Quelle est la raison d'un effet d'entraînement sur les photos prises depuis un hélicoptère?

J'ai fait un voyage en hélicoptère et pris de nombreuses photos avec mon iPhone 6 plus. L'une des images a été déformée avec une sorte d'effet de flou ondulé ondulé (les autres images ne présentaient pas la même distorsion):

Je suppose que cela a quelque chose à voir avec la vibration et un algorithme de stabilisation de l'âge, mais quelqu'un peut-il fournir une explication technique de la cause de cela?

On dirait que le volet roulant interagit avec les vibrations. Il pourrait être en train de balayer horizontalement et la vibration vient par impulsions. Vous pouvez le voir dans un modèle Big-Small-Big-Small, de gauche à droite.

Je ne pense pas que cela ait quoi que ce soit à voir avec l'obturateur, à part que l'exposition ait été assez rapide pour geler quelque chose qui pourrait autrement être moyenné et donc moins évident.

Je pense qu'il y a deux possibilités:

1. Regardant à travers une fenêtre en plastique merdique.

2. En regardant à travers les ondes de choc des pales d'hélice. La différence de pression importante dans les ondes de choc modifie la densité de l'air, et donc son indice de réfraction. L'air devient alors en effet un autre objectif entre l'appareil photo et le sujet éloigné.

   C'est le même effet qui provoque des mirages, juste que ceux-ci sont plus subtils et nécessitent donc de plus longues distances pour devenir apparents. Le lavage à contre-courant et les ondes de choc des pales de rotor d'hélicoptère sont beaucoup plus violents. Après tout, les lames poussent assez fort dans l'air pour vous maintenir, vous et la machine entière, en place.

Je peux vous dire que ce n'est pas la fenêtre. Je vole beaucoup en hélicoptère pour le travail et nous travaillons TOUJOURS avec les portes fermées. Je suis tombé sur ce fil parce que je suis spécifiquement allé chercher la réponse après l'avoir vue sur mes propres photos d'iphone à partir de deux iphones différents, séries 6s plus et 8 plus. J'ai posé une théorie similaire à Calyth, selon laquelle la force d'appui de la lame modifie la composition de l'air, créant ainsi une "lentille" séparée. Voici celui que j'ai pris qui a montré ce phénomène. Encore une fois, cela ne passe par aucune fenêtre car nous volons toujours sans portes.

Ce pourrait être l'obturateur selon Calyth. Cependant, les avions sont équipés d'un matériau de fenêtre en plastique qui est loin d'être plat optiquement. Beaucoup de distorsion de ceux-ci, surtout si elle est courbe. De plus, beaucoup de turbulences dans l'air entourant l'hélicoptère exacerbées par l'échappement chaud mélangé.