Ils sont appelés "épis". Un excellent ajout au vocabulaire de n'importe qui http://onelook.com/?w=groyne&ls=a Il se prononce de la même manière que l'aine (c'est-à-dire comme une diphtongue qui rime avec «longe»).
En bref, ce sont des structures artificielles conçues pour briser les vagues et empêcher ainsi l'érosion de la côte. Ils sont partout dans la Méditerranée dans des endroits où la marée influence la masse continentale. Également omniprésent en Europe. Au Royaume-Uni, les épis sont très utiles pour préserver les pâturages pour les moutons. Ils contribuent également à empêcher une nouvelle érosion des falaises de Douvres et des régions de la côte est où les marées menacent la perte de masse continentale.
En tant que touriste, sachez que marcher sur un épi peut attirer une réprimande si un fonctionnaire vous voit. Ce n'est pas non plus très intelligent car ils sont glissants et une chute sera presque certainement préjudiciable.
Si vous voulez prendre une photo où la vue n'est pas obstruée par un épi, ce sera difficile à moins de vous rendre sur une plage dans des eaux plus calmes.
Une fois le vocabulaire trié, tout devient plutôt ennuyeux, mais vous pouvez trouver une mine d'informations sur Wikipedia .
En tant que discipline scientifique, les épis font partie de la gestion côtière .
Pour votre question sur la date de leur construction ... Certes, le 19e siècle aurait sa place centrale. Sans doute, le plus célèbre serait le Cobb à Lyme Regis. En parlant du Cobb (une structure similaire en apparence et en fonction à un épi), John Fowles écrit ...
Le Cobb a invité ce que la familiarité engendre depuis au moins sept cents ans, et les vrais Lymers n'y verront jamais beaucoup plus qu'une longue griffe de vieux mur gris qui se plie contre la mer. En fait, comme il se trouve bien à l'écart de la ville principale, un minuscule Pirée et une Athènes microscopique, ils semblent presque lui tourner le dos. Certes, cela leur a coûté suffisamment de réparations au cours des siècles pour justifier un certain ressentiment. Mais pour un œil moins taxé, ou plus discriminant, c'est tout simplement le plus beau rempart maritime de la côte sud de l'Angleterre. Et pas seulement parce que c'est, comme le disent les guides, une histoire de sept cents ans d'histoire anglaise, parce que des navires ont navigué pour en rencontrer l'Armada, parce que Monmouth a atterri à côté d'elle ... mais enfin parce que c'est un superbe fragment d'art populaire .
Source: La femme du lieutenant français, Copyright © 1969 par John Fowles, numéro de carte de catalogue de la Bibliothèque du Congrès: 77-86616
... ce qui laisse penser que la gestion côtière a au moins 700 ans. Ceux de Chypre seraient très probablement datés de l'arrivée des Britanniques, mais c'est une supposition.
Le mot lui-même est daté du XVIe siècle, l'étymologie de «l'épi» est une théorie douteuse qu'il provienne du «museau de porc» en français.
Remarque: votre image n'affiche pas la ligne de côte complète et son orientation n'est donc pas connue. La structure pourrait également être un " brise-lames " ou " jetée " ou " taupe " ou un épi sous-marin se connectant à un brise-lames ou une " digue " ou une extension à un mur de port, ou un rempart de mer ou même quelque chose de plus arcanique. Limassol possède également quelques abris de pêche anciens qui peuvent également se qualifier en apparence.
