Le liquide de lave-glace peut-il prendre feu en cas de déversement accidentel sur un moteur chaud?

Le manuel d'utilisation de ma voiture contient l'avertissement suivant:

N'ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le système hybride est chaud ou fonctionne, car le liquide de lave-glace contient de l'alcool et peut s'enflammer s'il est renversé sur le moteur, etc.

Est-ce vraiment le cas? Je pense que le scénario pourrait être possible si vous renversez beaucoup de liquide lave-glace sur un moteur chaud, car l'alcool dans le mélange s'évapore plus rapidement que l'eau, de sorte que si vous avez une étincelle d'électricité statique, elle pourrait théoriquement enflammer l'alcool évaporé du Liquide lave-glace.

Cependant, j'ai du mal à croire que quelqu'un puisse renverser autant de liquide lave-glace sur le moteur que ce scénario présente même un danger lointain.

Si l'interprétation de l'avertissement est poussée à l'extrême, cela signifie que vous ne pourrez plus ajouter de liquide lave-glace si vous manquez de liquide lave-glace lors d'un long voyage!

Sur Wikipedia, vous pouvez voir les points d'éclair du mélange alcool-eau.

Une recherche rapide de " Fiche signalétique du liquide de lave-glace" fournit une fiche de données de sécurité répertoriant les limites d'inflammabilité du méthanol comme suit:

Limite inférieure d'explosivité (LEL): 6% (en volume)
Limite supérieure d'explosivité (UEL): 36% (en volume)
Point d'éclair: 90 ° F
Température d'auto-inflammation: 878 ° F

Ainsi, le méthanol se vaporise facilement (flash off) s'il entre en contact avec une surface chaude (90 ° F). Il s'enflammer facilement sans étincelle au-dessus de 878 ° F. Les collecteurs d'échappement peuvent atteindre cette température.

Pour s'enflammer en présence d'une étincelle, le méthanol doit se situer dans les limites inférieure et supérieure d'inflammabilité, qui seront régies par ses niveaux de concentration.

Très peu susceptible de prendre feu. Le niveau d'alcool est faible, peut-être 20% maximum. J'ai ajouté 50% d'eau pour le liquide de lave-glace et vous obtenez une odeur d'alcool BEAUCOUP plus forte dans la voiture que tout mélange commercial. Il n’ya donc pas assez de vapeur d’alcool pour atteindre les limites d’explosivité du mélange commercial. L'égouttement d'hydrocarbure sur une surface métallique chaude présente un faible risque d'inflammation. Nous avons fait un test de laboratoire en gouttant d'essence sur une surface en acier de 800 (+/-) F et sans allumage. Une étincelle l'enflamme, mais le risque est faible avec les moteurs modernes et les bobines individuelles (pas de tas de fils haute tension provenant d'un distributeur produisant des étincelles). De tels avertissements sont souvent causés par un seul cas exceptionnellement inhabituel où il y avait un problème et par lequel un avocat a poursuivi quelqu'un. Avant la naissance de votre grand-père, des mélanges d’eau à base d’alcool étaient utilisés dans les radiateurs de voiture,