Google peuvent aider à cela.
la source
La biomécanique peut être difficile, pour votre situation, vous devrez peut-être faire des essais et des erreurs pour en arriver à la source racine de votre douleur. En passant sans clip, vous verrouillez votre position de pied plus qu'avec des appartements, donc cela aidera probablement à comparer la différence entre votre position entre non-clipless et sans clipless.
Étape 1: Observez comment vous marchez
Remarquez comment vous positionnez vos pieds lorsque vous marchez. Cela peut être utile pour comprendre si votre position de départ de la cale doit être droite ou si vous aurez besoin de pincer / pincer en fonction de votre position naturelle du pied.
Étape 2: Revenez aux pédales plates et observez
Étant donné que la douleur s'est manifestée après que vous êtes passé à un système sans clip (sans prétention à partir de pédales plates), vous devrez peut-être revenir à des pédales plates pour essayer de rechercher la source de votre douleur au genou. Les pédales plates ont en fait certains avantages car elles vous permettent de repositionner continuellement votre pied pendant la conduite, ce qui peut être utile si vous avez une particularité biomécanique.
Roulez un moment, assurez-vous de vous sentir à l'aise, puis notez comment vous positionnez vos pieds sur la pédale.
L'objectif sera d'essayer de recréer l'une de ces positions confortables lorsque vous fixez les crampons.
Étape 3: essais et erreurs avec des positions de cales sans cliquet.
Après avoir observé la façon dont vous interagissez avec les pédales plates, essayez de régler les crampons sur vos chaussures afin d'obtenir une position aussi proche que possible d'une position confortable de pédale plate. Par exemple, vous devrez peut-être déplacer le taquet de votre pied long plus loin sur la chaussure pour égaliser la portée de vos jambes et fournir plus de soutien pour le pied plus long.
Enfin, vous devez prendre en compte le niveau de flottement de vos pédales automatiques. Différents systèmes ont différentes quantités et types de flotteurs (certains sont uniquement angulaires, tandis que d'autres ont des flotteurs latéraux et angulaires). Les systèmes avec plus de flotteur ont une plus grande tolérance aux imperfections biomécaniques. Même au sein d'un seul système de pédales (par exemple, SPD-SL), différents taquets peuvent modifier la quantité de flotteur disponible.
En fin de compte, il n'y a pas de réponse facile. Vous devrez probablement utiliser beaucoup d'essais et d'erreurs.
la source
Dans l'ensemble, je ne recommanderais pas de dépenser de l'argent supplémentaire pour acheter des chaussures de tailles différentes (sauf si cela vous donne une réelle tranquillité d'esprit). Par expérience, ce n'est pas parce qu'un orteil est plus long que l'autre que vous devez abandonner que j'ai trouvé que mes inquiétudes concernant mes pieds de différentes tailles n'étaient pas fondées.
Les blessures sportives sur un vélo résultent généralement d'une surcompensation d'une jambe / hanche / poumon pour une autre, et cela dépend vraiment d'un certain nombre de facteurs. Ce sont certains qui ont du mérite et ont été répertoriés dans les réponses d'autres utilisateurs.
Si ceux-ci ne suffisent pas, procurez-vous un accessoire de vélo. Ne prenez pas mon conseil sur celui d'un professionnel. Consultez ces ressources:
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