Lors de l'analyse de certains journaux de trafic, j'ai remarqué qu'un nœud envoyait une commande ping à sa passerelle avec une taille de paquet importante, allant de 700 octets à 1 Mo. C'est un ping constant de nœud à passerelle et la taille par ping est plutôt élevée. Est-ce que quelqu'un sait pourquoi cela pourrait se produire ou s'il y a un avantage (éventuellement à des fins de test) à manipuler la taille de PING?
troubleshooting
icmp
injecteur
la source
la source
Le seul avantage d’une charge importante sur un ping est de tester la stabilité de la ligne. Si une ligne fluctue ou est déconnectée avec une charge élevée, mais pas avec une charge faible, un ping standard de 32 octets seulement ne détectera pas le problème.
la source
Personne n'a mentionné le PING OF DEATH ??
Je ne pense pas que ce soit un système répandu, mais si vous voulez utiliser un gros paquet de requêtes ping, eh bien, le DDoS en est un.
la source
Juste pour offrir une autre possibilité (improbable) - je ne sais pas qui génère le journal et je ne sais pas à quelle fréquence vous voyez ces pings, mais parce que vous pouvez mettre ce que vous voulez dans ICMP / paquets ping, ils sont parfois utilisés un canal de communication caché, à savoir un tunnel ICMP / ping . Vraisemblablement, vous verriez fréquemment des pings de grande taille sortir (et éventuellement retourner) d'un nœud donné, si quelqu'un utilise un tunnel de ping pour une raison quelconque.
la source
Un mauvais routeur, même câblé, peut échouer sur de grands pings et réussir sur de petits, jusqu'à ce qu'il soit redémarré, il peut donc être utilisé pour des problèmes de débogage comme celui-ci.
La perte de paquets peut résulter d'une mauvaise connexion et ne peut pas toujours être détectée avec un ping normal.
ping 208.67.222.222 -l 40096 -n 20
ou sur linux c'est-s 40096
Ceci envoie une commande ping à un serveur spécial qui autorise un trafic ping important et recherche les pertes de paquets sur la ligne. J'avais eu une perte de paquets sur une ligne câblée qui empêchait une partie du trafic d'aller-retour.
la source