Je viens d'acheter une voiture et ma copine a une voiture similaire. Nous ne voulons pas vraiment érafler les voitures avec les types de supports qui utilisent des points de pression sur le coffre.
Aucune des deux voitures n'a actuellement d'attelage pour le moment. Aucune voiture n'a de galerie de toit ni la possibilité d'en installer une pour autant que je sache.
Quels sont les avantages / inconvénients de l'installation des attelages et de l'utilisation d'un support d'attelage par rapport à l'achat d'un support arrière et à la commutation entre les voitures si nécessaire?
Éditer:
Nous sommes allés à REI aujourd'hui et avons récupéré le Yakima SuperJoe 2 . Après avoir essayé de l'installer sur ma voiture, il n'y a aucun moyen que cela fonctionne parce que le vélo à l'intérieur va frotter sur la voiture et ne pas s'asseoir correctement à cause de la pédale. Nous allons revenir demain et attraper le Yakima SuperJoe 3 car cela devrait nous donner plus de distance par rapport à la voiture.
Réponses:
J'ai moi-même utilisé un porte-bagages et je n'ai mis qu'une petite poche en denim sur la pédale du vélo intérieur et je n'ai eu aucun problème à laisser des marques, même après avoir transporté un vélo de montagne du Mississippi au Massachusetts en l'utilisant. Avant de commencer à utiliser la poche en denim, j'ai eu une occasion où je n'ai pas fait attention à la pédale et gratté le couvercle du coffre, mais c'était tout.
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Le Thule T2 est la voie à suivre. Le T2 utilise des plateaux de sorte que vous venez de placer votre vélo sur le plateau et de le verrouiller. Il s'agit d'un support d'attelage, vous aurez donc besoin d'un attelage sur votre voiture. Les avantages sont qu'il est super facile et sans tracas à utiliser. De plus, vous pouvez mettre des vélos plus lourds ici que vous ne pourriez pas mettre sur la plupart des porte-vélos. L'inconvénient est qu'il est un peu cher (bien que REI ait une réduction de 20% en ce moment ...)
http://www.rei.com/product/799935
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Voici une comparaison des supports de voiture de REI : Comment choisir :
Galerie de toit
Coût : $$$
Avantages : système le plus polyvalent; plus sûr et stable; accès sans entrave aux portes de la voiture ou au coffre arrière
Inconvénients : un peu de levage et d' accès requis; Résistance au vent; peut ne pas tenir dans les espaces à faible dégagement
Support d'attelage
Coût : $$
Avantages : Installation simple; vélos faciles à charger et à accéder; certains modèles permettent un accès clair à la porte arrière; bon pour une utilisation fréquente
Inconvénients : les modèles avancés peuvent être coûteux; les modèles de base gênent l'accès au coffre ou à l'espace de chargement arrière; les vélos peuvent se balancer
Support de coffre
Coût : $
Pour : moins cher; portable; vélos faciles à charger et à accéder; peut être utilisé sur plusieurs véhicules; bon pour une utilisation occasionnelle
Contre : interfère avec l'accès au coffre ou à la trappe; les vélos peuvent se balancer et se contacter
Porte-pneu de secours
Coût : $$
Avantages : Facile à charger et à accéder aux vélos; fournir un accès clair au coffre / à la porte arrière
Inconvénients : en fonction de la taille des pneus; peut transporter 2 vélos max; les vélos peuvent se balancer
Support de camion
Coût : $$
Avantages : Facile à charger et à accéder aux vélos; peut supporter des charges plus lourdes; peut être attaché aux boîtes à outils
Contre : Les vélos dominent la capacité de stockage dans le lit du camion
Boîte de chargement
Coût : $$$
Avantages : Stockage fermé et verrouillable du matériel; peut contenir des articles mouillés ou sales à l'extérieur de l'intérieur du véhicule; garde le matériel hors de vue
Inconvénients : coût; Résistance au vent; peut ne pas tenir sous les espaces à faible dégagement
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J'ai un porte-vélos pour ma voiture depuis de nombreuses années, et en avoir un portable que je pouvais déplacer entre les voitures était très très utile. Vous ne savez jamais quand vous vous retrouvez avec une voiture de location pour un week-end, ou partez en voyage avec un ami (dans leur voiture).
FWIW, j'avais ce support , et après 4 ans d'utilisation régulière, il n'a laissé aucune trace sur ma voiture.
Le fait qu'il se plie facilement et puisse être rangé dans le coffre de votre voiture n'est qu'un bonus :) De plus, maintenant que j'ai vendu ma voiture, je le garde dans le coffre de la voiture de ma GF, donc si jamais je me retrouve bloqué, elle peut venir me chercher.
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Vous pouvez obtenir un de ces porte-bagages qui pend du coffre de votre voiture, j'ai un hayon (Vauxhall / Opel Astra) et cela fonctionne bien
Il y a deux sangles qui sont ancrées à l'intérieur du coffre et les sangles sortent de la charnière de porte supérieure, aucune marque / usure là
Les deux autres sangles se clipsent sur le côté de la porte de coffre
Il y a deux autres sangles qui descendent et se clipsent sous la voiture
Le cadre lui-même est rembourré de mousse sur les points qui entrent en contact avec la voiture. Un conseil d'or que je donnerai ici, c'est si vous posez le support sur le sol, assurez-vous de brosser les morceaux de mousse avec vos mains. J'ai oublié de le faire, il y avait une pierre qui a été ramassée au sol et après un voyage de 40 milles, elle a creusé dans ma peinture sur le pare-chocs et a fait une méchante égratignure
Ces styles de racks sont bon marché, environ 40 £ / 60 $, et prennent environ 20 minutes pour l'installation / le retrait
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