Existe-t-il un «hack» pour déterminer l'itinéraire exact d'un vol Orbitz Bargain Fare?

Les orbites affichent souvent des vols au meilleur prix au-dessus des résultats de recherche normaux:

L'astuce est, bien sûr, qu'ils ne vous disent pas les détails du vol, y compris les heures de départ ou d'arrivée exactes, ni le nombre exact d'escales.

Même lors de la dernière étape avant de confirmer la réservation, les seuls détails qui me sont fournis sont, par exemple:

La différence entre 0 et 1 arrêts peut parfois être assez importante. Existe-t-il un moyen «secret» de trouver ces itinéraires ailleurs, pour aider à décider s'il vaut la peine d'acheter?

Nous pouvons supposer qu'Orbitz a des conditions contractuelles avec certaines compagnies aériennes pour offrir des remises supplémentaires dans certains cas, et ne veut pas informer les gens de la réservation "secrète" avant l'achat, pour forcer les gens à acheter chez Orbitz et empêcher les gens qui se soucient de la compagnie aérienne et de l'itinéraire de profiter du tarif. Ainsi, il pourrait ne pas être possible de déterminer l'itinéraire exact qu'ils proposent, mais il pourrait être possible de faire des suppositions éclairées.

Vous connaissez certains des paramètres, notamment les dates, l'origine, la destination, la plage horaire et la plage d'arrêts. Vous pouvez utiliser ce que vous savez pour réduire les possibilités, puis vérifier les charges de vol et les tarifs publiés pour essayer de deviner l'itinéraire probable.

Je suggère de vérifier la recherche Matrix d'ITA Software comme point de départ, car il est gratuit et fait un très bon travail, surtout lorsqu'il n'y a pas un nombre énorme de possibilités. Le principal inconvénient de Matrix est qu'il a un délai d'expiration interne, donc si la recherche a trop de vols possibles, certains ne seront pas recherchés. Dans ce cas, puisque vous connaissez les dates exactes et les aéroports de départ et d'arrivée exacts, ainsi que les plages d'heures de départ et une limite pour le nombre d'arrêts, vous pouvez restreindre le nombre de possibilités que Matrix doit rechercher.

Voici une capture d'écran du formulaire de recherche aller-retour Matrix:

Remplissez les codes d'aéroport exacts pour le départ et l'arrivée, les dates de vol exactes, réglez les «Arrêts» au maximum que vous connaissez (dans votre cas, «jusqu'à 1 arrêt») et décochez «Autoriser les changements d'aéroport».

Matrix vous montrera les options les moins chères qu'elle peut trouver dans le délai maximum qu'elle permet en interne.

L'option la moins chère trouvée par Matrix est un candidat pour ce que propose Orbitz. J'utiliserais également ExpertFlyer , bien qu'il s'agisse d'un service d'abonnement (avec une période d'essai gratuite). Je ferais d'abord une recherche d'informations sur les tarifs dans ExpertFlyer pour voir les tarifs publiés les plus bas pour les dates. Il renvoie les tarifs de base sans taxes ni frais, de sorte qu'ils ne seront pas directement comparables, mais vous pouvez comparer le tarif publié le plus bas avec ce que vous avez trouvé dans Matrix et Orbitz.

Voici une capture d'écran de la page d'accueil d'ExpertFlyer montrant les options de recherche. "Informations sur les tarifs" est l'avant-dernière:

Voici une capture d'écran du formulaire de recherche d'informations sur les tarifs. Assurez-vous que le champ "Airline (s)" est vide et que "Validate Fares" est coché.

Vous verrez une liste de tarifs, avec le moins cher en haut. La colonne Compagnie aérienne montre la compagnie aérienne. La colonne Date d'entrée en vigueur, Date d'expiration, Séjour minimum / maximum et Conditions d'achat anticipé affiche des informations importantes sur les restrictions imposées par le tarif. Vous pouvez cliquer sur la troisième de la dernière colonne à la fin pour voir les règles tarifaires, ou sur la seconde de la dernière colonne à la fin pour voir les restrictions de routage pour le tarif. La colonne Tarif indique le tarif de base (hors taxes ou frais). Dans cette recherche, Wow Air propose le tarif le moins cher, un tarif d'achat en ligne uniquement non remboursable:

Vous pouvez cliquer sur le lien "Afficher la disponibilité des vols pour ..." en haut des résultats Informations sur les tarifs pour rechercher la disponibilité des vols. Dans la zone de recherche de disponibilité des vols, vous pouvez saisir le code de la compagnie aérienne à partir des résultats des informations sur les tarifs pour limiter la recherche à cette compagnie aérienne.

Malheureusement, vous ne pouvez pas limiter le nombre maximum d'arrêts dans cette recherche, mais ExpertFlyer trie par le nombre d'arrêts:

Dans la liste des vols, vous pouvez voir le nombre de correspondances, la compagnie aérienne opérant et l'inventaire disponible. Les vols qui ont le plus grand nombre dans l'inventaire le plus bas (le dernier code d'inventaire affiché) sont les meilleurs candidats pour le tarif Orbitz, car ils ont le plus de sièges à vendre dans l'inventaire le moins cher.

Cependant, ExpertFlyer ne peut montrer que ce qui est publié dans les Global Distribution Systems, que presque toutes les compagnies aériennes utilisent. Certaines compagnies aériennes ne participent pas (par exemple, le sud-ouest), de sorte que les tarifs et les vols de ces compagnies ne seront pas affichés.

Dans cet exemple, les tarifs les moins chers étaient sur Wow Air, mais les seuls vols disponibles s'affichent sous la forme de deux connexions, tandis que vos résultats Orbitz indiquaient zéro ou une connexion. Lorsque cela se produit, vous pouvez refaire les résultats de la disponibilité des vols, soit en supprimant la ou les compagnies aériennes pour voir les vols de toutes les compagnies aériennes, soit en remplissant la prochaine compagnie aérienne la moins chère que vous avez trouvée dans les résultats Informations sur les tarifs:

Laisser le champ Airline (s) vide montre plus de possibilités:

Comme précédemment, les vols avec le plus de sièges à vendre dans l'inventaire le moins cher sont probablement des candidats.

Mon approche est basée sur les taxes et frais (YQ). Les taxes gouvernementales sont remboursables, Orbitz ne devrait donc pas pouvoir les contrefaire. Cependant, ils semblent faire quelque chose de très douteux. Cela aiderait beaucoup si quelqu'un avait un exemple réel d'un prix acheté et montrait ce qu'il avait volé et quel était le prix et la répartition des frais.

Voici un exemple: SFO-JFK 28 mai (temps de 2 jours), aller simple.

Ici, nous voyons un tarif de 224,46 $ + 26,20 $ de frais

Les frais domestiques aux États-Unis peuvent être vus sur le site de Delta, par exemple, la taxe est de 7,5%, les frais de segment (ZP) sont de 4,10 $, les frais de sécurité (AY) sont de 5,60 $ et les frais d'installation des passagers (XF) peuvent aller jusqu'à 4,50 $, cependant, c'est 4,50 $ partout comme tarif comme je l'ai observé.

Si vous regardez le tarif direct le moins cher sur Orbitz pour cet itinéraire, vous verrez:

43,64 $, soit 7,5% de 392,56 $ + 5,60 $ + 4,50 $ + 4,10 $.

Si vous regardez les itinéraires à arrêts multiples, vous verrez, par exemple, un vol à un arrêt avec 2 * ZP + 2 * AY pris en compte dans les taxes et les frais.

Voici le problème. L'exemple de prix d'aubaine Orbitz ci-dessus doit inclure au moins 7,5% de taxe, + 5,60 $ + 4,40 $ + 4,10 $, mais ce n'est pas le cas (!), Ni aucun autre des trois exemples que j'ai trouvés.

Le tarif de 224,46 $ devrait avoir 16,83 $ + 5,60 $ + 4,50 $ + 4,10 $, ce qui représente 31,03 $ en taxes totales, ce qui signifie que 4,83 $ a disparu. Les frais de service passagers ne sont pas fixes, donc la seule possibilité légale imaginable (à mon avis non juridique), est qu'Orbitz a négocié des frais d'installation passagers plus bas que toute autre compagnie aérienne, même Spirit.

Le même type d'analyse peut être effectué sur les vols internationaux, où la majorité des taxes / frais sont constitués de YQ, qui était auparavant appelé supplément carburant quand il convenait aux compagnies aériennes, et est désormais généralement appelé simplement un supplément ou un transporteur surtaxe ou un non-sens arbitraire pour permettre à la compagnie aérienne de facturer des frais sur les rachats.

Je laisse cette partie comme exercice au lecteur :)

Mon autre observation est qu'il n'y a pas d'autre tarif observable avec le même coût, ce qui signifie qu'Orbitz a négocié avec la compagnie aérienne des tarifs de consolidation qui ne seront pas trouvés sur un GDS.