Confusion avec la plaque signalétique d'un moteur à induction

Concernant la plaque signalétique ci-dessous d'un moteur à induction:

Ce que l'on entend par?:

Δ / Y 220/380

Est-ce à dire que si delta est connecté, la tension entre les lignes doit être de 220V? Im confus aussi parce que la tension de phase 220 n'est pas et la tension 380 lne? Pourriez-vous expliquer cette question avec un diagramme?

^{simuler ce circuit - Schéma créé à l'aide de CircuitLab}

Figure 1. Deux méthodes de connexion.

Les enroulements de votre moteur peuvent prendre 220 V entre leurs bornes.

• Sur une alimentation 220 V triphasée, vous vous connectez comme indiqué sur la figure 1b.
• Sur une alimentation triphasée 380 V, vous vous connectez comme indiqué sur la figure 1a.

Notez que dans chaque cas, la tension aux bornes de chaque enroulement est de 220 V alors que la tension entre les bornes d'alimentation peut ne pas l'être.

C'est une simple trigonométrie pour montrer que la tension de phase à 380 V est .$\sqrt 3 V_{p-n}$

Si vous prenez le rapport de la tension de ligne à la tension de phase pour une alimentation système triphasée, vous obtenez = 1,732. Maintenant 380 divisé par 220 est de 1,727 (environ 0,3% de moins que parfait), ce qui indique que si les enroulements sont connectés en Y, chaque enroulement reçoit 220 volts d'une alimentation triphasée de 380 volts.$\sqrt3$

Essayez cette image d'une configuration 120 volts / 208 volts: -

C'est en fait assez simple.

Si la plaque signalétique indique Δ / Y 220/380, cela signifie que ce moteur est conçu et peut être connecté en triangle, si la tension de ligne est de 220 volts. Si la tension de ligne est de 380 V, le moteur peut être connecté en étoile.

Cela vient du fait que la tension maximale autorisée par enroulement du moteur est de 220 volts. Dans les deux cas, l'enroulement est alimenté en 220 volts. En connectant ce type, un moteur en delta avec une tension de ligne 380 brûlera le moteur!

Lorsque la tension de ligne est de 380 V et que vous souhaitez la connecter au triangle, la plaque signalétique du moteur doit indiquer Δ / Y 380/660.