Aujourd'hui, Scouting New York a publié des photographies de la mécanique d'un ancien ascenseur en état de marche qui remonte aux années 1920.
J'ai été particulièrement intrigué par cette image étonnante du système de contrôle:
Quelqu'un peut-il expliquer ce qui se passe là-bas?
mechanical
Joel Spolsky
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Réponses:
J'ai trouvé une description d'un arrangement similaire à la p. 333 de Electric Journal, Volume 9 .
Les relais se ferment en série pour accélérer progressivement la voiture et s'arrêter en douceur.
Cette table de vérité montre comment chaque relais est fermé lorsque la voiture accélère et décélère de haut en bas.
C'est juste pour une simple commande d'ascenseur qui fait "monter", "descendre" et "arrêter". Les ascenseurs modernes de fantaisie ont des boutons-poussoirs pour chaque étage, il y aurait donc un système plus complexe, avec des relais actionnés par des interrupteurs à chaque étage, et des relais maintenus sous tension, une forme de mémoire à un bit.
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Il ressemble à un panneau de relais capable de gérer une quantité importante de courant.
Des circuits logiques remontant au temps ont été construits à partir de relais . Ils sont gros, volumineux ( une porte est un relais ou deux) et coûteux, donc pas aussi courants aujourd'hui, mais presque impossibles à tuer et peuvent gérer tout le courant pour lequel vous avez de l'espace.
Les bobines de divers relais seraient connectées aux boutons et aux capteurs de position, tandis que les contacts des gros relais apparaissent sur la vidéo pour transporter le courant du moteur principal. J'imagine qu'il y a d'autres relais basse consommation ailleurs pour plus de logique; Je doute que ce qui se trouve là-bas puisse contrôler plus de deux étages.
La logique de relais est encore utilisée aujourd'hui (dans l'esprit) dans les automates sous forme de logique à relais . Il y a rarement de relais physiques, sauf celui occasionnel sur la sortie de la logique.
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