Je ne suis pas ingénieur et j'utilise une base de données de centrales à gaz. Certaines installations énumérées sont du type "moteur à combustion", certaines du type "turbine à gaz", certaines "turbine à vapeur" et un certain "cycle combiné". Je crois comprendre que le cycle combiné est une combinaison de moteur à combustion et de turbine à vapeur. Mais quelle est la différence entre moteur à combustion et turbine à gaz? Ou cela veut-il dire la même chose?
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LenaH
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Réponses:
Moteur à combustion - un moteur à combustion interne semblable à un moteur de voiture, avec des pistons déplacés par cycles. C'est inefficace mais peut être facilement réduit à des tailles presque arbitrairement petites; généralement utilisé comme une sauvegarde.
Turbine à gaz - dans les centrales électriques, leur construction est très semblable à celle des moteurs à réaction, où le gaz est le carburant - un compresseur à turbine à plusieurs étages, une turbine à échappement, un régime élevé; le couple produit est utilisé pour faire fonctionner le générateur. Ce n'est pas aussi efficace que la vapeur ou le cycle combiné, bien plus que le moteur à combustion - mais la puissance délivrée peut être rapidement adaptée aux besoins, ce qui permet de répondre à l'évolution de la demande (caractéristique typique des types "plus inertes" qui utilisent la vapeur.)
Turbine à vapeur - le gaz chauffe l'eau d'une chaudière; la vapeur surchauffée traverse les turbines, puis est refroidie. C’est le même principe que la plupart des autres centrales thermiques (charbon, nucléaire, géothermie). Il s’agit généralement d’une installation de grande taille et sa mise en œuvre peut prendre des heures (il n’ya donc pas de réponse rapide à la demande + un gaspillage d’énergie car la demande disparaît rapidement), mais son efficacité est très bonne.
Cycle combiné - les gaz d'échappement d'une turbine à gaz (le "moteur à réaction") sont utilisés pour chauffer de l'eau en vapeur et faire fonctionner une turbine à vapeur. Une meilleure efficacité que les deux précédentes et fournit la réponse rapide tant souhaitée. Bien sûr, le coût de construction est similaire à la somme des coûts de construction des deux, et la maintenance est plus complexe, mais les coûts opérationnels sont réduits.
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